1. 柴油发动机柴油泵图片
柴油车上安装电子油泵的优点是车辆能及时向所有喷油器和冷启动喷油器提供所需燃油。电动汽油泵在电控汽油喷射系统中的应用通常有两种类型，即滚筒式电动汽油泵和叶片式电动汽油泵。一般滚筒式电动汽油泵的外壳一端为进油口，另一端为出油口。
柴油车电子油泵的缺点
1、引擎可以点火，但无法启动。
2、燃料泵内部可能泄漏。
3、过度的噪音。
4、缺乏动力。
5、犹豫的时候加速。
2. 柴油发动机机油泵图片
柴油机机油泵出现故障首先是机油压力就没有了，看仪表，指针在零，立即停车熄火。如果不熄火会造成以下恶果，大瓦小瓦会把曲轴抱死，再严重会把曲轴烧死。大瓦小瓦抱死更换大瓦小瓦就好了。如果曲轴被烧死那就要更换大瓦和小瓦还有曲轴了。
3. 上柴发动机柴油泵图片
可以
潍柴发动机的质量比上柴要好，另外玉柴也伯不错，目前国内的柴油发动机品牌，质量度和性能排在首位的就是玉柴和潍柴。
玉柴目前仍然知是国内柴油机的老大，销量也是最好的，不过玉柴主要在轻卡、中型卡车、客车、以及度工程机械等车辆上采用广泛，在重卡上面也有知采用，但不多。
4. 柴油车油泵图片
走向为：燃油箱-燃油粗滤（油水分离器）-输油泵-燃油细滤（有的加装的是组合的就是粗细两个）-高压油泵-柱塞-喷油器-（在高压油泵这里有个油压限位螺丝，当初级压力搞到一定程度就会把多余的卸掉通过回油管回到油箱，喷油器处也有个小回油管）水路，水箱下水管水泵（注意这里有个水路小循环）发动机机体现在有些车有机油冷却系统上水口（有个温控阀一理论85°打开）水箱。
5. 柴油发动机输油泵图片
（1）喷油泵磨损导致柴油进入机油此故障表现为：机油面明显升高，且伴有柴油味，严重时从加机油口或通气孔向外冒油。对于活塞式输油泵，柴油进入机油，只有两种途径：柴油可直接从输油泵的滚轮体侧隙进入喷油泵下室润滑油中。
喷油泵分泵柱塞偶件磨损超限，造成分泵内漏（严重时会影响到发动机的正常启动），内漏的柴油会流入下室润滑油中。
解决方法是：打开喷油泵的侧盖，启动发动机，若分泵柱塞出有柴油溅出，说明分泵柱塞偶件磨损超限，需要换柱塞偶件并应在试验台上校验喷油泵。拆下输油泵（不拆个连接油管）用手泵油，若输油泵滚轮侧隙处有柴油冒出，证明输油泵有故障。也可拆下输油泵及各连接油管，拧紧手油泵，堵住输油泵的出油口，从其进油口引入压力为0.4MPa的气体，若滚轮侧隙有气体冒出，则证明输油泵有故障，应更换。
（2）喷油白泵出油口高压油管接头处漏油此故障原因是，喷油泵凹型出油口与圆凸型高压油管接头因磨损导致密封不严而漏油。解决方法是，在喷油泵出油口凹型接头上垫在各校泵厂都有，且可随校泵免费赠送，喷油器与高压油管连接处漏油也可采用此法，实践证明效果非常好。
（3）喷油泵轴折断若喷油泵4个细牙螺栓拧不紧，在发动机工作时，松动的泵与泵座发生干磨，进而出现间隙，时间越长间隙越大，最后将导致喷油泵安装位置发生位移，喷油泵与传动轴不同心而使轴折断。
解决方法是用适当厚薄的紫铜皮作垫，垫在泵与泵座间，消除间隙。装复喷油泵时，应先清理螺纹孔，然后将4个固定螺栓拧紧至规定力矩，并检查喷油泵轴与传动轴的同轴度，不符合标准应重新调整。建议在拆喷油泵时，可连同泵座一同拆下。
6. 柴油车机油泵图片
柴油泵上是有油尺的，但那是机油尺，上面也代刻度的，但那是润滑柱塞等部件的，能够使高压油泵正常的运转和供油工！
7. 柴油油泵图片大全
柴油机的手油泵有两个单向阀，向下压手柄时，输油泵内腔压力加大，出油单向阀打开，进油单向阀关闭，柴油被压入到喷油泵内；松开手柄时则相反，输油泵内腔压力减小（小于油箱内压力，柴油被从油箱吸进来。
抽不上柴油，一种可能是：压力建立不起来，原因是两个单向阀的其中一个或两个密封不严，造成泄漏；另一种可能是：输油泵到油箱之间的低压管路有密封不严的情况，造成空气被吸入输油泵。
8. 柴油泵图解
吸油和压油过程 喷油泵的吸油和压油,由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。
当柱塞位于下部位置时,柱塞套上的两个油孔被打开,柱塞套内腔与泵体内的油道相通,燃油迅速注满油室。
当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时,柱塞便升起。从柱塞开始间向上运动到油孔被柱塞上端面挡住前为止