1. 机械泵柴油机
6135柴油机参数：
1、型号：6135。
2、产地（品牌）：通柴飞鲸。
3、柴油机功率（千瓦时）：121。
4、额定转速（转每分钟）：1500。
5、气缸数量：6。
6、排列型式：直列。
7、冷却方式：闭式循环水冷。
8、活塞孔径、行程（毫米）：135、140。
9、启动方式：电启动。
10、燃油消耗率（克千米每小时）：小于或等于220。
11、排气量：12点9L。
12、润滑油容量：28点7L。
13、进气方式：自然吸气。
14、冷却方式：闭式循环水冷。
15、起动电源：直流24V。
16、调速方式：机械调速。
2. 机械泵柴油机喷油嘴故障
这种情况首先检查喷油嘴保险丝是否熔断烧毁，保险丝正常检查线路是否破损断裂，线路正常检查插头是否松动虚接，插头正常就是喷油嘴控制器自身的故障。
电脑到喷油器的控制线或者打铁线短路,断路,或者控制喷油的曲轴及氧传感器没有信号给电脑,或者连接喷油器电脑端子损坏
3. 机械泵柴油机无法启动
柴油机不能启动的原因有以下几点：
1。环境温度太低；
2.燃油供应系统中空气或水分过多；
3.管道或过滤器堵塞；
4.喷油泵柱塞磨损；
5.喷油泵柱塞弹簧断裂，导致喷油泵无压力；
6.进气门和排气门漏气；
7.气缸盖螺母未拧紧或气缸垫损坏。柴油机是燃烧柴油以获得能量释放的发动机。其优点是扭矩大，经济性能好。柴油机的工作过程与汽油机有许多相似之处。每个工作循环也经历四个冲程：进气、压缩、做功和排气。
4. 机械泵柴油机急加油冒白烟突突
汽车排气管喷水还突突的问题如下：
1、正常来说排气管轻微滴水是正常情况，但如果汽车排气管喷水，运转时还带有“突突”声音，就是一种发动机生病的表现；
2、汽车排气管喷水有可能是排气管涉水引起的，要考虑一下有没有走过泥泞道路，或者汽车进水的情况，这时启动发动机就会把排气管里的水排出，水量少的话可以踩几脚油门排空；
3、汽车排气管喷水严重绝对不是什么好兆头，通常还会伴随有“突突”声，因为正常发动机燃烧后产生二氧化碳和水蒸气，这时候水蒸气排出经过冷的空气，水蒸气凝结成小水珠，小水珠聚集到排气管排水孔后，所看到的就是白烟并有水滴。
5. 机械泵柴油机优缺点
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。
一般都是用电作为动力源的，一般是通过电机带动，柴油机一般都是作为动力源的，像汽车、船机，发电机组、泵机组等等。
6. 机械泵柴油机汽油吗?
可以带6寸、8寸的。1千瓦=1.36马力，1匹马力=0.736千瓦，24匹约17.664千瓦。
水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。水泵性能的技术参数有流量、吸程、扬程、轴功率、水功率、效率等；根据不同的工作原理可分为容积水泵、叶片泵等类型。容积泵是利用其工作室容积的变化来传递能量；叶片泵是利用回转叶片与水的相互作用来传递能量，有离心泵、轴流泵和混流泵等类型
7. 机械泵柴油机增加动力
应该配备3.82千瓦的柴油机就足够
150柱塞泵应该是150米扬程
计量泵的出口压力(扬程),根据你使用的计量泵类型而定
8. 机械泵柴油机工作原理
发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能。内燃机的分类比较细，因为介绍工作原理，必须介绍其做工的过程（工作循环）。下面将常用的4冲程柴油发动机:
内燃机按冲程分:有4冲程和2冲程之分，最常用的是4冲程发动机。
四冲程柴油机工作原理:
四冲程柴油机和汽油机一样，每个工作循环也是由进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成。由于柴油机以柴油作燃料，与汽油相比，柴油自燃温度低、黏度大不易蒸发，因而柴油机采用压缩终点压燃着火，也叫压燃式点火，其工作过程及系统结构与汽油机有所不同.
(1) 进气冲程
进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85~0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K，比汽油机低。
(2) 压缩冲程
由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3 000~5 000kPa，压缩终点的温度为750~1 000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。
(3) 做功冲程
当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000~9 000kPa，最高温度达1 800~2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。
(4) 排气冲程
柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700~900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。