1. 空气热交换器的结构
会降低交换效果。
首先打开交换器空气阀，稍开进水阀向交换器进水，随着水不断进入，交换器内原存的空气由空气阀排出，可以用手在空气阀下试探排出的气流来判明交换器在正常进水。当交换器进满水时，空气阀就有水溢出，关闭空气阀，打开交换器正洗排水阀，开大进水阀，调节进水流量至正常运行时控制的水流流量。2. 空气热交换器原理
再生式热交换器根据逆向流原理进行工作；从根本上说，烟气加热器与大家都很熟悉的回转式空气预热器很相似，但是在设计上，烟气加热器充分考虑到了气体净化设备所处的环境，选择能抵抗各种环境腐蚀的材料来制造。
未处理气体和已处理气体的漏风量会增加气体净化设备的排污量，为尽量减少这种漏风量，在未处理气体与已处理气体之间设计有密封装置
3. 空气热交换器的结构组成
全热交换器是一种高效节能型空调通风装置，其核心功能是利用室内、外空气的温差和湿差,通过中惠全热交换芯体良好的换能特性，在双向置换通风的同时，产生能量交换，使新风有效获取排风中的焓值全热型CHA或温度显热型CHB，从而大大节约了新风预处理的能耗，达到节能换气的目的，其节能效果非常显著。——核心是全热交换芯体
4. 热交换器结构图
废气旁通阀 就是涡壳箱体里开一个阀孔，孔盖打开时废气可以从这个旁路直接进入排气端，不经过箱体主体去推动涡轮 其作用是在增压器工作到设计极限时，由气阀（感应压气或排气压力）控制打开阀孔旁通放气，以保证涡轮安全正常工作
电子启动就是用电子阀代替气阀控制
循环空气减压阀~~~ 这个是啥 不知道专门的指代什么 不过大众TSI系列发动机使用的增压器 在压气机壳上有一个电子阀，可能是你说的这个 是对进气作减压的 原理和作用同涡壳里的放气阀
5. 空气热交换器的结构特点
热交换器是把新风处理完毕后送到室内来，也意味着全热交换器是尽量靠近新风入口为佳。在选择新风入口需要注意几点:第一,新风入口在空气流动区,尽量不要选择空气流动死角;第二,新风入口远离厨房、厕所等异味源，如果只有靠近厨房、厕所位置可选择，那么必须要把新风入口设在上风向处；
第三，新风入口位置前1米内最好不要有树木等遮挡；
第四，新风入口尽量远离粉尘量大的区域。