1. 汽车焊接工艺流程
中性焰预热板材，焊丝预热，两者结合到一起，慢慢自动焊枪，使其融合到一块儿
2. 汽车焊接工艺介绍
冲焊是指通过适当的手段，使两个分离的金属物体产生原子或分子间结合而连接成一体的连接方法。在产品制造中，焊接与热切割是一种十分重要的加工工艺。据工业发达国家统计，每年仅需要进行焊接加工后使用的钢材就占钢总产量的45%左右。
焊接不仅可以解决各种钢材的连接．而且还可以解决铝、铜等有色金属材料的连接．因而已广泛应用于机械制造、造船、海洋开发、汽车制造、百油化工、航天技术、原子能、电力、电子技术及建筑等部门。
3. 汽车焊接工艺流程图解
车身修复常用的焊接方法取决于车身母体的材质当车身是高档车型的铝制车身的话，这个用低温的铝焊条焊接当之无愧，热变形小硬度高，不需要大的投入，新手可以操作，可以参考WE53精彩铝焊接视频教学分解，用液化气多孔喷枪焊接当车身是普通的碳钢板车身的话，气体保护焊剂运用的是最多的，如果是小洞的话，也可以采用低温的小液化气喷枪用低温200度左右的WE88C的不锈钢焊丝配合WE88C-F的焊剂焊接即可 ，参考案例：低温不锈钢焊丝WE88C焊接套装焊接案例汇总更新
4. 汽车车身焊接流程
汽车焊装是汽车生产的四大工艺之一，《汽车焊装/普通高等教育汽车制造与装配技术专业规划教材》主要讲述了汽车车身结构，典型汽车焊装生产线和焊装工艺流程以及汽车焊装生产中常用的焊接方法和焊接新技术，同时介绍了汽车焊装生产中的包边/滚边工艺，焊装生产线机器人及电气控制，汽车车身焊装质量控制，车身焊装车间管理与焊装设备维护和焊装安全生产。《汽车焊装/普通高等教育汽车制造与装配技术专业规划教材》可作为应用型本科、高职院校汽车制造与装配专业的教材，也可作为汽车制造企业人员
5. 汽车的焊接流程和工艺
现在的汽车制造一般都是使用IA机器点焊接，也有部分的车型使用激光焊接 。
当然激光焊接要好很多了，光滑平整连接处密实均匀，受力好。
但是对于底盘的连接方式最好的不是焊接而是铆接，看飞机就知道了，最结实最耐用的就是用钉子铆接。
6. 车身焊接生产工艺流程
从整个焊接工艺的种类来说，包括手工电弧焊、电渣焊、冲压焊、钎焊、摩擦焊、氩弧焊、二氧化碳气体保护焊、激光焊接等等。
实际上，汽车生产中，以上的各种焊接方法都有应用，而具体应用那种焊接方法，取决于工厂的装备水平。
1.冲压焊。
在汽车焊接工艺中，基本车身、车架、侧围、五门一罩等等所有大件的焊接均由此种焊接工艺来完成。
冲压焊不需要添加助焊剂、填充剂等东西，直接用一把大焊钳在两个钢片的两面夹住并通电，用通电瞬间的高温、高压将两片钢片焊接到一起，实际上可以认为是电阻焊。
2.CO2保护焊。
对部分无法用冲压焊进行焊接的小零件或者比较厚的加强件（如大梁加强件），采用CO2保护焊的方式进行。实际上，CO2保护焊也可以称为钎焊。
3.激光焊接。
激光焊接很好理解，就是用激光激发的高温将将几片钢铁焊接到一起。
在汽车制造上，激光焊接多用于大型覆盖件的及外观件的焊接，比如分段式车门的拼装、顶盖与侧围的焊接等等。