1. 离心泵的总效率公式
水泵效率计算公式： 水泵效率指泵的有效功率和轴功率之比。η=pe/p 泵的功率通常指输入功率，即原动机传到泵轴上的功率，故又称轴功率，用p表示。 有效功率即：泵的扬程和质量流量及重力加速度的乘积。 pe=ρgqh(w)或pe=γqh/1000(kw)ρ：泵输送液体的密度(kg/m3) γ：泵输送液体的重度γ=ρg(n/m3)g：重力加速度(m/s) 质量流量qm=ρq(t/h或kg/s) 因为水泵的功率N(KW)=扬程(m)×流量(m3/s)×1000(水的重度Kg/m3)÷102(功率转换系数)÷η(水泵的效率)，由此可求得水泵的效率。如能实测电流、电压(可计算得水泵的功率)，通过测量流量、扬程，水泵的效率便可求得，这就是水泵效率计算公式。
2. 离心泵的效率曲线
你说的是离心泵，离心泵有特性曲线，主要是流量、扬程、效率之间的关系，当流量为0时的压力即你说的静扬程(最高出口压力，出口阀关闭)，实际运行时的压力即你说的工作压力，这时最好在效率最区域，泵的选型为最好。
3. 离心泵η效率公式
计算公式：
60HZ扬程×0.69=50HZ扬程
60HZ功率÷1.728=50HZ电机功率
电机输出功率=Q(流量)×H(扬程)/367.2/效率×1.15
电机输出功率=轴功率×1.15
泵效率=Q×H×0.00272/电机功率
Q表示流量;H表示扬程;0.83/ 0.69/ 1.728/ 367.2/ 1.15/ 0.00272 等均为系数
齿轮油泵流量计算公式为：
Q=2qZnηv
式中Z——齿数;
n——转数，转/分;
ηv——容积效率，对一般的齿轮油泵，其值可取为0.70~0.90;
q——两齿之间坑的容积，立方米
4. 离心泵效率计算公式及单位
多级离心泵效率指泵的有效功率和轴功率之比。η=pe/p；
泵的功率通常指输入功率，即原动机传到泵轴上的功率，故又称轴功率，用P表示。
有效功率即：泵的扬程和质量流量及重力加速度的乘积。
pe=ρgqh（w）或pe=γqh/1000（kw）ρ：泵输送液体的密度（kg/m3）；
γ：泵输送液体的重度γ=ρg（n/m3）g：重力加速度（m/s）；
质量流量qm=ρq（t/h或kg/s）；
因为多级离心泵的功率N（KW）=扬程（m）×流量（m3/s）×1000（水的重度Kg/m3）÷102（功率转换系数）÷η（水泵的效率），由此可求得水泵的效率。如能实测电流、电压（可计算得多级离心泵的功率），通过测量流量、扬程，多级离心泵的效率便可求得，这就是多级离心泵效率计算公式。
5. 离心泵的总效率一般是多少
离心泵最大吸程多为8米水柱左右。吸水扬程理论值是10米,一般实际中由于精度,效率等原因,都不能达到这个数,所以泵的安装高度必须在这个数以下。在实际应用中,泵的吸程最高为8米。
离心泵是利用大气压强自吸,而射流泵是利用高速流动的液体产生的负压而自吸,所以射流泵除外。 吸程是大气压强决定的,大气压强是固定的,大气压强于所处的海拔高度有关。
从理论上说是没办法增加吸程的。在实际生产出来的泵中,能达到8米吸尘的只有QZFB型强自吸泵,一般的自吸泵自吸高度只有3-5米,其他离心泵也差不多这个高度。
6. 离心泵的有效功率公式
转动的力， 扭矩传感器扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm，此外还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg的重量为9.8N，所以1kgm＝9.8Nm，而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft＝0.13826kgm。
在人们日常表达里，扭矩常常被称为扭力（在物理学中这是2个不同的概念）。例如：8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm，表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm，那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢？其实引擎发出的扭矩要经过放大（代价就是同时将转速降低）这就要靠变速箱、终传和轮胎了。引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大（或在超比挡时缩小）再传到终传（尾牙）里作进一步的放大（同时转速进一步降低），最后通过轮胎将驱动力释放出来。如某车的1挡齿比（齿轮的齿数比，本质就是齿轮的半径比）是3，尾牙为4，轮胎半径为0.3米，原扭矩是200Nm的话，最后在轮轴的扭力就变成200×3×4＝2400Nm（设传动效率为100%）在除以轮胎半径0.3米后，轮胎与地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m＝8000N，即800公斤力的驱动力，这就足以驱动汽车了。若论及机械效率，每经过一个齿轮传输，都会产生一次动力损耗，手动变速箱的机械效率约在95%左右，自动变速箱较惨，约剩88%左右，而传动轴的万向节效率约为98%。整体而言，汽车的驱动力可由下列公式计算： 补充一点： 为什么引擎的功率能由扭矩计算出来呢？ 功率P＝功W÷时间t 功W＝力F×距离s 所以，P＝F×s/t＝F×速度v 这里的v是线速度，而在引擎里，曲轴的线速度＝曲轴的角速度ω×曲轴半径r，代入上式得：功率P＝力F×半径r×角速度ω ； 而 力F×半径r＝扭矩 得出：功率P＝扭矩×角速度ω 所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来 角速度的单位是弧度/秒，在弧度制中一个派代表180度。
7. 离心泵等效率方程
伯努利方程,实际上是流动液体的能量守恒定律。没有外界做功或能量损失的情况下两个截面的P +1/2ρv2 +ρgh = 常量 该方程说明理想流体在流管中作稳定流动时,单位体积的动能1/2ρv2 、重力势能ρgh 、该点的压强P 之和为一个常量. 在外界做功的情况下，应加上外加压头或减掉损失压头。