1. 离心泵电机轴承温度高的原因
泵轴承发热原因 轴承磨损或者生锈，假如轴承与泵不配套也会产生过热现象。外部工作环境温度高导致轴承发热。无润滑油或润滑油不足导致轴承发热。 轴承失效种类来看，无外乎两种失效形式：疲劳点蚀和塑性变形。疲劳点蚀是在推力轴承工作过程中，滚动体和内钢圈（或外钢圈）不断地转动，滚动体与滚道接触表面受变应力作用。此变应力可近似地看作脉动循环应力。由于接触变应力作用，首先在轴承表面下一定深度处产生疲劳裂纹，继而扩展到接触表面，从而形成疲劳点蚀。轴承发生疲劳点蚀后，会产生嘈声和振动，导致轴承温度升高现象。轴承温度的升高和轴承振动，进一步加大了轴承的承受接触变应力的作用，促使轴承点蚀加剧，形成恶性循环，最终导致轴承损坏。 水泵的轴承损坏不仅对机组安全经济运行影响，而且给检修和运行维护人员带来诸多不便；一般情况下，更换一台水泵轴承检修工作量为5人×10天，同时消耗一定数量的材料和轴承备品，造成经济上的不必要的损失。
2. 离心泵运行时轴承温度过高可能是什么原因
通常情况下，水泵轴承温度不正常升高可能由以下原因引起。设备的整体性能稳定,但普遍存在轴承温度偏 高、运行电流偏大的情况
（1）轴承润滑油冷却水管路不畅，冷却能力不够。
（2）热工测点安装不当或损坏等，
3.润滑油中含有杂质,轴承磨损导致温度升高。
4.轴承游隙偏小
3. 离心泵的轴承温度高的原因是什么
发热是机械能转化为热能的表现，引起机泵异常发热的常见原因有：
1.伴有杂音的发热，通常是轴承滚珠隔离架损坏。
2.轴承箱中的轴承挡套松动，前后压盖松动，因摩擦引起发热。
3.轴承孔过大，引起轴承外圈松动。
4.泵体内有异物。
5.转子振动大，使密封环磨损。
6.泵抽空或泵的负荷太大。
7.转子不平衡。
4. 离心泵电机轴承温度高的原因分析
看看冷却油循环的怎么样，还有计算下这个推力下，那个推力轴承是否合适，再看看泵是不是在指定的工况下运行
5. 离心泵电机轴承温度不超过
离心泵轴承过热的原因及离心泵轴承温度过高的原因如下：
1.新安装的轴承出现温度过高的现象，说明离心泵轴承安装不正确，应该按要求重新装配轴承。
2.由于离心泵转动部分的平衡被破坏所致离心泵轴承温度过高，这种情况应该检查消除。
3.使用一段时间的离心泵产品出现轴承温度过高的现象多数属于轴承因为长时间运行导致磨损或者松动，这种情况应该更换新的轴承。
4.轴承箱里面的油过少、过多或太脏轴承油已经变质所致离心泵轴承温度过高，这种情况当然是加注新的润滑油。如想选用不需要加油润滑的轴承可以选用自润滑封闭式轴承，例如选用管道离心泵产品就是选用的该类轴承。
5.采用加注润滑油润滑的泵类产品例如ZW自吸排污泵产品出厂前标准加油为固体润滑油脂，而用户在使用维护当中加注液体油润滑，这种情况不但加注的油会漏出而且还会因为加错油导致轴承箱温度过高。
6.如离心泵泵头采用联轴器与电机轴联结的泵类产品例如单级双吸离心泵出现轴承温度过高的现象，也有可能是泵轴与电动机轴对中不良的原因所致，这时应该重新校正联轴器。
7.由于地脚螺栓松动或基础不牢固的原因，应紧固螺栓或加固基础。
6. 离心泵电机温度过高的原因
电机风叶端轴承坏了，这个轴承损坏可能是轴承质量、缺油、或者使用时间过长造成，也可能是电机轴同心度不良造成。
如果电机正常运行时候本身并不是很热（可以测吊环螺丝内温度，目前大多是F级绝缘，温度在不超过80度都没事）换轴承即可。我想我前边回答的已经很明白了，温度检测了吗？
是不是运行时候电机本身温度偏高？
可能是电机长期过载运行所致，因此，先更换轴承，换好后，运行，测电流值，通过出口阀门调节到电机的额定电流范围内使用即可。另外，你的水泵参数是什么样？
运行参数是否和水泵参数基本保持一致？
偏差大的时候你要考虑水泵选型。
7. 离心泵电机轴承温度高的原因有哪些
轴承温度升高有很多原因
1.油脂有杂质；
2. 润滑不足(油位太低，保存不当导致油或脂通过密封漏损)；
3. 轴承的游隙太小或太大(生产厂问题)；
4. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用；
5. 轴承中混入水份，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用；
6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直)；
7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹)；
8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑，尘粒等)；
9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦)；
10.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承)；
11.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧)；
12.轴承的游隙太小，旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了)；
13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成)；
14.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);
15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦)；
16.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)；
17.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦)；
18.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦)；
19.甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦)；
20.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成)；
21.轴承有噪音(有外振源干扰)；
22.轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成)；
23.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音)；
24.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高)；
25.轴承座孔直径过大，实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑)；
26.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大)；
27.保持架断裂 。
28.轴承滚道生锈。
29.钢球、滚道磨损（磨加工不合格或产品有碰伤）。
30.套圈滚道不合格（生产厂问题）。
8. 离心泵电机轴承发热原因
泵轴承发热原因
轴承磨损或者生锈，假如轴承与泵不配套也会产生过热现象。外部工作环境温度高导致轴承发热。无润滑油或润滑油不足导致轴承发热。
轴承失效种类来看，无外乎两种失效形式：疲劳点蚀和塑性变形。疲劳点蚀是在推力轴承工作过程中，滚动体和内钢圈（或外钢圈）不断地转动，滚动体与滚道接触表面受变应力作用。此变应力可近似地看作脉动循环应力。由于接触变应力作用，首先在轴承表面下一定深度处产生疲劳裂纹，继而扩展到接触表面，从而形成疲劳点蚀。轴承发生疲劳点蚀后，会产生嘈声和振动，导致轴承温度升高现象。轴承温度的升高和轴承振动，进一步加大了轴承的承受接触变应力的作用，促使轴承点蚀加剧，形成恶性循环，最终导致轴承损坏。
水泵的轴承损坏不仅对机组安全经济运行影响，而且给检修和运行维护人员带来诸多不便；一般情况下，更换一台水泵轴承检修工作量为5人×10天，同时消耗一定数量的材料和轴承备品，造成经济上的不必要的损失。