1. 气缸上面是进气还是下面是进气
总成包括大线，进排气歧管，缸线，火花塞等发动机附属配件。短发动机也叫秃机，就是只有气缸体气缸盖以及活塞，连杆等发动机内部金属件的发动机。
2. 气缸进气出气阀怎么区分
排气节流阀和进气节流阀的区别如下：
作用不同：排气节流用于双作用气缸；进气节流一般用于单作用气缸等速度控制。
速度不同：排气节流调节节流阀的开速，便可改变气缸的运动速度。
运动方式不同：采用排气节流后，气缸进气侧的单向阀开启；采用进气节流调速后，排气侧单向阀开启。
3. 气压气缸进气和出气怎么区分
进气歧情和排气歧管并联可以利用排气的余热来加热进气歧管，特别是在冬季，汽汕的蒸发比较困难，甚至已经雾化的汽油也有凝结的倾向。 排气通路圆角和管道转弯角大，主要是减少阻力，使残废气体尽量排干净。进气通路圆角和管道转弯角大，主要是减少阻力，使混合气流速加快，保证足够的充气量。 以上条件给发动机燃烧、配气等提供了方便，尤其高原地区气压比较低，进排通路以及进排歧管并联的设置对发动机功率是非常有利的。
4. 气缸只有一个进气口是什么气缸
对于发动机而言，气缸的一端进气，另一端是排气要看发动机的工作原理。简要叙述如下：
如果是二冲程发动机，气缸的一端进气，另一端一定会排气。
对于二冲程发动机来说，其进气和排气是在做功冲程结束前后的一个很短的时间内完成的。
某些大型二冲程柴油发动机的进气是由气缸下部的进气口进气的，在进气的同时，气缸上部的排气口开启废气和部分（少量的）新鲜空气同时被排出气缸。这是典型的一端进气另一端排气。
除此之外的所有发动机，基本都是一端的一侧进气，另一侧排气。
所以，对发动机而言，气缸一端进气，不一定另一端就会排气。
5. 气缸的进气口和出气口
空压机气缸不吸气反而吐气，是进、排两端没密封好的原因，有几个主要原因：
一、缸盖密封垫破损，缸盖垫子破损会导致进气室和排气室串通，从而产生回气。注意在更换此密封垫时，注意把旧的密封垫残留打磨干净。
二、排气阀片密封不严。排气阀片必须要紧紧贴在阀板上，如果留一点缝隙，就会导致空气回流，就是说的气缸吐气。
三、活塞卡环。活塞环如果卡在了活塞上，会导致活塞与气缸的间隙增大，产生回流。
6. 气缸上的两个接口哪个是进气
气缸是根据活塞前后的压差工作的，所以必须接上前后两个管接，一个泄压，一个打压，形成压差。在气缸盖两侧分别开有一进气通道，形成两个进气孔，进气孔外口与空气增压泵连接，内口与安装于气缸盖顶的进气门配合，气缸盖顶部斜开有两个与对应设置的进气孔相通的喷油嘴座孔，形成顶置进汽道内喷油与混合，或者将喷油嘴设于气缸侧壁的上部靠近气缸盖处，形成侧置气缸内混合。
将排气孔设于气缸壁的下部，由活塞控制开闭。本实用新型之二冲程发动机气缸既适用于以汽油作燃料，也可用于以柴油作燃料的各种动力设备，尤其是单缸或多缸使用的汽车等运输机械上。