一、数控车床报告
光阴似箭，为期十天的金工实习转眼间结束了。十天经历的种种是我所不曾经历的，对于我这个计算机专业的学生来说也许将来再也不会走进车间，动手做一些东西。虽然这十天不算太长，但将成为我一生中难忘和珍贵的十天。回想这十天，每一天发生的每一件事，都如过电影般历历在目。第一实习铣车和数控床，师傅在教室强调了注意事项和安全问题后，我满心好奇的走进车间，看着各种铁家伙，惊奇而又胆却。在师傅的指引下，我们开始实践操作，方的第一个错误就是我把车刀当成了工件，幸好师傅看到了。我动手能力差还好是俩人一台车床，我的心理便有了点安慰，有了依靠。下午实习的是数控车，编程对我来说是不难的，操作机床时因为有了上午的基础也没有太大的错误。一天就在忙碌中不知不觉中度过。实习虽然脏和累，但是从中我学到了许多课本上没有的知识；虽然时间短，但学到的东西使我终身受用。
二、数控车床工序怎么写？
加工工序的划分主要有以下几种方法：
① 刀具集中分序法 该法是按所用刀具划分工序，用同一把刀完成零件上所有可以完成的部位。再用第二把刀、第三把刀完成它们可以完成的部位。
这样可以减少换刀次数，压缩空行程时间，减少不必要的定位误差。
② 粗、精加工分序法 对单个零件要先粗加工、半精加工，而后精加工。对于一批零件，先全部进行粗加工、半精加工，最后进行精加工。
粗、精加工之间，最好隔一段时间，以使粗加工后零件的变形得到充分的恢复，再进行精加工，以提高零件的加工精度。
③ 按加工部位分序法 一般先加工平面、定位面，后加工孔；先加工简单的几何形状，再加工复杂的几何形状；先加工精度较低的部位，再加工精度要求较高的部位。 总之，在数控机床上加工零件，加工工序的划分要根据零件的具体情况具体分析。许多工序的安排是按上述分序法综合安排的。
三、数控车不显示实际转速？
检查主轴编码器和联轴器是否连接好。可能是编码器没有转 这是梯形图里编写了检测SAR(主轴速度到达)信号的显示梯形图。而SAR(主轴速度到达)信号没有送到这条梯形图里,或SAR信号的逻辑弄反了。 你把检测转速的参数给屏蔽了也是不起作用的。
四、数控车床工作怎么样？
数控车床属于重工业，是技术类工种，需要长时间的积累经验，总结经验，通过不断的钻研和学习来提高自己的技能，我从事这份工作17年了。
至于待遇方面，就要看自己的能力了，别人做不下来的，你能完成，就有资格要高薪。现在普遍待遇在7000左右吧，多的15000左右。
五、数控车床卡爪松紧代码？
卡盘松紧指令是M10、M11。
1、卡盘是常用的机床附件之一，用来夹持工件。
卡盘一般由卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构3部分组成。
卡盘体中央一般有通孔，以便通过工件或棒料;背部有圆柱形或短锥形结构，直接或通过法兰盘与机床主轴端部相联接。
2、指令是辅助机能，系统厂商只使用了M00 M01 M02 M96-99等等几个，其余的由设备厂商设置，所以你的问题只能在机床说明书上找答案，系统说明书上都没有我们使用的系统型号是：0i（Mate）-TC，卡盘松开指令是M11，主轴正转是M03。
如果你想要卡盘松开后主轴旋转，这个不可行，为了安全起见，卡盘处于夹紧状态时主轴才能旋转。
六、数控车床关机后x轴尺寸要变很多？
一般出现这种情况应该都是 丝杆间隙 ，丝杆间隙可以通过修改参数， 还有就是轴承方面的问题 ，尺寸易变 首先是刀具 ，其次是材料 排除这两样， 就是你车床的毛病了！ 车床毛病， 无非就是 轨道 丝杆 轴承， 最简单的方法是紧一紧锁轴承的螺丝！但前提是你的轴承还能用！ 用百分表可以测试 丝杆间隙 轴承间隙！