1. 齿轮油泵压力调节图
过低的燃油压力将会导致车辆加速无力甚至抖动熄火，同时如果燃油压力不能保持的话车辆会导致一次打车不能着车，油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。汽油泵压力不足的原因主要有：
1、油泵驱动齿轮轴后端的油封磨损或管路接头不严，管路内有空气；油箱缺油，滤清器脏；
2、油泵齿轮端面轴承磨损或卡滞，使油泵齿轮轴向间隙太大；
3、滚针轴承损坏，使油泵齿轮啮合不正常，油泵壳体内腔被拉伤。
2. 液压齿轮泵如何调压力
压力油的作用而向右移动，将齿轮两侧面压紧，从而自动补偿了端面间隙。这样，齿轮泵的额定压力可达10～16MPa，容积效率不低于0.9。为了提高齿轮泵的压力和容积效率，实现齿轮泵的高压化，需要从结构上来取措施，对端面间隙进行自动补偿。 通常采用的自动补偿端面间隙装置有：浮动轴套式或弹性侧板式两种。，其原理都是引入压力油使轴套或侧板紧贴在齿轮端面上，压力愈高，间隙愈小，可自动补偿端面磨损和减小间隙。
齿轮泵的浮动轴套是浮动安装的，轴套外侧的空腔与泵的压油腔相通，当泵工作时，浮动轴套受油压的作用而压向齿轮端面，将齿轮两侧面压紧，从而补偿了端面间隙。
3. 齿轮油泵压力调节图解
如果齿轮油泵发生运转不正常或有咬死现象这种情况多见于滚针转动不灵活.泵体轴向间隙及径向间隙过小.盖板与轴的同心度不够.泵与电动机联轴器同心度不够.压力阀失灵.齿轮油泵中有杂质. 处理方法如：调整泵轴与电动机联轴器同心度使其不超过0.01mm.更换盖板使其与轴同心.用细绸丝网过滤机油除污物. 一般这种情况常见于齿轮油泵内齿顶圆与泵体内孔的径向间隙过大,齿轮侧面与前后盖板端面间隙地过大等而产生的。
吸油位置太高或油位不足或滤油器堵塞，齿轮泵密封不严紧.油温过高等，也有可能导致不吸油等状况. 处理方法如：更换齿轮油泵体.在油箱内补油,降低吸油位置.清洗或更换滤油器的滤芯.更换密封元件,紧固连接件.在油箱内加冷却器或采用风冷.
4. 齿轮油泵怎么调压力
每一个油泵 都会有压力表显示 压力的高低 也会有调解压力按钮 你根据压力表调解就可以了
5. 齿轮泵压力调整
变速调节
更改液压齿轮泵的速度可以更改它的性能，从而更改它的工作点，这种方法称为变速调节。
2、变径调节
叶轮转动后，齿轮泵的性能会按照一定的规则变化，从而使泵的工作点将改变。我们称旋转叶轮以更改泵工作状态点的方法，称为可变径调整。
3、可变角度调整
改变叶片的安装角度可以改变泵的性能，从而达到改变液压齿轮泵工作点的目的。这种改变工作点的方式称为泵可变角度调节。