1. 齿轮油泵的工作原理图
齿轮泵的工作原理：当发动机工作时，这时进油腔的齿轮逐渐分离，密封容积逐渐增大，出现了局部真空，油底壳中的油在大气压力的作用下，经齿轮泵入口进入吸油腔。随着齿轮的旋转，储存在齿轮齿槽间的机油被带到出油腔。出油腔轮齿逐渐啮合，密封容积逐渐减小，油压升高，出油腔油液就被挤出，经出油口输送到发动机润滑油道中。发动机工作时，机油泵齿轮不停地运转，润滑油就连续不断地流入油道，确保机油在润滑油路中不断循环。
齿轮泵主要优点为结构简单、制造方便、价格低廉、体积小、重量轻、自吸性能好、对油污不敏感、工作可靠、便于维护，故应用广泛。
2. 齿轮油泵的工作原理图解
为液力变扭器和液压操纵系统供给-定压力和流星的液压油，并保证行星齿轮机构等各摩擦副的润滑需要。
自动变速箱油泵工作原理是什麽
自动变速箱油泵一般情况下安装在液力变矩器的后方，由液力变矩器壳后端的轴套驱动。在自动变速箱的供油系统中，油栗有定星泵和变星泵两种。
定量油泵
常用定星泵有内啮合齿轮泵、转子泵和叶片泵，应用最广泛的仍然是内啮合齿轮泵。内啮合齿轮泵关键由外齿齿轮、内齿齿轮、 月牙形隔板、泵壳、泵盖等组成，其齿轮紧密地装在泵体的内腔里，外齿齿轮为主动齿轮，内齿齿轮为从动齿轮，肝形隔板将外齿齿轮和内齿齿轮隔开。
变量油泵
变量泵的泵油量在发动机转速超过某一数值后就不在添加 ，那么就会缩短了油泵在高转速时的转动阻力，提高了汽车的燃油合理性。
3. 齿轮油泵工作原理简图
以下就是齿轮油泵工作原理：
1、齿轮泵是用于输送油的泵，泵体有一对啮合齿轮，一个是主动齿轮，另一个是被动齿轮；
2、由于两个齿轮的啮合，泵的工作腔被分为两个独立的部分，一侧是吸入腔，另一侧是排出腔；
3、当齿轮油泵工作时，驱动齿轮使从动齿轮旋转，并且当齿轮啮合并脱离啮合时，在吸入侧形成局部真空，并且液体被吸入；
4、吸入的液体充满齿轮并被带到排放侧，当齿轮进入啮合时，液体被压缩形成高压液体，并通过泵的排放口从泵中排出。
4. 齿轮油泵原理及结构图
机油泵的工作原理是当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，带动从动齿轮作反方向的旋转，将机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。
进油腔处便形成低压产生吸力，把油底壳内的机油吸进油腔，由于主、从动齿轮不断地旋转，机油便不断地被压送到需要的部位。机油泵按结构形式可分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分外啮合齿轮式和内啮合齿轮式，外啮合齿轮式机油泵壳体内装有一个主动齿轮和一个从动齿轮。
5. 齿轮油泵工作原理图怎么画
齿轮泵和液压油在发动机的后方，也就是在车屁股的位置，不一定能够直接看到
由于齿轮泵的自吸性比其它型式的泵要好所以可以安置在高于液压油油平面的地方,但是随着油泵的正常磨损其出故障率要比安装位置低于液压油油平面.
由齿轮油泵工作原理图可以看出，齿轮泵泵体内腔可以容纳一对吸油和压油的齿轮，主动齿轮轴逆时针带动从动齿轮顺时针方向运行，传动齿轮的啮合右腔空间压力会降低，会产生局部真空，油池内的油在大气压作用下流进油泵的吸油口。齿轮的转动，齿轮中的油被源源不断地带到左边的压油口，将油压出，泵送到机器中需要润滑的地方
6. 齿轮油泵的工作原理图片
水泵用来代替油泵或许可以，但油泵绝不能当水泵用，因为油泵没有最起码的防锈等一系列问题，会加剧油泵磨损。
齿轮油泵可以抽油但是不能抽水原因：
首先要了解齿轮油泵原理是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，壳体内部类似8字形，两个齿轮装在里面，齿轮外径及两侧与壳体紧密配合，来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮之间，并充满空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时液体被排出，也正因为齿轮油泵的这样的工作原理，齿轮泵是抽润滑油介质的优质油泵。
7. 齿轮式油泵的工作原理
齿轮式机油泵的工作原理：当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮作反方向的旋转，将机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。这样，进油腔处便形成低压而产生吸力，把油底壳内的机油吸进油腔。由于主、从动齿轮不断地旋转，机油便不断地被压送到需要的部位。 机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。