一、别克凯越进气压力传感器如何测量？
1.
电阻检查:关闭点火开关,拔下ECU线束连接器和进气支管压力传感器线束连接器;用万用表的RX1挡检查ECU和传感器有关端子间的电阻;如果电阻过大或为无穷大,说明线束与端子接触不良或有断路,应进行检修。
2.
电压检查:用万用表直流电压挡检查电压时,打开点火开关,检查进气支管压力传感器连接器与端子间的电压,标准值应为5V左右;当打开点火开关时,发动机不运转,检查进气支管压力传感器信号输出端子与搭铁端子间的日包压,标准值应为3.8~4.2V;当发动机怠速运转时,信号电压应为0.8~1.3V;加大节气门开度时,信号电压应上升。如果信号电压经检查不符合上述规定，说明传感器已经损坏,应更换。
二、凯越进气压力传感器失效？
原因及解决方法如下。
1、传感器内部线路断路或短路;
2、传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化;
3、传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围;
此外，进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空 软管 堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等，也会使传感器的输出信号不正常。
进气管压力传感器出现上述故障后，会使发动机电脑的燃油喷射功能失常，出现混合气太浓或太稀、发动机怠速运转不正常或加速不良、发动机运转中进气管回火或排气管冒黑烟等现象。
当进气歧管压力传感器本身或线路不良时会产生的故障主要有：发动机无法启动、发动机加速不顺、发动机怠速不稳、发动机间歇性熄火。
三、凯越进气歧管压力传感器怎么测量？
进气压力传感器检测的步骤：
1、检测电压型较为方便：将万用表置于直流电压挡（10或20V），测量Map的输出电压值即可，在怠速时约为0.9V，转速升高，真空降低，电压增加。如果信号电压比正常值低（可能由信号对地短路，参考电压低等原因引起），则会出现动力不足、起步困难、油格高、故障灯亮等现象；
2、如果信号电压比正常值高（可能由地线开路，信号对参考电压短路等原因引起），则会出现动力不足、排气尾管喷火、故障灯亮等现象。在排除了线路故障且确定ECU提供的参考电压无误后，若还不正常就应更换传感器；
3、检测频率型则不同：要用示波器测量，如果用前述方法，会发现测量的电压值不变化（大约2.4V左右）。这是由于它输出的是一个方波，发动机转速改变，进气歧管真空度也改变，输出的方波幅值没有改变（仍为5V），但方波的频率改变；
4、如果频率没有变化，或者没有方波（此时要确定Map传感器是频率型的），如果检查并非线路（包括连接插头）的故障，那就要更换此传感器
四、凯越空调压力传感器坏什么症状？
汽车空调压力传感器故障症状是触点接触不良或压力开关动作失常而造成压缩机不工作或不起正常的压力保护作用。以下是空调压力传感器的具体介绍：
1、概念：压力传感器是安装于空调室外机管路上，进行压力检测的装置，将压力检测的结果传输到电脑板，从而对空调机其他零部件进行控制。
2、故障原因：滤网堵塞、内部零件损坏或磨损、膨胀阀故障等都会导致汽车空调压力传感器损坏。
五、别克凯越p0106故障码解决方法？
p0106表示进气压力传感器，进气压力传感器的作用是测量进气歧管内的压力（真空度），那么进气压力的大小就取决于节气门开度和发动机转速。
这是进气压力传感器的故障，需要检查传感器及其线路，还有就是电脑板的故障。
故障码解决的方法是：把空气感应器拆下来清洗，然后装回去即可。
六、别克凯越进气歧管绝对压力传感器性能？
别克凯越进气歧管绝对压力传感器是用于监测发动机进气歧管的压力，以帮助引擎控制模块（ECM）确定最佳燃油喷射量和时机。
这个传感器会测量大气压和进气歧管的压力，并将其转化为电信号，然后将信号发送到ECM。
ECM使用这些信息来计算发动机需要的空气流量，并控制燃油注射系统的工作，以确保最佳的发动机性能和燃油经济性。
七、凯越p0105进气压力传感器故障码？
别克凯越故障码P0105表示：进气压力传感器线路不良。
出现该故障码，会造成进气压力不足，燃烧不充分，混合比不好，提速没劲，检查一下其线路和其传感器。如果用检测仪器不能清除故障码，那就说明该传感器已经坏了，需要重新更换即可。
八、凯越拔掉进气压力传感器怠速正常？
初步判断，是进气压力传感器短路。
拔掉传感器时，电路为开路，电脑检测检测不到压力传感器的输出值，将按照最大喷油量供油。
插入传感器后，由于短路故障，电脑接收到的信号显示为0，即进气量为最小值，所以电脑控制喷油量也为最小值。这样就会导致发动机供油不足，无法提供驱动车辆所需的动力，所以发动机抖动。