1. 压力传感器与电子称量系统
将24V电源正接入压力传感器正端，将压力传感器负端接变频器正端，变频器负端接电源负端。把两个产品串接在一起，压力变送器会根据压力控制电路中电流值在4-20ma范围内，变频器会根据线路电流值控制输出。
电源及电机接线的压着端子要使用带有绝缘管的端子，切勿把电源接到变频器输出端上(U,V,W)，否则将损坏变频器。在接线后,零碎线头必须清除干净，以避免可能造成异常，失灵和故障，必须始终保持变频器清洁。为使电压下降在2%以内，应选择适当型号的电线接线。
扩展资料：
变频器注意事项
1、安装在不易受震动的地方，注意台车冲床等的震动。
2、 注意周围的温度。安装场所的周围温度不能超过允许温度(-10° C~口50° C)。
3、安装在不可燃的表面上。同时为了使热量易于散发应在其周围留有足够的空间。
4、避免太阳光直射高温和多湿的场所。
5、应回避油雾易燃性气体棉尘和尘埃等等漂浮的场所，将变频器安装在清洁的场所或安装在可阻挡任何悬浮物质的封闭型屏板内
6、注意变频器安装在控制柜内的散热方法。
7、变频器一定要用螺丝垂直且牢固地安装在安装板上。
2. 压力传感器与电子称量系统的关系
电子秤的工作原理：当物体放在秤盘上时，压力施给传感器，该传感器发生形变，从而使阻抗发生变化，同时使用激励电压发生变化，输出一个变化的模拟信号。
该信号经放大电路放大输出到模数转换器。转换成便于处理的数字信号输出到CPU运算控制。CPU根据键盘命令以及程序将这种结果输出到显示器。而出现重量不显示有可能是以下四个方面：
1，传感器线断了。
2，传感器坏了。
3，如果从新接了传感器线，就是传感器线接的不对。
4，主板坏。
3. 压力传感器的测量
桥路的检测，主要检测传感器的电路是否正确，一般是惠斯通全桥电路， 利用万用表的欧姆档，量输入端之间的阻抗、以及输出端之间的阻抗，这两个阻抗就是压力传感器的输入、输出阻抗。如果阻抗是无穷大，桥路就是断开的，说明传感器有问题或者引脚的定义没有判断正确。
2、零点的检测，，用万用表的电压档，检测在没有施加压力的条件下，传感器的零点输出。这个输出一般为mV级的电压，如果超出了传感器的技术指标，就说明传感器的零点偏差超范围。
3、加压检测，检单的方法是：给传感器供电，用嘴吹压力传感器的导气孔，用万用表的电压档检测传感器输出端的电压变化。如果压力传感器的相对灵敏度很大，这个变化量会明显。如果丝毫没有变化，就需要改用气压源施加压力。
通过以上方法，基本可以检测一个传感器的状况。如果需要准确的检测，就需要用标准的压力源，给传感器压力，按照压力的大小和输出信号的变化量，对传感器进行校准。并在条件许可的情况下，进行相关参数的温度检测。
4. 压力传感器与电子称量系统设计
压力传感器当然是测压力的。
暖通专业上，风管上可以用，通过测风的压力来调节变频器频率和风机转速，进而调节房间温度、压力。在水管上测出的压力调节变频器频率和水泵的转速。
具体的安装方法：根据传感器的尺寸在管上开洞插入，做好防堵工作。
5. 压力传感器与电子称量系统设计心得
力传感器（force sensor） 将力的量值转换为相关电信号的器件。力是引起物质运动变化的直接原因。力传感器能检测张力、拉力、压力、重量、扭矩、内应力和应变等力学量。具体的器件有金属应变片、压力传感器等，在动力设备、工程机械、各类工作母机和工业自动化系统中，成为不可缺少的核心部件。
力传感器组成
力传感器主要由三个部分组成：
1---力敏元件（即弹性体，常见的材料有铝合金，合金钢和不锈钢）。
2---转换元件（最为常见的是电阻应变片）。
3---电路部分（一般有漆包线，pcb板等）。
力传感器分类
力能够产生多种物理效应，可采用多种不同的原理和工艺，针对不同的需要设计制造力传感器。力传感器主要有：
（1）被测力使弹性体（如弹簧、梁、波纹管、膜片等）产生相应的位移，通过位移的测量获得力的信号。
（2）弹性构件和应变片共同构成传感器，应变片牢固粘贴在构件表面上。弹性构件受力时产生形变，使应变片电阻值变化（发生应变时，应变片几何形状和电阻率发生改变，导致电阻值变化），通过电阻测量获得力的信号。应变片可由金属箔制成，也可由半导体材料制成。
（3）利用压电效应测力。通过压电晶体把力直接转换为置于晶体两面电极上的电位差。
（4）力引起机械谐振系统固有频率变化，通过频率测量获取力的相关信息。
（5）通过电磁力与待测力的平衡，由平衡时相关电磁参数获得力的信息。
如何提高力传感器精度——补偿
温度将会使4个应变片的应变信号（电阻）在相同方向和程度变化。
因为两个正向应变和两个负向应变被列入等式，因此温度将不会产生输出信号。
剩下微小的残余误差可以通过连接到惠斯通电桥上特殊的镍金属来进行修正。
另外，应变片需要进行温度对灵敏度的补偿 （TCS）。等温度变化时，材料的 E 模量 将会降低，导致产生应变。另外，应变片的灵敏度依赖于温度。在高温状况下电阻的补偿将产生更大的压降。这将降低惠斯通电桥的输出信号。
在负载状态下，线性误差 也将产生变化。这可以通过对弹性体材料和结构的优化以及选择精确的测量点来完成。
图中列出了补偿方法的总结。除了以上描述的 TKzero 和 TCS，也可以通过调整对线性和灵敏度进行补偿。
力传感器在汽车安全性能试验中的应用
说起多轴测力传感器，知道的人并不多。不过，很多人都在电视里看到过汽车碰撞实验，通过碰撞模拟人传感器的输出信号来评判汽车的安全性能。可以这么说，没有了多轴测力传感器，碰撞模拟人仅能充当橱窗里的模特，而不能真正发挥作用。
汽车安全碰撞试验的模拟人身上会装有测力传感器。
汽车安全性能实验中的测力传感器
在汽车安全实验室里，通常汽车厂家会进行安全性能的实验，让模拟人坐在汽车里，有意地发生碰撞，之后检测模拟人各个部位的加速度、载荷和变形，从而评定出汽车的安全等级。
模拟人大多采用金属与塑料制作，不仅具有和真人一样的外形，还有复杂的脊柱、肋骨和合成肌肉。最重要的是，模拟人身体上遍布着各种各样的多轴测力传感器，为技术人员分析汽车在碰撞瞬间的各项技术数据。一般来说，多轴测力传感器就通过安装在汽车碰撞模拟人的颈部、手部、腿部等不同部位上。
颈部受一定程度的力就会断，大腿受猛烈撞击会骨折等。对测力传感器采集到的各种受力数据以及假人的‘伤情’进行分析，汽车厂家就能据此评定出安全性能等级。
带有测力传感器的机器人磨削系统
6. 压力传感器与电子称量系统的区别
中文名称：压力传感器英文名称：pressuretransducer定义：能感受压力并转换成可用输出信号的传感器。 使用的范围太广了。压力传感器是工业实践中最为常用的一种传感器，其广泛应用于各种工业自控环境，涉及水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业。 直观些的用途;
1、直接用作各种压力的测定：气压、水压、液压（包括水压），生活中人们各种血压测定等；
2、汽车、某些高档摩托车以及几乎所有内燃机里都有压力传感器的使用；
3、液位计：各种液位测定的现场表计大多也是压力传感器；
4、大多数电子称量称、汽车衡的称重信号来源也是压力传感器。
5、航空、航天中加速度测量也使用压力传感器。 其他还有很多，就不一一列举了。
7. 电子称压力传感器测量
压力传感器是不需要测量电阻值的，根据压力不同，它输出的电压不同。
8. 压力传感器计量
高压燃油压力传感器:该传感器用于直喷式发动机。它测量高压燃油系统的燃油压力，并将信号发送到发动机控制单元。信号，发动机控制单元分析该信号，并通过两个燃油计量阀调节燃油分配器管路中的压力。
低压燃油压力传感器:该传感器安装在两个高压燃油泵的进油管路中。它测量低压燃油系统的燃油压力，并将信号发送到发动机控制单元。
该信号起作用，发动机控制单元使用该信号来控制低压燃油系统。