1. 齿轮箱变速器
举例子吧：齿轮箱，典型代表减速机，小时候玩过四驱车吧，电机那有3齿轮，那可以理解成一个齿轮箱，通过齿轮传递动力。
分动箱，四驱的汽车，输出的扭矩先到分动箱，通过分动箱，把动力传到前后差速器。可以理解成把力分成2个或2个以上分力 变速箱，通过改变传动比，得到不同的转速，汽车档位，很好理解 传动箱，类似齿轮箱，但里面就不一定是什么了，可能是皮带，链条，齿轮等。耳齿轮箱里面只有齿轮2. 小型变速齿轮箱
你说的风机是风力发电机还是什么，如果是风力发电机，齿轮箱是增速的。
叶片转动通过齿轮箱提高转速后连接发电机进行发电
3. 齿轮 变速箱
是自动的。固定齿比变速器是指通过固定的齿轮比来传递动力的一种变速器，主要用于电动与混动车型中。
固定齿比变速器最大的特点就是不能通过改变齿轮比来对动力传输产生影响，也就是不能实现换挡与改变动力输出的大小。由于不能改变齿轮比，不存在挡位更换，所以固定比齿的车也算另一种形式的自动档汽车。符合C2驾照驾驶汽车类型。
4. 齿轮箱 变速箱
不可以。
汽车驱动齿轮和齿轮箱是一个，只是叫法不同而已。以下是变速箱小常识-
变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
5. 齿轮箱变速器输出轴
齿轮箱采用通用设计方案,可按客户需求变型为行业专用的齿轮箱。 2.实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体,零部件种类减少,规格型号增加。 3.采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇、圆柱齿轮和螺旋锥齿轮均采用先进的磨齿工艺,使整机的温升、噪声降低、运转的可靠性得到提高,传递功率增大。 4.输入方式:电机联接法兰
6. 齿轮箱变速器工作原理
汽车排气阀工作原理
当系统中有气体溢出时，气体会顺着管道向上爬，最终聚集在系统的最高点，而排气阀一般都安装在系统最高点，当气体进入排气阀阀腔聚集在排气阀的上部，随着阀内气体的增多，压力上升，当气体压力大于系统压力时，气体会使腔内水面下降，浮筒随水位一起下降，打开排气口；气体排尽后，水位上升，浮筒也随之上升，关闭排气口。同样的道理，当系统中产生负压，阀腔中水面下降，排气口打开，由于此时外界大气压力比系统压力大，所以大气会通过排气口进入系统，防止负压的危害。如拧紧排气阀阀体上的阀帽，排气阀停止排气，通常情况下，阀帽应该处于开启状态。排气阀也可以跟隔断阀配套使用，便于排气阀的检修。