1. 什么是离心泵的汽蚀性
汽蚀发生的原因离心泵在运转时，流体的压力从泵入口到叶轮入口而下降，在叶片附近，液体压力最低。此后，由于叶轮对液体做功，压力很快上升。当叶轮叶片入口附近压力小于等于液体输送温度下的饱和蒸汽压力时，液体就汽化。同时，还可能有溶解在液体内的气体溢出，它们形成许多汽泡。当汽泡随液体流到叶道内压力较高处时，外面的液体压力高于汽泡内的汽化压力，则汽泡会凝结溃灭形成空穴。
瞬间内周围的液体以极高的速度向空穴冲来，造成液体互相撞击，使局部的压力骤然剧增(有的可达数百个大气压)。
这不仅阻碍流体的正常流动，更为严重的是，如果这些汽泡在叶轮壁面附近溃灭，则液体就像无数小弹头一样，连续地打击金属表面，其撞击频率很高(有的可达2000~3000Hz)，金属表面会因冲击疲劳而剥裂。
若汽泡内夹杂某些活性气体(如氧气等)，他们借助汽泡凝结时放出的能量(局部温度可达200~300℃)，还会形成热电偶并产生电解，对金属起电化学腐蚀作用，更加速了金属剥蚀的破坏速度。上述这种液体汽化、凝结、冲击，形成高压、高温、高频率的冲击载荷，造成金属材料的机械剥裂与电化学腐蚀破坏的综合现象称为汽蚀。离心泵产生汽蚀的原因1、水池液位过低，有气体被吸入2、流速和吸入管路上的阻力太大；
3、泵的安装高度过高；
4、被输送的介质温度过高；
5、吸入管道、压兰(指不带液封的)密封不好，有空气进入。汽蚀的严重后果汽蚀是水力机械的特有现象，它会带来很多严重的后果。① 汽蚀使泵的性能下降 汽蚀使叶轮和流体之间的能量转换遭到严重的干扰，使泵的性能下降，严重时会使液流中断无法工作。
②汽蚀使泵产生噪音和振动气泡溃灭时，液体互相撞击并撞击壁面，会产生各种频率的噪音。严重时可以听到泵内有“噼啪”的爆炸声，同时引起机组的振动。
而机组的振动又进一步足使更多的汽泡产生和溃灭，如此互相激励，导致强烈的汽蚀共振，致使机组不得不停机，否则会遭到破坏。③汽蚀使过流部件被剥蚀破坏 通常离心泵受汽蚀破坏的部位，先在叶片入口附近，继而延至叶轮出口。
起初是金属表面出现麻点，继而表面呈现槽沟状、蜂窝状、鱼鳞状的裂痕，严重时造成叶片或叶轮前后盖板穿孔，甚至叶轮破裂，造成严重事故。因而汽蚀严重影响到泵的安全运行和使用寿命。④汽蚀也是水力机械向高流速发展的巨大障碍，应为流体流速愈高，会使压力变得愈低，更易汽化发生汽蚀。
2. 什么是离心泵的汽蚀性能
离心泵发生汽蚀现象原因：因为离心泵在工作的状态下，泵内由于介质中产生气泡，对离心泵内部的零部件结构产生冲击，引起部件表面的金属剥蚀，最终导致离心泵产品的损坏。
离心泵发生汽蚀现象处理办法，具体如下：
一、使用用户处理办法，一般是退回给厂家维修，或者请维修师傅过来进行维修。
二、生产厂家处理办法：
A提高离心泵本身抗汽蚀的性能。
1、改进泵的吸入口至叶轮叶片入口附近的结构议计。
2、采用前置诱导轮。
3、采用双吸式叶轮。
4、设计工沉采用稍大的正冲角。
5、采用抗汽蚀的材料。
B提高进液装置汽蚀余量的措施。
1、增加离心泵前储液罐中液面上的压力。
2、减小泵前吸上装置的安装高度。
3、将吸上装置改为倒罐装置。
4、减小泵前管路上的流动损失。
3. 离心泵的气蚀和汽蚀
汽蚀是离心泵特有的一种现象。当叶轮人口附近液体的静压强等于或低于输送温度下液体饱和蒸气压时,液体将在此部分汽化,产生气泡。含气泡的液体进入叶轮高压区后,气泡就急剧凝结或破裂。
因气泡的消失产生局部真空,周围的液体以极高的流速流向原气泡占据的空间,产生了极大的局部冲击压力。
在这种巨大冲击力反复作用下，导致泵壳和叶轮损坏，这叫汽蚀现象
4. 离心泵汽蚀定义
泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生汽体，汽化的气泡在液体质点的撞击运动下，对叶轮等金属表面产生剥蚀，从而破坏叶轮等金属，此时真空压力叫汽化压力，汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量，单位用米标注，用（NPSH）r。吸程即为必需汽蚀余量Δh：即泵允许吸液体的真空度，亦即泵允许的安装高度，单位用米。 吸程=标准大气压（10.33米）-汽蚀余量-安全量（0.5米） 标准大气压能压管路真空高度10.33米。
汽蚀余量指泵入口处液体所具有的总水头与液体汽化时的压力头之差
5. 离心泵汽蚀的危害是什么
离心泵气蚀的严重后果：
1、产生噪声和震动由于泵气蚀时，气泡在高压区域连续发生突然破裂，以及伴随的强烈的水击，而产生噪声和震动，可以听到像爆豆似的噼噼啪啪的响声。根据噪声可以检测气蚀的初性，但是这种气蚀噪声和周围的噪声以及周围环境的机器噪声难以区别开来，所以定量确定其长度是非常难的。
2、过流部件的剥蚀破坏泵长时间在气蚀条件下工作时，泵过流部件的某些地方会遭到剥蚀破坏，这是因为气泡在凝结时金属表面受到像尖刀似的高频（60---2500Hz）液体质点的强烈冲击，局部压力有的可能高达49Mpa，致使金属表面出现麻点以及穿孔，严重时金属晶粒松动并剥落而呈现蜂巢状。气蚀破坏处机械力作用外还伴有点解、化学腐蚀等多种复杂作用。
3、水泵性能下降水泵气蚀时叶轮内液体的能量交换受到干扰和破坏，在外特性上的表现是Q-H曲线、Q-N曲线等曲线下降，严重时会使得泵中的液体中断，不能工作。应当指出，泵发生气蚀的初生阶段特性并无明显变化，有事因为产生的气泡覆盖过留部分表面，形成光滑层而是的泵效率提高。泵出现明显变化时，气蚀已发展到一定程度。不同转数的泵，由气蚀性能下降的形式不同。低比转数泵。由于叶片间流道窄而增长，因此一旦发发生气蚀，气泡易于充满整个流道，因而性能曲线呈突然下降模式。随着比转数增大叶道向宽而窄的趋势发生变化因而气泡从发生到充满整个流道需要一个过程。