1. 燃油齿轮泵
1、渣油泵的内部均采取高强度耐磨材料进行制造，用于在整个温度和压力范围内输送不同的石油产品，稳定性能强，而齿轮油泵则不是。
2、渣油泵是区别于齿轮泵而研制的适合输送对泵产品磨损严重的泵种，在输送重油、煤油、焦油等过程中效果都很好，避免了普通齿轮泵轴、套易磨损的情况，但是齿轮油泵没有这种效果。
3、渣油泵产品内部均采取高强度耐磨材料进行制造，用于在整个温度和压力范围内输送不同的石油产品，稳定性能强，而齿轮油泵一般采用铸铁泵体，45号钢齿轮、轴的材质。ZYB齿轮渣油泵的主要零件三体（泵体、前盖、后盖）采用HT200普通铸铁，齿轮、轴、止推板采用合金结构钢并经热处理有较高的硬度和耐磨性。主要用于200℃以下的燃油输送和低压喷射场合，在这方面，齿轮油泵有所不如。
2. 燃油齿轮泵的作用
区别如下：
一、工作原理不同。
旋转泵是依靠两个同步反向转动的转子在旋转时于进口处产生吸力而吸入所要输送的物料。
齿轮泵是依靠并立在泵体内一对相同的齿轮运转吸进面产生负压,把液体吸进泵体内,随着液体的增多排出面产生高压,把液体喷射出泵体外。
二、使用性能不同。
旋转泵具有良好的使用性能使它被很多行业所需要。
首先,使用寿命长,两个转子之间保持了一定的间隙,相互之间工作不会摩擦,没有磨损的情况出现;其次,使用范围广,可以输送高粘度、高浓度以及含有颗粒的介质;再次,转子泵是节能型产品,创新度高、泵体的运转速度低、效率高,比螺杆泵、齿轮泵至少可以节能30%;最后,旋转泵的密封牢固,泵体内可以安装夹套保温装置,可适应温度在0-250之间。
齿轮泵的体积小,小巧灵活,零件结构紧凑,使用方便和保养容易;自吸性好可以利用工作时输送的液体自动的润滑泵体内部零件;泵体上安装了安全阀,在泵体的液压超过了额定压力的1.5倍时,保护阀会自动开启使泵体内的液体在泵内产生回流;泵体上安装了弹性联轴器,弥补了安装时的微小偏差,在泵体受到液压冲击时可以起到缓冲的作用;泵体内部设计了回油槽和泄油槽,可以减轻轴承在工作时承受的扭矩力。
三、适用工况不同。
旋转泵适用于粘度较高的液体介质,输送介质粘度为1.0cst-300000cst.多用于食品工况和日化工况。
齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维、无腐蚀性、的润滑油或类似润滑油的其他液体.多用于输油系统和燃油系统中。
3. 柴油齿轮泵
豪沃T7H是电子油泵，一般的燃油汽车上都是有电子油泵的，不需要进行加装，只需要更换就可以了。
1.机油泵的作用是把机油送到发动机各摩擦部位，使机油在润滑路中循环，以保证发动机得到良好的润滑。
2.机油泵多为齿轮泵，它由齿轮泵体等组成。当发动机工作时，凸轮轴带动泵体的主动齿轮转动。
齿轮甩动机油沿泵体内壁从进油口流至出油口，形成低压，产生吸力，机油箱内的机油即被吸入进油口。
而出油口处的机油越积越多，因而压力增高，机油便被压到各摩擦部分，实现强制润滑。
4. 液压齿轮油泵
可以转动。
液压齿轮泵是液压系统的心脏，简称油泵。在液压系统中，一定至少有一个泵。液压齿轮泵是一种能量转换装置，它的作用是使流动发生运动，把机械能转换成流体能。 泵是液压传动系统中的动力元件，由原动机驱动，从原动机的输出功率中取出机械能，并把它转换成流体的压力能，为系统提供压力油液。
5. 燃油齿轮泵工作原理
齿轮泵的工作原理：当发动机工作时，这时进油腔的齿轮逐渐分离，密封容积逐渐增大，出现了局部真空，油底壳中的油在大气压力的作用下，经齿轮泵入口进入吸油腔。随着齿轮的旋转，储存在齿轮齿槽间的机油被带到出油腔。出油腔轮齿逐渐啮合，密封容积逐渐减小，油压升高，出油腔油液就被挤出，经出油口输送到发动机润滑油道中。发动机工作时，机油泵齿轮不停地运转，润滑油就连续不断地流入油道，确保机油在润滑油路中不断循环。
齿轮泵主要优点为结构简单、制造方便、价格低廉、体积小、重量轻、自吸性能好、对油污不敏感、工作可靠、便于维护，故应用广泛。