1. 氦气轮机前景
Inconel 718与Inconel X750应用区别介绍
Inconel 718应用和特性：
Inconel 718合金已用于制作航空、航天和石油化工中的环件、叶片、紧固件和结构件等，制作石油化工中应用的多种零件，可批量生产且使用性况良好。合金在真空自耗重熔时可采用氦气冷却工艺，可有效减轻铌元素偏析，采用喷射成形工艺生产环件，可降低成本和周期，采用超塑成形可扩大生产范围。 适用于制作航空、航天和石油化工中的环件、叶片、紧固件和结构件等
Inconel X750应用和特性：
Inconel X750合金生产的产品有很多，由热处理不同其力学性能也不同,该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高、耐腐蚀的环形件、结构件和螺栓等零件，在540℃以下工作的具有中等或较低应力并要求耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧平面波形弹簧、周向螺旋弹簧、螺旋压簧、弹簧卡圈和密封圈等零件。。还可用于制造汽轮机涡轮叶片等零件。合金在固溶处理后可进行各种焊接，零件的热处理要在无硫的中性或还原气分中进行，以免发生curing，零件应避免在870-650度之间进行热冷处理，对大栽面的零件，为了防止裂纹固溶处理后应在空气中冷却。主要是作为轻水中压力壳，压水动力堆，和燃气轮机的叶轮，叶片，螺栓等紧固件。还有航空部件。
2. 氦气轮机用途
ihx指的是中间热交换器，中间热交换器是进行间接气体透平循环或高温工艺热利用的高温气冷堆的关键设备之一。
间热交换器的设计研究工作早在上世纪70年代就已经开始，但到目前为止，仅德国和日本各研制了两台。其中，德国的两台中间热交换器用于PNP项目，热功率皆为10MW，一次侧氦气入口温度为950摄氏度，传热管采用Inconel-617，分别采用螺旋管结构和U形管结构，前者运行试验时间为5200小时，后者为4700小时。
日本研制的两台中间热交换器都采用了螺旋管结构，用于高温气冷堆直接炼钢研究的中间热交换器热功率为1.5MW，在一次侧氦气入口温度900摄氏度下试验运行时间为1962小时，传热管材料为Inconel-617.用于HTR的中间热交换器热功率为10MW，一次侧氦气入口温度为950摄氏度，传热管材料为HastelloyXR。
3. 高温气冷堆氦气轮机
什么叫稀缺？稀缺应该满足两个条件，一是储量足够稀少，二是战略价值足够重要，这就是缺。目前中国最稀缺的工业资源有如下八种元素：
最稀缺工业元素排行第一：氦
如果从绝对存储量的角度来考虑，确实应该是氦气最稀缺，因为其在空气中含量原本就很低，空气中仅有5%的氦气含量。
氦是最不活泼的元素，而且是高导热性不燃惰性气体，主要用作保护气体、气冷式核反应堆的工作流体和超低温冷冻剂，也用于半导体、光纤制造、航空航天等领域。
目前我国的氦气提取技术相对比较落后，所提取的氦气品位较低。氦气资源对外依存度极高，相关统计表明，我国每年氦气消费量为2200万立方米左右，几乎全部依赖进口。
最稀缺工业元素排行第二：铬
如果从相对存储量，对外依存度角度考虑，我国的铬元素十分稀缺。铬是自然界硬度最大的金属，铬在地壳中的含量为0.01%。常被掺进钢里，制成既硬又耐腐蚀的合金，主要用来炼制不锈钢，耐热钢以及各种电热元件材料。
是支撑战略性新兴产业发展的重要材料，我国铬铁矿品位低，开发成本很高，导致国内供应能力很差。但不锈钢产量却不断增长，供需缺口大，目前铬铁矿对外依存度高达99.8%。
最稀缺工业元素排行第三：锆
锆是一种高熔点金属，呈浅灰色。锆的应用领域非常广泛，主要以硅酸锆、氧化锆的形式应用于陶瓷、耐火材料等领域。金属锆还具有热中子吸收截面小的特性，可用于核动力航母、潜艇以及反应堆的结构材料，属于战略性新兴矿产资源。我国需求量约为63万吨，产能却不足一万吨，对外依存度长期高于90%。
4. 氦气轮机前景分析
一、空中交通工具
飞机：指具有机翼和一具或多具发动机，靠自身动力能在大气中飞行的重于空气的航空器。根据流动力学的原理，当飞机滑动时，机翼上侧的空气压力要小于下侧，这就使飞机产生了一个向上的升力。当飞机滑行到一定速度时，这个升力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是，飞机就上了天。
热气球：利用加热的空气或某些气体比如氢气或氦气的密度低于气球外的空气密度以产生浮力飞行。热气球主要通过自带的机载加热器来调整气囊中空气的温度，从而达到控制气球升降的目的。
飞艇：一种轻于空气的航空器，它与气球最大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体（氢气或氦气）借以产生浮力使飞艇升空。吊舱供人员乘坐和装载货物。尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳定。 二、陆地交通工具
汽车：一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。
火车：1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。19世纪末产生电力机车、内燃机车，21世纪大力发展高速列车以及磁悬浮列车。
自行车：又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。
摩托车：由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
三、海上交通工具
轮船：不用风帆而用蒸汽轮机做前进动力的船叫蒸汽船。蒸汽船使用的燃料是煤，蒸汽船外面有一个大轮子，所以也叫“轮船”。 轮船的动力来源可以来自两种不同的机器：涡轮机和蒸汽机。轮船的燃料有煤、煤球、重油和木头。
气垫船：又叫“腾空船”，是一种以空气在船只底部衬垫承托的交通工具。气垫通常是由持续不断供应的低压气体形成。气垫船除了在水上行走外，还可以在某些比较平滑的陆上地形行驶。
水上飞机：是能在水面上起飞、降落和停泊的飞机，简称水机，其中有些同时也能在陆上机场起降的，称为两栖飞机。水上飞机分为船身式和浮筒式两种。水上飞机主要用于海上巡逻、反潜、救援和体育运动。
潜艇：是一种既能在水面航行又能潜入水中某一深度进行行机动作战的舰艇，也称潜水艇，是海军的主要舰种之一。
5. 氦气轮机前景怎么样
1、雪人股份：公司在氦气压缩机研发领域已有项目突破，其中“HE26L766NW型氦气喷油式螺杆压缩机”已入选国内首台(套)重大技术装备名单。
2、和远气体：公司提供氦气、氮气等特种其他。2019年特种气体产品中氦气占比约24%，公司有相关专利。公司特种气体高纯氢气、高纯氦气以及氧气、氮气、氩气均早已用于半导体、芯片、集成电路方面，有客户有收入。
3、深冷股份：公司已具备氦气提取与液化等成套装备的设计、制造一站式解决方案提供能力，计划与气源方共同投建氦气提取、精炼与液化装置，公司拥有天然气提氦技术，氦气液化技术。
4、凯美特气：公司电子特种稀有气体项目已生产出合格产品99.9999%氦气,该项目氦产量144000Nm3/年。
5、金宏气体：公司2019年电子特种气体营收占比34%，达3.9亿元。公司主要特气产品中包括氦气、超纯氨等，其中氦气的市占率约为2.57%。
6、中泰股份：公司目前拥有大型LNG工厂氦气提纯装置研制等7项研发项目；深耕深冷技术在工业气体提纯、净化、分离环节的应用，公司具备氦气制取的技术储备，并已有成熟的氦气制取装置核心设备的业绩，目前公司氦气领域主要应用于制取环节；为中科富海氦制冷机提供了全套板翅式换热器，板翅式换热器是深冷技术的核心设备。
7、昊华科技：全资子公司黎明院、光明院和西南院通过外购国外氢源，经提纯、分装销往国内客户端使用，高纯氦气满产满销。旗下光明研究院拥有氮、氦气产能1000吨。
8、国新能源：大股东国新能源集团2018年7月与中科院理化所及中科富海签订了三方合作协议，涉及氦资源开发等领域。
9、华特气体：公司销售的半导体其他中包括高纯氦气，用于半导体的高纯度氦气是公司纯化生产的，销售的普通氦气是外购的。
10、杭氧股份：公司销售的氦气产品是自产的，公司投资的空分设备中部分具备提取氦气的能力。