1. 机油压力电磁阀
解决方法：更换机油压力控制模块，电磁阀与模块一体的情况则更换整个模块即可。机油压力控制电磁阀安装在发动机的机油油路上用以控制机油泵输出的机油压力，其设置有进油口、泄油口以及与控制油道连通的出油口。以下为相关介绍：汽车的机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。
电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成。
2. 机油压力电磁阀的作用
1、发动机怠速忽高忽低不稳定，而且加速无力；
2、挂挡会顿车；
3、发动机容易熄火或不易启动；
4、开空调就会熄火等故障状况。
注意事项：
汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件。
碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空污染并同时增加燃油效率的装置。当引擎关闭时，车用活性碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽，并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中。
引擎启动时又将吸附在碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机。汽车的活性碳罐通常被设计成一个长条“盒子”，连接在油箱和引擎进气岐管之间。不同车型的碳罐电磁阀样子不一样，但是他们的作用都是一样的。“盒子”设有进气口和排气口，通常设计在同一侧。
3. 机油压力电磁阀坏了还能跑吗
1.
线圈烧坏 电磁阀长期运作,线圈难免会烧坏,如果电磁阀在插电后不出油,线 圈出现异常。而且内部芯棒没有吸力,这种情况说明是线圈烧坏,需 要重新更换电磁线圈。
2.
声音异常 有时电磁阀通电运行时,会出现交流的噪声,原因是线圈螺帽出现松 动,这时应当清洗先导阀去除里面的异物,再拧紧螺帽。
3.
电磁阀卡住 通常,电磁阀滑阀套、阀芯的间隙非常小,通常小于 0.008 毫米,当 有杂质进入或润滑油太少时,电磁阀很容易被卡住。
4.
漏气 电磁阀很容易出现漏气问题,一旦漏气将会造成空气压力不足,使强 制阀很难开启或关闭。
4. 机油压力电磁阀多少钱
答：迈锐宝24机油压力控制电磁阀故障原因如下
1.电磁阀的接地和供电线是否与正极短路
2.压力开关反馈的压力信号是否正常。
3.电磁阀损坏。
4.压力开关损坏。
5. 机油压力电磁阀在哪里
机油压力传感器的话在机油散热器旁边。
VVT调节阀的话在气门室盖上边，一个进气凸轮轴调节阀，一个排气凸轮轴调节阀，这两个调节阀就是通过调节机油压力，来改变配气相位的。当电磁阀接到高电平时，电磁阀的电磁铁吸合，使二位二通分位器打开，给机床的各部分润滑。为低电平时，电磁铁失电分位器闭合。
电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。
6. 机油压力电磁阀坏了会造成什么后果
碳罐电磁阀坏了会烧机油，碳罐电磁阀损坏后的症状有：1、车辆行驶中产生异响；2、车内油味较大；3、发动机怠速不稳；4、发动机不易启动。碳罐电磁阀是安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放，造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。
碳罐电磁阀的工作原理是：当引擎关闭时，车用活性碳罐开始吸收从油箱内挥发出的油蒸气，并锁定在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸气散发到大气中，引擎启动时将吸附在碳罐内的油蒸气作为燃料输送到发动机。
7. 机油压力电磁阀卡滞
机油泵有故障（如齿轮过度磨损或固定螺丝脱落），机油泵吸人空气。
调节阀或回油阀弹簧受异物卡滞，或弹簧弯曲与座孔碰擦，使弹簧运动受阻，球阀的打开和关闭都显得比较困难。
油底壳机油短缺，油平面位于集滤器吸油口的极限位置上，或机油管内有杂质但未完全阻塞，使油泵吸油时有时无，造成机油压力忽高忽低。
限压阀装配不当或胶粘，使油流阻力不稳定，或机油压力表损坏，也可造成机油压力忽高忽低。
8. 机油压力电磁阀卡在接通位置
通常安装在机油泵出口油道上。主要用在发动机的润滑系统中，调节机油压力高低及限制发动机润滑系统，如果损坏会造成机油压力低，燃油不足等问题。其具体作用及工作原理如下机油压力调节阀（又称限压阀）的作用限制润滑系统的最高压力，防止润滑系统产生过高的压力
9. 机油压力电磁阀故障对发动机有影响吗
原因是：电源系统故障：电源线接线端子处松动、短路、脱落、极性接反故障；
零点、量程不准：由于安装调试不准或现场震动、温度变化等原因使转换器输出信号的零点、量程不准。
机油压力调节阀通常安装在机油滤清器座上，主要用在发动机的润滑系统中，主要是调节机油压力高低及限制润滑系统，如果损坏会造成机油压力低报警。机油压力调节阀（又称限压阀）的作用限制润滑系统的最高压力，防止润滑系统产生过高的压力，而造成润滑系部件损坏及油道漏油现象。
10. 机油压力电磁阀故障
原因如下
一般为机油过脏，导致的电磁阀卡滞现象，拆下来清洗一下即可。
在使用中，若机油压力表指示压力长时间高于正常标准，即为机油压力过高。机油压力过高并非好事，不仅使机油泵负荷增加，而且可使安全阀常开，机油未经粗滤器过滤就直接送往摩擦表面，加剧摩擦副的磨损；若安全阀卡滞，还会冲坏粗滤器滤芯，并引起主油道被滤芯碎片堵塞。