1. 汽车中的温度传感器
很简单，冷却液温度传感器采用以水温传感器铜壳为外罩形成中空形式构造，改铜壳的工艺为车加工也有拉深加工，传感器内部有一个带负系数的热敏电阻。
汽车水温传感器位于汽车发动机的水腔内，与冷却液直接接触。电阻系数为负时，当汽车冷却液温度升高时，电阻减小，反之亦然。随着电阻的变化，传感器引脚的电压也会发生变化。
当冷却液温度较低时，电感值较高，导致发送到 ADC 的电压较大。该信号将被转换为方脉冲，然后发送到 ECU 以通知系统发动机处于冷态。然后类似地，当冷却液升温时，传感器电阻减小 > 发送到 ADC 的电压减小，表明电机发热。
2. 汽车中的温度传感器在哪里
汽车的温度传感器一般情况下是安装在水箱的回水管路上。（水箱的进水口处）安装在这个位置的考量主要是水在缸套循环过程中，是水温的最高点。所以将传感器安装在这个环节中是测量水温的实际温度，经过散热后的水再进入发动机循环。
3. 汽车中的温度传感器利用的事什么原理
书籍没有，都是经验。
有故障码的地方一般都有系统监督他工作。比如工作电压1到2v，超过或者低于都是有问题。然后系统检测到某低电压异常后记录下来，这就是故障码。便于维修人员查找故障。
比如水温传感器，一般是热敏电阻，随温度变化而变化。但是故障会有 长期温度低，或者无温度信号等等。温度低可能是没有节温器，没信号可能是传感器坏了或者线路断开，都是需要进一步检查判断的。
4. 汽车中的温度传感器有哪些
现代轿车普遍采用水温传感器，安装在发动机与上水管结合处靠近发动机那侧，给电脑提供信号。
现在皮卡车或者老款轿车采用温控开关，主要控制风扇的高低转速。
5. 汽车的温度传感器在什么位置呢
在发动机缸盖上。 水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：
1、修正喷油量；当低温时增加喷油量。
2、修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。
3、影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。
4、影响EGR阀。