一、五菱荣光转速到3500就突然掉下来？
可以把怠速阀拆下来，不要拔线，然后把钥匙打2档，你自己观察看怠速阀拨片能不能打倒最大开度。
如果能就检查真空管，可以用钳子捏住真空管，如果怠速没有明显变化，那就是进气压力传感器不起作用了，ECU在使用alpha模式控制喷油。
还可以检查燃油压力调节器，把回油管用钳子捏住，如果怠速开空调，继电器不吸合了，那就是燃油压力调节器的问题，油压偏小。
二、告诉大家压力传感器故障解决方法具有哪几个方法？
解决方法
一、压力能上去，变送器输出上不去
这种情况，应该先检查压力接口是否存在漏气或者被堵住，如果确认了没有，则检查接线方式有没有错和检查电源，如果电源正常则要进行简单加压看输出有没有变化，或者察看传感器的零位是否有输出，假如没变化则传感器已损坏，反之则是仪表损坏或者整个系统的其他环节的问题。
二、压力传感器密封圈的问题
首次加压，变送器输出没有变化，再加压变送器输出突然变化，泄压后变送器零位回不去，很有可能是压力传感器密封圈的问题。常见的情况是由于密封圈规格原因，传感器拧紧之后密封圈被压缩到传感器引压口里面从而堵塞了传感器。加压时压力介质进不去，但在压力大时突然冲开了密封圈，压力传感器受到压力而变化。要排除这种故障的最佳方法就是将传感器卸下，直接察看零位是否正常，若零位正常可更换密封圈再试。
三、变送器的输出信号不稳定
这种故障可以肯定是压力源的问题。压力源本身是一个不稳定的压力，很有可能是仪表或压力传感器的抗干扰能力不强、传感器本身振动很厉害或者传感器已损坏。
三、埃尔法胎压传感器怎么设置？
埃尔法胎压传感器设置方法：
1、长按显示屏上的设定按钮约3秒钟左右，听到滴一声之后，左前轮将闪烁；
2、这个时候将显示器靠近传感器，显示器会自动接收到传感器的ID，显示器看到ID之后，点击OK键确定就行了；
3、然后按SET进入其他轮胎，依次靠近其他传感器，逐个进行调试即可。