1. 抽气机组的热力特性
简单的说汽轮机就是将蒸汽的热能转化为机械能，发电机将机械能转化为电能。
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。
2. 抽气机组的热力特性是什么
背压机组与抽凝机组的抽气的道理是一样的。如果装置有需要低压蒸气的地方，利用背压或抽汽的方式获得是最方便和低成本的，否则将高压蒸气减压或另设低压锅炉都是不经济的。此外，由于在凝汽时有大量的热被白白浪费，人们设法利用这部分热能，用作加热或其他场合。
如果对低压蒸气需求量大，用背压透平。如果用量没有那么大，选用抽凝透平。因此背压机组与抽凝机组完全是根据需要和装置热量平衡进行的选择，无所谓那个更好。
3. 热力学抽气问题
抽气回热式螺杆膨胀机有机朗肯循环系统,提出了螺杆膨胀机抽气孔口位置和大小的设计方法。
以实际项目应用为背景,建立了抽气回热循环的热力学模型,探究了蒸发温度、抽气压力对输出功率等参数的影响。
结果表明,系统热效率随着抽气压力的提高先升高后降低,抽气压力对抽气流量的影响最大,当抽气压力比为0.45,抽气系数为0.23时,系统的输出功率最大。
4. 抽气过程热力学分析
区别在于是否含有气体
脱气水，水中是含有气体的，包括氧气，二氧化碳等。顾名思义，就是将水里面的气体通过某种途径除掉而得到的水。
蒸馏水是指经过蒸馏、冷凝操作的水，蒸二次的叫重蒸水，三次的叫三蒸水。蒸馏水的制作是把源水煮沸后令其蒸发冷凝回收。蒸馏是一种热力学的分离工艺，它利用混合液体或液-固体系中各组分沸点不同，使低沸点组分蒸发，再冷凝以分离整个组分的单元操作过程，是蒸发和冷凝两种单元操作的联合。与其它的分离手段，如萃取、过滤结晶等相比，它的优点在于不需使用系统组分以外的其它溶剂，从而保证不会引入新的杂质。
水经过一次蒸馏，不挥发的组分（盐类）残留在容器中被除去，挥发的组分（氨、二氧化碳、有机物）进入蒸馏水的初始馏分中，通常只收集馏分的中间部分，约占60%。
5. 抽气机组发电
背压式机组：背压机组是以热负荷来调整发电负荷的发电机组，也就是说发电量跟着外界供蒸汽的多少来变化的，汽轮机进多少汽机组排多少汽。
所以背压汽轮机的经济性较好，而抽汽汽轮机可以纯发电也可以通过抽气向外界供热，它的电热相互调整性比较好，一般热电单位都装有两台汽轮机，单位可以根据外界负荷的变化作出相应的调整，保证机组经济运行。
抽凝式机组：部分没做完功的蒸汽从汽轮机的抽汽口抽出送到热用户，其余部分在汽轮机继续做功后排入凝汽器凝结成水，然后回到锅炉。其运行方式灵活，受供热负荷限制小。抽凝式汽轮机其实就是凝汽式汽轮机和背压式汽轮机的组合体。
扩展资料：
对于常年用热在6000小时或以上，且只有一种参数的稳定的热用户，选用背压式机组是最理想的。因此，它广泛用于化工、造纸等企业中作为带基本热负荷的机组或作为工业裕压发电的机组。
对于需要二种蒸汽参数，且常年较稳定的热用户，以选抽汽背压式机组为宜；对既用热又用电，且热负荷变化较频繁的热用户，则选用抽汽冷凝式机组较为合适。
6. 汽轮机热力特性
焓降，故名思议就是焓值的降低量。焓是热力学上一个名词，简单的说蒸汽的焓就是蒸汽所具有做功能力（不包括位置势能）。焓降就是蒸汽做功能力的降低，换句话说基本相当于汽轮机转化的能量。汽轮机每级焓降分配是衡量汽轮机热力特性是否合理的一个重要参数。
7. 抽气机组的热力特性是
调整抽汽：就是抽汽压力、抽汽量可以自行调整，如工业抽汽供汽、采暖抽汽供汽等，抽汽口设置调节阀，抽汽压力和流量通过抽汽调节阀控制，一般不受机组负荷影响（当然低负荷时想多抽汽也没有）。
非调整抽汽：就是从汽轮机两级中间直接抽出，不能调节，抽汽量随着机组负荷的变化而变化。
8. 氢气内燃机的热效率
日本产业技术综合研究所（简称：产综研）与日本冈山大学、东京都市大学、早稻田大学组成的研发小组，在小型发动机的基础实验中，利用氢燃料优异的燃烧特性确立了新的燃烧方式，成功开发出了全球首款能实现高热效率和低NOx的火花点火氢燃料发动机。