1. 齿轮泵齿轮
1，齿轮泵只能一个方向旋转，为了减小径向不平衡力，一般吸油口尺寸大，排油口尺寸小。而齿轮马达则需两个方向旋转，其吸油口以压油口的尺寸相同，对称分布。
2，齿轮泵的内泄露是直接引到低压腔去的，而齿轮马达的内泄露则是在壳体上没有单独的泄露通道引到泵壳体外。因马达有正反转，若采用内泄，在反转是压力油可能使泄露通道和轴端盖的密封冲坏而失效.
3，齿轮泵输出的是压力和流量，强调的是容积效率。而齿轮马达输出的是转速和转矩，强调的是机械效率，并力图有好的启动性能和较低的最低稳定转速。因而齿轮马达的齿数一般多于齿轮泵，齿轮马达的齿数一般不小于14。 4，为了减小齿轮马达的启动摩擦转矩，并降低最低稳定转速，齿轮马达多用滚珠轴承。
2. 齿轮泵齿轮与箱体是什么配合?
车削加工主要加工对象有以下四类：
一、箱体类零件
箱体类零件是指具有一个以上的孔系，并有较多型腔的零件，这类零件在机械、汽车、飞机等行业较多，如汽车的发动机缸体、变速箱体，机床的床头箱、主轴箱，柴油机缸体，齿轮泵壳体等。箱体类零件在加工中心上加工，一次装夹可以完成普通机床60％～95％的工序内容，零件各项精度一致性好，质量稳定，同时可缩短生产周期，降低成本。对于加工工位较多，工作台需多次旋转角度才能完成的零件，一般选用卧式加工中心；当加工的工位较少，且跨距不大时，可选立式加工中心，从一端进行加工。
二、复杂曲面
在航空航天、汽车、船舶、国防等领域的产品中，复杂曲面类占有较大的比重，如叶轮、螺旋桨、各种曲面成型模具等。就加工的可能性而言，在不出现加工干涉区或加工盲区时，复杂曲面一般可以采用球头铣刀进行三坐标联动加工，加工精度较高，但效率较低。如果工件存在加工干涉区或加工盲区，就必须考虑采用四坐标或五坐标联动的机床。
三、异形件
异形件是外形不规则的零件，大多需要点、线、面多工位混合加工，如支架、基座、样板、靠模等。异形件的刚性一般较差，夹压及切削变形难以控制，加工精度也难以保证，这时可充分发挥加工中心工序集中的特点，采用合理的工艺措施，一次或两次装夹，完成多道工序或全部的加工内容。
四、盘、套、板类零件
带有键槽、径向孔或端面有分布孔系以及有曲面的盘套或轴类零件，还有具有较多孔加工的板类零件，适宜采用加工中心加工。端面有分布孔系、曲面的零件宜选用立式加工中心，有径向孔的可选卧式加工中心。
3. 齿轮泵齿轮模数
其中：CB 表示齿轮泵的名称。
N 表示齿轮泵的设计代号。设计代号又包括K ，S ，N。
E 表示压力等级。齿轮泵的压力等级分为：D 10MPA；E 16MPA； F 20MPA；G 25MPA。
3 表示齿轮泵模数，其模数又为分1，2，3，4，5。
00 表示公称排量，一般是0.6ml/r-63ml/r。
R 表示法兰安装形式。O为菱形，R为距形，S为方形。
F 表示油口形式。F表示为法兰，T表示为特殊，L表示为螺纹。
□ 表示轴伸形式。B表示扁口，H表示花键，Y表示圆锥，P表示单键。
□ 表示旋转方向。L表示为左旋，R表示为右旋，T表示双向旋转。
4. 齿轮泵齿轮间隙标准
一般是3ml~4ml。齿侧间隙的存在会产生齿间冲击，影响齿轮传动的平稳性。因此，这个间隙只能很小，通常由齿差来保证。对于齿轮运动设计仍按无齿侧间隙（侧隙为零）进行设计。
最小轮齿侧隙的设计准则：为了保证齿面间形成正常的润滑油膜和防止由于齿轮工作温度升高引起热膨胀变形致使轮齿卡住，轮齿在啮合时必须有适当的齿侧间隙。
5. 齿轮加工生产厂家
齿轮轴和齿轮是有区别的。
齿轮就是单个的齿轮，平时我们使用很多，而齿轮轴就不一样了，有两种。一种是轴上加工了齿轮，如汽车上的传动轴，半轴，凸轮轴都是连轴带齿加工好了的；另外一种是套装的齿轮轴，将轴和齿轮分别加工好，轴上设计有卡槽，安装时将齿轮对准位置压整到位，如曲轴，变速箱齿轮轴等，有些特别重要的齿轮和轴的安装要到压床机上才能安装完成。