1. 马达导线焊接
马达转子有用锡焊接的，碳刷与定子线圈若是铜线应该可以锡焊，也可用螺丝紧固或铜焊，工具用电烙铁，气焊工具，电阻焊机。
2. 马达上的线断了怎么焊接
反面有2个接线钢片，焊2根线，买一个电池夹，接上电池如果转向不对，把电池正负极换向即可。
3. 马达导线焊接规范
材料：一个大电池，一个马达，两根导线，一个双面胶，一个修正带的齿轮还有几张瓦楞纸。
首先，我们先将电池的一头接上导线，然后把黄色瓦楞纸拿出，贴上双面胶，把导线的一头粘在铜帽上并在电池的周围围上金色的瓦楞纸，关于电池方面的事就做完了。
接下来就是马达方面的事了，我们就先用卡纸剪一个圆圈，然后再把圆圈贴到马达的背面，拿出另一根导线，在圆圈的中心部分剪一个小孔，然后再把导线穿进去，接下来在圆圈下面贴上双面胶，然后把第一根导线的另一头粘在马达的一头，把第二更导线的另一头粘在马达的另一边，这样就能使马达和电池接通，马达就“滋滋滋”的转起来了。
拿出修正带的齿轮，把瓦楞纸剪成三段，粘在齿轮上面，然后再把齿轮的中心钻进一个笔盖，笔盖的中心放进双面胶，再把齿轮粘到马达上，这样就完成啦！另外，风扇叶片做出一个弧度，否则不会有风的。
4. 导线连接马达的方法
1、 电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁。
2、电磁开关绝缘盖上有3个接线柱，分别是接线柱B（或30）、接线柱M（或C）和启动接线柱S（或50）。
3、有的电磁开关绝缘盖上有4个接线柱，分别是接线柱B、接线柱M、启动接线柱S和点火接线柱R。
4、接线柱B和接线柱M通常是8mm或10mm粗铜质螺栓，有接线片的为接线柱M，是串励电机励磁绕组供电端接线柱；剩下的一根是接线柱B，为蓄电池的火线接线柱。
5、启动接线柱S和点火接线柱R通常是4mm或5mm粗铁质螺栓，有接线片的是启动接线柱S，上面的电线通往启动继电器；
6、剩下的一个接线柱是点火接线柱R，上面接的电线通往点火线圈的附加电阻。电磁开关的外壳也是一个无形的接线柱。
5. 马达导线焊接技巧
串接，角接式电动机，电线的连接接线方法有五种，丁子接，一字接，对接，搭接，焊接，其中串联接法，是电线连接中的经常用法。
角接，是电机启动中的一种连接方法，主要目的是为了降低电网压力，而采用的一种星角减压启动。
6. 导线的焊接
有影响。
电线焊接点不安全。往往电线的焊接点处理不好，会引起接触不良，引起接点阻值增大，电流流经接点做功发热，造成接点熔断，也有可能引起周围易燃物品的燃烧。
所以在拼接电线时，一定要确保接触良好，必要时可以用电烙铁焊接一下，确保没有安全隐患。
7. 马达和电线如何焊接
可以，融化焊锡膏使漆包线表面漆自动脱落；看漆包线耐温级别，一般F(155)，H(180)漆包线，焊锡温度调到350-400就可自动挂锡，生产用都调到400。
高温（400来度）不能使漆直接脱落，上漆的温度要到1200-1600；锡就是焊接线路板用的那种焊锡，熔点低，160-250。主要是一系列的直焊性聚氨酯、聚酯亚胺或聚酯等等。
在高温情况下聚氨酯等漆膜树脂被分解成为气体，脱离铜线表面源，如在高温情况下和锡在一起，铜线的表面就会被浸锡了。
使用电烙铁的最大缺陷是单边受热，增加助焊剂等材料，使得分散热量平衡均匀，达到去漆上锡的目的。
8. 马达导线焊接方法
一般连接线从电路板上掉下来，都是因为电线接头直接焊接在PCB上，长期弯折导致导线折断。这时候，仔细观察电路板上，应该有明显断掉的线头，被焊锡包围。找到这个断点，焊上就好了。一般连接马达的是红，黑两条线，看一下黑线在哪，红线一般就在附近。