1. 柴油机故障分析PPT
症状介绍：
1。发动机一开始会冒黑烟，即使卸掉负载也不行，然后熄火。柴油机冷的时候还能抖动或着火，等温度升高了再熄火；
2.“瓦”应该是你们的方言或者俗称，在这里应该和“拉瓦”意思一样，就是连杆轴承(瓦)因为受力问题变形或者损坏；
3.把手挂空挡摇车，手不抖就用一字螺丝刀，拨飞轮齿。如果不能转，说明有可能抱瓦，抱瓦前会有异响。注意观察机油不够用；
4.大小瓦破碎后，它们之间的配合间隙会受到影响，加重发动机这部分的磨损。第一，动力会下降，严重的话还得大修发动机。1、发动机首先会冒黑烟，即使去掉负荷也不管用，然后会熄火，等柴油机凉了以后还能摇动或打着火，温度升高又熄火；2、化瓦”应该是你们那里的方言或俗语，应该和我们这里的“拉瓦”是一个意思，就是说连杆轴承（瓦）因为受力出现问题导致瓦变形或损坏；3、空挡情况下用摇手柄摇车，没有摇手的用平口起子，拨动飞轮齿，如果转不动就说明有可能抱瓦了，抱瓦之前会有异响的，注意观察机油够不过；4、大小瓦不好了以后，会影响它们之间的配合间隙，加剧发动机该部件的磨损，先是动力性下降，严重的话得大修发动机。
2. 柴油机故障分析思路
1、柴油发电机组启动前预热不足、检查预热器件是否正常。如果机组处在低温状态，而应设法提高机体温度。
2、部分电调机组启动供油量过小、参考电子调速器说明书，适当调整供油量。
3、机组处在高原空气稀薄环境，不能一次全速启动，需要在怠速下运行一定时间后才能上升到额定转速。
4、使用不正确的牌号的燃油或燃油中含有杂质或水，应该更换品质合格的燃油，并清洗油路，同时加装油水分离器。
5、燃油系统中有空气或无油，装空气排除，通过手动燃油泵使燃油正常的从回油管中流出。
6、燃油滤清器堵塞严重，定期更换燃油滤清器。
7、进气系统堵塞严重，定期更换空气滤清器。
8、喷油泵及喷油嘴堵塞，请专业柴油发电机组维修人员检查油泵，分析原因，大多数是由于长时间使用不合格柴油所致。
9、输油泵故障，检查修理，无法修复更换总成。
10、排气系统堵塞，检查及排除。
3. 柴油机故障分析报告
建议更换柴油滤芯,用-30号油,主要是下半夜天气冷柴油达到了它的凝点过滤器一下子来不及过滤,你车停下来用手动泵可以是因为有足够的时间让油慢慢过去充满油泵,等车子启动后由于喝油速度过快,滤器过滤慢,等油泵里的柴油接不住了,车也就停了,手动甭油次数越多滤器就更堵了,所以越来越短.第二天温度正常了,滤器里的柴油解冻了,也就是流动正常了,所以一切正常.
4. 柴油机故障分析案例
。江西五十铃故障码01002002是发动机的故障码，1、发动机内部燃油燃烧不好，需要更换高品质燃油和清理节气门；
2、使用的汽油品质不好，需要更换加油站加入燃油；
5. 柴油机故障分析实验报告
1 柴油机的常见故障原因
(1)质量问题引起的故障。发动机的工作通常都伴随着高温、高压、有冲击的场合，且由于结构复杂很难将所有零件都维持较长的使用寿命，因此柴油发动机中存在着大量的易损零件，例如空气滤和机油滤等。对于这类零件，应对其进行定期检查与更换，以避免零件失效引起的发动机其他故障问题。且由于发动机中有大量的标准化零件，这些零件可能由不同的厂家生产制造，再由发动机制造厂家进行装配，这就导致了柴油发动机不同零件质量不一的问题，易因为薄弱零件的损坏引起发动机多处位置的损坏问题。
(2)外界影响引起的故障。柴油机的正常运转与使用必须在最初设计的合理条件下，而在日常的使用中常会出现发动机功率不稳定，时而功率不足时而功率突增，这通常并不是发动机零件损坏造成的，而是因为燃油或润滑油的质量不佳导致的。柴油机的工作环境不良多是由于农机使用者错误的使用习惯造成的，使用者不按要求使用农机，在保养和维修过程中对于零件更换贪图便宜，以次充好，长期超载和超速使用农业机械，形成了农业机械使用的不良环境，导致了很多故障问题的发生。
6. 柴油机故障分析与处理论文
1、放掉冷却水。拆进排气管，拆高压油管，拆气门盖、拆机油管、摇臂总成，抽出气门顶杆，拧下缸盖螺栓，取下缸盖，取下缸垫。
2、观察冲坏情况，铲净机体和缸盖平面。拆掉气门，研磨气门或更换并研磨气门。观察缸套磨损情况，刮去积炭。机体和缸盖平面若有不平，可进行修磨。检查喷油器。
3、各机件清洗组装完成，取新缸垫，使卷边朝上，放到机体上，放上缸盖，按《使用维修说明书》中规定的力矩扭紧缸盖螺栓。插上气门顶杆，装气门摇臂组件，把柴油机摇至压缩行程上止点位置，校对气门间隙。安装气门盖，安装喷油器，连接高压油管，安装进排气管。需要注意的是气门盖垫，喷油器垫，进排气管垫，要同时更换，防止漏气漏油。清理空气滤芯，顺带做相关保养。过程中要注意清洁。加水，试车。
7. 柴油机故障分析应该怎么做
、柴油发电机失磁
故障原因：柴油发电机长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建立不起应有的磁场，这时发动机运转正常但发不出电，此类现象在新机、存放于潮湿环境或长期不用的机组较多。
处理方法：对柴油发电机主输出回路进行检查，防止输出端存在短路造成励磁无法建立；有励磁充磁按钮的按一下励磁充磁按钮；无励磁按钮的，用电瓶对其充磁。
2、漏油
故障原因：由于发动机内有多处采用压力密封的形式，如汽缸套-活塞-活塞环间，增压器-增压器转子轴间，这种密封一般在发动机有约1/3负荷时，才充分发挥作用，而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象，否则可能出现以下故障：
1）活塞-汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟；
2）对于增压式柴油发电机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸；
3）上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出，在排气管道内聚集或形成积炭，当聚集的机油和积炭到一定程度就会从排气歧管的接口处流出；
4）增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出；
5）长期小负荷运行，将会更严重导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
处理方法：使用时应尽量减少低载/空载运行时间，并规定最小负荷不能低于机组额定功率的25%-30%；
3、发动机机油压力过低
故障原因：曲轴箱机油油位太低或无机油；发动机冷却液温度总是维持在一个较高的温度值上，导致机油油粘度偏低所致；机油压力传感器故障或传感器信号可能对地短路；机油滤清器发生堵塞，造成油道供油不足；所使用的润滑油粘度级别不符合使用环境的要求；其他故障。
故障处理：查看油标尺的标度，确保在停机5分钟后机油液面高度在标尺的L与H位之间靠近H位为满油位，如果不足，请补充相同型号的机油到规定刻度；根据发动冷却液温度过高的处理方法，确保冷却液温度在一个正常范围内；检查压力传感器上的接线，确保其连接牢固可靠，在开机状态下记录压力传感器的阻值压力显示值，并与下表进行比较，如果存在较大差值，请更换压力传感器；更换机油滤清器；查机油的技术规格，按气候条件更换机油；如果上述故障均已排除，发动机机油压力依然偏低，请联系柴油发电机厂家进行处理。
4、发动机冒白烟
故障原因：发动机缸体温度过低；油箱放置过高，最高油位超过发动油泵1.5米；燃油质量太差，含水量超标；气门与喷油正时不正确；喷油器需要调整；
处理方法：检查发动机水温，开启发动机水加热器或在空载（或低负荷）运行10-15分钟，当水温上升至50-60℃时，排烟烟度会逐渐恢复正常。降低发动机油箱或油位的高度，确保燃油箱最高油位与发动机油泵的高度差值在1.5米以内，防止高油压致使燃油聚积在发动机燃烧室，造成燃烧不完全而产生白烟。检查燃油是否合格，必要时从油箱的底部排污口，排出油箱内可能沉积的水或含水量超标的燃油，补充符合要求的洁净的燃油。联系柴油发电机厂家调节气门，按发动机的技术规格调整正时。请联系柴油发电机厂家进行处理；对喷油器进行清洗和调整，检查喷器室有无磨损和破裂，柱塞顶有无问题，更换损坏的零件。
5、发动机空载时冒黑烟
故障原因：空气滤清器发生堵塞，造成发动机进气量不足；发动机进、排气管道不畅通或进、排气背压过高；燃油泄油阀或油箱通气孔堵塞；油品质量达不到要求；涡轮增压器出故障；其他故障。
处理方法：拆出空气滤清器进行检查，清理或更换空气滤清器滤芯，确保进气通畅。检查发动进、排气管道，确保发动机进、排气管道保持畅通。拆下管道并清洗供回油管道，如有必要应更换供、回油管道及油箱通气管。检查油品质量，确保油品的质量达到要求。查涡轮增压器是否转动正常，再检查轴承有无污物，必要时予以修理。如果排除上述故障后发动机排烟烟度仍然超标，请联系柴油发电机厂家进行处理。
6、柴油柴油发电机启动后转速不稳定
故障原因：柴油发电机供油管道有空气进入；调速板增益或稳定性调节不当；调速拉杆开度过大。
故障处理：检查供油管道，对存在漏气的部位进行处理，防止空气进入供油管道。重新设定调速板上的增益和稳定性调节电位器；根据超速或低速的值，在开机前适当的减小或增大调速拉杆的开度，然后开机，根据发动机的转速再适当的调节拉杆的开度。
7、故障类型：发动机不能起动
故障原因：柴油发电机电池电压过低或电池容量不足；控制启动回路未正常供电；启动继电器未工作；启动马达未工作。
故障处理：检查柴油发电机电池电压，未启动时电压12V，24V，启动过程中电池电压（12V系统不得低于9V；24V系统不得低于18V）；检查直流供电回路保险或开关是否处于合闭状态，确保控制回路供电正常；检查启动继电器，确认其在获得工作电源时能否工作正常；检查启动马达，确认其在获得工作电源时能否工作正常。