1. 燃气涡轮增压发动机水温和机油温度一样吗
我国已标准化的汽轮机润滑油有L－TSA(抗氧防锈)汽轮机润滑油，标准为GB11120－89；抗氨汽轮机润滑油，标准为SH 0362－92；舰用防锈汽轮机润滑油，标准为国军标GJB1601A-98；此外，燃气轮机油已研制生产，标准为暂行技术规格。航空喷气机润滑油，标准为GB439－90；20号航空润滑油、航空涡轮发动机合成润滑油、4104号合成航空润滑油、4109号合成航空润滑油、4209合成航空防锈油等它们的标准号分别为GB440－88、GB1263－91、SH0460－92、GJB135－86和SH0416－92。
目前我国L－TSA汽轮机润滑油产品标准为GB11120－89，该标准将汽轮机润滑油按40℃运动粘度中心值分为32、46、68、100四个粘度等级(牌号)，并分优等品，一等品和合格品三个质量等级，其中优等品为国际先进水平，一级品为国际一般水平。
2. 涡轮增压 水温
正常。1、汽车发动机行驶中的正常水温应该在90℃左右，涡轮增压车型温度可能会稍高一点，如迈腾1.8T仪表正常温度区为70~120℃。一般在仪表盘上都有温度表显示，有的可能是数字显示，有的可能是模拟仪表显示
2、汽车发动机一般需要在一个相对比较稳定的工作温度下运转，过高或过低都会影响发动机的性能发挥。为了防止发动机温度无限制地一直升高，满足发动机散热需求，设计者都为发动机设计了一整套的自动降温冷却系统，用来控制发动的温度稳定。
3、当车辆刚启动时，发动机温度较低，车辆就利用节温器控制冷却液在水泵驱动下在发动机内部循环，通过发动机自身热量迅速加热冷却液到工作温度。当水温达到一定温度后，节温器便打开控制阀，使冷却水进入冷却系统大循环，流入机车前方的散热器，并利用加速行驶或电子扇来加速空气流动，以达到降低水温的目的，确保水温始终保持在正常的范围之内。
4、在冷却系统控制下，水温一般不会太高，但有时汽车会因故障造成水温过高达到红线区域，这时汽车仪表便会发出报警信号，有的发动机冷却液还会沸腾“开锅”。这种情况下，要立即停车检查，重点查看是不是冷却液不足、漏液，或者节温器、散热风扇、循环水泵等发生故障，并及时进行维修更换。
3. 发动机水温跟油温一样的吗
活塞压缩终了时汽缸内温度达300-500℃，汽油喷人汽缸后被点燃，汽缸内温度急剧上升，瞬间温度可达1500-1800℃，这应该是汽缸的最高温度了。而平时我们所说的发动机温度是指发动机缸盖的冷却水温度，大约是90℃左右铝的溶点约650℃，活塞是加了其他材料的铝合金，溶点在700℃以上，而且铝的导热性能非常好，它会把热快速传递到冷却系统中（水，机油），所以它能保持不变形
4. 涡轮增压柴油发动机水温90度正常吗?
柴油车的温度要比汽油车的低很多，因为其具有长期工作于低转速、大扭矩的特点，正常水温在70℃到95℃，不过正常行驶时温度在70~80℃最好，超过90摄氏度并且居高不下的话，就表示发动机的工作状况不正常...
5. 涡轮增压发动机正常水温
宝马发动机在正常运行时发动机的水温都在100摄氏度到110摄氏度之间，宝马汽车的发动机水温都是比较高的。
宝马提高发动机的工作温度，可以提高发动机的功率和效率。宝马是一家来自德国的汽车制造商。宝马有很多轿车和suv车型。
宝马水温正常值在100到110摄氏度之间。
以下是汽车水箱功能的拓展资料:
1、冷却系统作用:,冷却系统是将引擎中多余无用的热量散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持正常温度下运作。
2、水箱工作原理:,水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却的方式，维持引擎正常工作温度。
3、注意事项:,平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。
宝马的SUV有x1，x2，x3，x4，x5，x6，x7等等。
X5是一款中大型suv，采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，一款是3.0升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机最大扭矩265马力，400牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1550至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
3.0升涡轮增压发动机最大扭矩340马力，450牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500至6500转/分，最大扭矩转速为1500至5200转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。