1. 液压制动系统动力传递路线图解
组成：
1、供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件
2、控制装置：产生制动动作和控制制动效果各种部件，如制动踏板
3、传动装置：包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸
4、制动器：产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件 制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。 原理： 制动系统的一般工作原理是，利用与车身（或车架）相连的非旋转元件和与车轮（或传动轴）相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。 1）制动系不工作时 蹄鼓间有间隙，车轮和制动鼓可自由旋转 2）制动时 要汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸，使主缸油液在一定压力下流入轮缸，并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩，从而产生制动力 3）解除制动 当放开制动踏板时回位即将制动蹄拉回原位，制动力消失。
2. 液压制动传动装置的组成与工作原理
液压制动工作原理 制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套、安装镙钉等组成，制动器安装在设备的法兰盘(或电动机)的后端伸;传动轴与花键套与制动盘联结。 制动器的励磁线圈接通额定电压(DC)时，电磁力吸合衔铁，使衔铁与制动盘脱离(释放)，这时传动轴带着制动盘正常运转或启动，当传动系统分离或断电时，制动器也同时断电，此时弹簧施压于衔铁，迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩，使传动轴快速停转。在制动器散热环境较差，传动轴又是长时间连续工作时，如果条件允许，则可在制动器工作后，保持电压转换为70%-80%的额定电压，以减少发热。
3. 液压制动系统动力传递路线图解析
叉车刹车总泵的工作原理是：当踩下制动踏板时，主缸活塞向右移动，弹簧被压缩，皮碗关闭了回油孔，使缸内液体产生了压力推开出油阀经油管流入各轮缸内。
这时轮缸活塞向外扩张，推动制动蹄与制动鼓接触而产生制动作用。
当放松制动踏板时，叉车刹车总泵活塞借回位弹簧推力而回行，此时，制动系统中的油压降低，于是制动蹄回到初始位置，迫使轮缸内制动液流回总泵。
此时叉车刹车总泵出油阀关闭，制动液推开回油阀，经回油阀周围流回主缸内，解除制动。
当连续踏下制动踏板时，即踏下制动踏板而又急速松开时，总泵活塞随即很快退回，由于油管及总泵油阀对制动液的阻力，制动液不能随活塞同时退回主缸内，此时总泵皮碗内端便产生部分真空，活塞环形空间内所储存的制动液便穿过活塞头部的六个小孔经皮碗边缘补充到皮碗的内端。
如再次踏下制动踏板时，将由于油量的增加而得到更大的制动效能。
当制动液经过叉车活塞头部的六个小孔和皮碗边缘流入活塞右腔的同时，储油室内的制动液也随即经进油孔流入活塞左腔和环形空间中，以备连续制动时再用。
当制动踏板完全松开后，从轮缸流回主缸内的制动液，将超过总泵的容量，于是多余的制动液便经回油孔流回储油室。
4. 液压制动系统工作原理图
静液压是静液压传动的简称，静液压传动其实并非是液压技术中独树一帜的领域。
静液压制动系统是指刹车系统，刹车系统工作原理是制造出巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。众所周知，能量既不会凭空产生，也不会凭空消失；它只能从一种形式转化为其他形式，或者从一个物体转移到另一个物体，在转化或转移的过程中，能量的总量不变。汽车在加速过程中把化学能转化成热能和动能，刹车时刹车系统又将汽车的动能转化成热能散发到空气中。
5. 制动系统的动力传递路线
DOT4级酯型刹车油，是在DOT3醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯，沸点比DOT3高。硼酸酯具有较强的抗湿能力，它能分解所吸收的水分，从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降。
而DOT5级硅油型刹车油的化学成份不同于DOT3级酯型，是聚二甲基硅氧烷，它的沸点高于普通的DOT4级。由于聚二甲基硅氧烷具有很强的疏水性，它几乎完全不吸水。然而，正由于它对水分极强的排斥能力，进入其管道内的水分不能与其混溶，而以水相存在。因为相对于刹车油而言，水的沸点极低，所以这不混溶的水分会导致制动性能的急剧下降。比DOT4的衰减得更快！不能象DOT4那样经得起时间的考验，半年就
需要更换，因此，硅油型的DOT5应用范围较窄，应用范围并不广泛，是为赛车而设计的，因为赛车换油的频率高，每场比赛后都做更换处理，不需考虑耐用性的问题。
我们日常用车一般两年才更换一次刹车油，如果使用了DOT5，并且两年才更换掉，那么它的湿沸点却在刚使用的半年后就会降到安全标准以下（按国际标准，使用了两年的刹车油，检测如果低于180°C就必须更换），这对于刹车存在极其严重的隐患，因此，如果日常用车使用的是DOT5级刹车油，必须每半年更换掉，否则存在安全隐患。最新的改性硼酸酯DOT5.1是长效刹车油才是最高级别的,可以完全兼容DOT4和DOT3。一般车DOT4足够，一般建议每两年一换。南方多雨和经常水浸没过车轮建议还是提前换的好。