1. 回转支承钢球
1、转动不灵活
轴承在使用的时候可能会出现转动不灵活的现象，这种现象是有很多原因造成的，一般是因为轴承的滚道内润滑脂粘性较大，或者是在安装的时候主机安装面与回转支承安装面配合不好，另外缺少润滑脂、密封条破损等等都是会造成轴承转动不灵活的。
2、有异响
如果是刚出厂的回转支承在空转时发出钢球滚动的均匀响声，是属于正常的。但是如果回转支承在安装后运转时伴有另种异常的、较大的响声这种现象就要注意啦！一般产生异响可能是因为回转支承轻微变形所导致的，或者安装面没有符合安装要求等等所导致。
2. 回转支承钢球间隙怎么算
你这是一种回转支撑的型号 011意思是外齿式回转支撑 32意思用32直径的钢球。
630是滚道中心的直径。
后面的应该是材料代号。
你说的内壁有个2.3厘米的圈圈那是放钢球用的 应该3.2厘米。
你说那个大概1厘米的圆孔应该是销子。
内壁里应该有4个一样的打油的地方、黄油从打油孔打进去的
3. 回转支承钢球大小
轴径120㎜，一般配轴承内孔120㎜的轴承，但孔径为120㎜的轴承有几个型号，就深沟球轴承有61824，61924，16024，6024，6224，6324，它们的外径和厚度都不同，可以据据不同的需求来进行选择。
深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 深沟球轴承类型有单列、双列两种，深沟球结构分密封和开式两种结构。
4. 回转支承钢球与滚道之间的接触应力
以磨削深沟球轴承内圈内径为例：
是与磁力盘接触那面的孔径误差大。
具体是：内圈端面靠磁力盘吸附带动内圈旋转，两个支承支撑前后滚道，砂轮轴上的砂轮左右贯穿内径移动（相对操作者），砂轮横向进给。产生误差的原因：
1. 由于砂轮轴的刚性问题，受力会有微小的弯曲变形。
2. 砂轮前端消耗比后端多，引起尺寸变化。
5. 回转支承钢球公差
1、单排球式回转支承
单排球式回转支承的结构特点，是以一排钢球作为滚动体，钢球之间有单个隔离块。内、外圈为整体式，通过堵塞孔来装入钢球。钢球与滚道四点接触，能同时承受轴向力、径向力和倾翻力矩。它是直径小于1800mm的中小规格回转支承的产品。
2、单排四点接触球式转盘轴承
结构特点是由内圈、外圈、钢球、隔离块四大部分组成，结构紧凑、重量轻、钢球与圆弧滚道四点接触，能同时承受轴向力、径向力。主要用于汽车起重机、塔式起重机、挖掘机、打桩机、工程作业车、雷达扫描设备等承受倾翻力矩、垂直轴向力、水平倾向力作用的机械上。
3、单排交叉滚柱式回转轴承
交叉滚柱式回转支承与单排球式回转支承相似，是由两个座圈组成，只有一排滚动体，滚动体为圆柱滚子，相邻滚柱的轴线成90°交叉排列，内、外圈各有两条滚道，滚道断面为直线形。结构紧凑、制造精度高，装配间隙小，对安装精度要求高，滚柱为1:1交叉排列，能同时承受轴向力，倾翻力矩和较大的径向力。被广泛地用于其中运输、工程机械和军工产品领域中。
6. 回转支承钢球公称直径的计算公式
转动力矩的计算公式：M=N/ω。转动惯量乘以角加速度：转动惯量相当于惯性质量，是保持物体不转动的能力，力矩相当于力，是让物体转动的力，这样类比利于质量，加速度乘以质量就是力，则角加速度乘以转动惯量就是力矩了。
力矩表示力对物体作用时所产生的转动效应的物理量。力和力臂的乘积为力矩。力矩是矢量。力对某一点的力矩的大小为该点到力的作用线所引垂线的长度（即力臂）乘以力的大小，其方向则垂直于垂线和力所构成的平面用力矩的右手螺旋法则来确定。力对某一轴线力矩的大小，等于力对轴上任一点的力矩在轴线上的投影。国际单位制中，力矩的单位是牛顿·米。常用的单位还有千克力·米等。力矩能使物体获得角加速度，并可使物体的动量矩发生改变，对同一物体来说力矩愈大，转动状态就愈容易改变。