1. 液压马达是什么元件组成的
液压系统的元件有：动力元件 控制元件 执行元件 辅助元件组成。
动力元件是 液压油泵 控制元件是 液压阀 控制液压油 压力、流量、方向 执行元件是 液压油缸 液压马达 辅助元件是 管件 压力表 储能器 滤油器等等。它们的连接方法 是通过辅助元件将各个主要元件连接的，液压油泵提供液体动力 经过液压阀控制液压油进入液压油缸 实现液压油缸的往复运动。第一个问题 液压泵是提供了高压油到油缸，但是是通过液压阀来控制的， 而液压油缸就是执行元件。第二个问题 首先看是有什么油缸（比如活塞式双作用油缸）确定后在看油缸其他参数。a.油缸内孔直径 先计算负载大小，然后根据液压系统的压力（压力是油泵；来确定的），确定液压油缸的直径，因为 F*A=P F指的是负载的大小 A指的是液压油缸活塞的直径。（我说的简单是让你好理解 如果专业人士看的，我这是有一点问题) b.油缸的速度（流量） 通过液压阀来控制液体的速度（流量），但是要考虑整个系统的元件搭配。c.液压油缸的安装距离 这个就是看液压油缸的连接方式后，再定。d.因为油缸种类也比较多，所以主要参数就是这么多。补充问题 泵的参数 根据1.F*A=P 确定压力 2.液压缸的速度来确定 1.因为你的负载就是F，A 是油缸来确定的，P是油泵来确定的，所以先确定你的油泵压力，再来算液压缸的直径。2.然后看你的油缸速度要求，在来定液压油泵的流量，这样参数就出来了， 但是油泵参数出来，不一定就是那种油泵，因为油泵有三种，所以还要看是什么系统。但是一般的设备用的是柱塞油泵。
2. 液压马达是什么装置
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。
液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
3. 液压缸和液压马达是什么元件
液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。
1.动力元件：液压泵，液压泵是把机械能转化为液压能的装置。通过内燃机或电机提供给液压泵一定的转速和功率，然后由泵输出一定流量和压力的液压油。
2.执行元件：液压缸和液压马达，把液压能转化为机械能的装置。分为液压油缸和液压马达。通过输入一定压力和流量的液压油，输出一定速度（转速）的力（扭矩）。
3.控制元件：液压阀，用于控制油液压力、流动方向和液流速度的控制元件。按功能分为压力阀、流量阀和方向阀。
4.辅助元件：包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。
5.液压油： 液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
4. 液压马达属于什么元件
一般使用“耐磨铸铁”。
液压马达
液压系统的一种执行元件
液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。液体是传递力和运动的介质。
液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。
5. 液压马达是不是动力元件
液压泵－动力元件 ，液压缸－执行元件 ，油箱－辅助元件。
液压泵：从驱动方式上分为手动泵和电动泵两大类，从配套使用的执行设备的进油方式分为：单向油泵和双向油泵。即油缸是单油口还是双油口。单油口仅有进油口，回油靠弹簧回位；双油口一个油口进油，另一个油口回油。
液压缸：一般以工作压力分为低压缸和高压缸两类。31.5MPa及以下为低压缸，就是国内通俗意义上的油缸，63MPa、70MPa的液压缸行业内叫分体式千斤顶、超高压千斤顶。
油箱:换位开关。
6. 液压马达是什么元件组成的呢
主要马达是三个,一是回转马达,二是两台行走马达(分成左行走马达与右行走马达) 还有可能有风扇马达及冷却马达.
液压马达：行走马达。回转马达。
电控马达：油门马达。启动马达。刮水马达。空调马达。(前窗升降马达)有的车没有
挖掘机由主机和工作装置组成.. 主机提供动力和基本动作（行走和转弯），工作装置完成不同的操作动作.. 主机包括行走装置，回转机构，液压系统，气压系统，电气系统和动力装置..
7. 液压马达是动力元件还是执行元件
运行原理不同。
液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。
电动机（Motor）是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机（电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速）。
8. 液压马达百科
如果闭式系统，可以直接用变量泵控制马达的启动停止和调速，只要改变泵的输出流量