数控车床设计进度(数控技术课程设计车床)

海潮机械 2023-02-15 08:11 编辑:admin 193阅读

一、数控技术课程设计车床

数控机床专业有数控加工、汽车制造、机器人、自动化技术等。专业课程有机械制造、数控原理、数控机床、故障诊断与维修、电气控制、编程技术、专业英语等,物理基础一定要好。

一般学习从认识、操作入门,然后学习维护、维修和简单编程,到复杂编程等全面知识,学习方面有明显的递进性,CAD/CAM软件都是基本的制造设计要学的知识,一般本科专科都会开设,还有手工、自动编程等技术,这方面的技术在模具行业很吃香。

二、5085数控车床,参数?

CAK5085di数控车床是采用先进数控系统作为控制器的车床,主要用于轴类、盘类零件的精加工和半精加工。

中文名

CAK5085di数控车床

用途

轴类、盘类零件的精加工和半精加工

注意事项

CAK50系列经济性数控车床是在普通机床的基础上,集我厂多年生产数控车床的经验,顺应市场需求而设计、生产的优秀产品,并于1997年获得“中国机械工业名牌产品”称号。

该机床属万能型车床,可以进行内、外圆柱表面、锥面、螺纹、镗孔、铰孔以及各种曲线回转体的加工,能够满足黑色金属、有色金属的高速切削需求,适合汽车、摩托车,电子、航天、军工等多种行业的机械加工。设计中对主轴、床身尾座等部件的刚度进行合理匹配,大大提高了整机的刚性,确保了高速运转时的稳定性,加工外圆可达到IT6~IT7级。

机床采用机、电一体化结构,整体布局紧凑合理,便于维修和保养,具有高转速、高精度、高刚性的特点,关键的外购件都进行招标采购,选用国际、国内知名厂家的产品,保证机床的高可靠性。整机采用较合理的防护结构,符合人机工程学的原理,宜人性好,便于操作。

CAK50系列车床采用模块化设计,根据不同配置,可以扩展成为两大系列。其机床的机械结构、防护形式、系统配置的优化设计与精心制造,使机床的性能已超过原有CAK50经济型数控车床;并接近普及型数控机床。为不同需要的用户提供更大的选择空间,使之选择不同档次的机床配置及附件。

1. 高刚性的平式床身。

该系列机床采用平式床身,采用树脂砂工艺铸造,导轨面宽400mm。采用中频淬火,淬硬层深2~3mm,硬度达HRC52以上,床鞍、滑板滑动导轨面贴塑处理,使得动、静摩擦系数接近,避免了低速爬行现象的发生。

2. 高转速、高刚性、高精度的床头箱。

○自动变速床头箱已改变原有手动变速,液压变速等传统变挡模式,独创一种全新的电动自动变挡机构。其特点是床头箱内部结构简化,传动链优化后齿轮数量减少,噪音降低,免去手动变挡或液压系统、高压油等问题带来的累赘,降低了故障率,也降低了维修费用。它既可提供大的扭矩,又可在每挡内实现无级变速。

3.进给系统

横、纵向进给采用伺服电机通过一个弹性联轴器与滚珠丝杠直接连接;纵向滚珠丝杠采用一端固定一端支承的方式。这种支承方式可使丝杠一端 能自由延伸,可避免了在工作过程中由于温度升高而引起丝杠伸长,产生纵向弯曲。

4. 刀架

本系列车床标准刀架采用我厂自行设计、制造的立式数控电动刀架SLD150A。该刀架标配为四工位,采用国内名牌力矩电机驱动。进口接近开关片选电路,可靠性高,重复定位精度高达±0.008mm。同时在设计制造中采用高精度大直径齿盘分度定位,刚性好,重切削时变形小。该机床也可选配卧式六方刀架,使机床具有更加专业的加工性能。

5. 尾座

○尾座为手动尾座,旋转手轮来移动尾座主轴,锁紧手柄锁紧尾座主轴。

○液压尾座:通过M指令或手动方式 ,使得液压缸工作,推动尾座主轴,手动锁紧手柄可锁紧尾座主轴,尾座体手动锁紧。

6.防护形式

CAK50 i数控机床的防护为全封闭防护,外观采用圆弧造型,具有良好的防水,防金属屑飞溅功能。防护门打开时可实现较大工件的装卸,数控系统操纵面板放置于后活动门上,使得操作更加安全可靠,方便自如。

7.润滑系统

机床床头箱采用箱外独立油泵润滑,其油箱位于机床前床腿;机床通电后,可实现床头箱的润滑。机床的横向、纵向导轨,横向、纵向滚珠丝杠由自动供油润滑。

8. 冷却系统

机床采用YWP-18G冷却泵,流量20l/min、扬程4米,冷却箱容量25升。刀具采用内冷却和外冷却方式(供用户选择),在车削过程中,工件和刀具都得到充分冷却,保证工件的加工精度,提高刀具的使用寿命。

9. 卡盘

机床卡盘标准配置均为手动卡盘K11250(φ250)。

10. 刹车装置

CAK50i系列机床(变频电机驱动)用外接电阻,在变频器接到停车指令后实施能耗制动刹车。

11.中心架;跟刀架(选用)

本机床的中心架、跟刀架是选用配置,(其中心架形式属平移式)它们具有刚性好;定位准确等特点,根据不同需求可选用铁触头和铜触头。适合加工细长轴时选用。

12电气系统

12.1数控系统及伺服系统

本机床CNC数控系统标准配置采用日本FANUC公司生产的FANUC-0i-mate 系统可实现高效、高速、高精度的机械加工,且具有操作方便、功能齐全、可靠性高等优点。

两轴采用伺服电机系统驱动。采用高精度的数字伺服系统具有高速微处理器及软件伺服控制功能,可实现高速,高精度的伺服控制。数控系统也可根据用户要求更换。

12.2机床电气系统

机床电气设计符合GB-5226.1电气标准。

电路的动力回路,均有过流、短路保护,机床相关动作都有相应的互锁,以保障设备和人身安全。

电气系统具有自诊断功能,操作及维修人员可根据指示灯及显示器等随时观察到机床各部分的运行状态。

主要电气元件选用日本等进口产品,其他电气件选用中外合作的产品,从而确保机床的安全性、可靠性。

12.3电气柜

电气柜标准配置采用全封闭式,加空调器散热,以此来达到恒温目的。电气柜防护等级达到IP54要求;并在电气柜内预留一定空间以便于扩展功能。

三、数控车床画图的基本方法?

设计要生产的CNC零件。需要做的第一件事就是创建要制作的3D或2D模型或设计。对于2D工程图,DXF是常用格式,而对于3D模型,该格式取决于我们使用的绘图工具

2、将模型/设计转换为说明。数控车床的运动基于编程指令,如果仅将模型文件发送到数控车床,它将不知道该做什么和如何做。每个数控控制器都有几个不同的控制器,每台机器对代码的理解有些不同,并且需要一些不同的参数。使用绘图工具进行设计,为设计的特定元素分配各种刀具和加工操作类型,并计算刀具路径,这是刀具切割工件所遵循的路径。一旦这些刀具路径由绘图工具计算出,我们就可以使用它们生成并保存G代码。生成工具后,应该进行后处理,然后在其中选择控制器,以便绘图工具确切地知道如何翻译它。选择控制器后,我们可以获取文件并将其导出,其中包含g代码。根据加工过程的复杂性,有许多行代码。

3、将计算机转到数控车床控制器上。现在,大多数数控车床都是由计算机或某种专用控制器控制的,这些控制器通常用于更昂贵或高端的型号。对于初学者来说,一台带有连接到数控的绘图工具的计算机就足够了。

4、加工过程。我们需要控制CNC并设置零点(告诉机器希望的零点在哪里),然后选择该点作为产品设计。然后将机器移至零点,注意机器,有一些工具可让我们精确地找到该点。告诉绘图工具为零,然后按循环启动键启动代码时,绘图工具会将代码发送到计算机,然后整个过程就可以开始了。

四、数控车床g96编程实例?

G96是开起恒速控制,G97结束控制 g50有两种用法,跟G96配合使用的话就是限制最高转速,比如说G50S2000 那么车床的转速最高就到2000. G96说的通俗点就是x往负的方向走转速会越快,往正的方向走转速会变慢,会根据刀架的移动而变化,G97就是固定的一个转速,他不会根据刀架动而改变的 比如 车圆弧 G50S200 G99 g96 M03 S200 T0101 G0 X0 Z1 G1 Z0 G03X50 Z-20F0.15 这个地方车圆弧会根据刀架移动,转速会根据刀架轨迹而变化,如果用G97从0点到X50都是一个速度 ,这些都是我一个一个字打出来的,希望能帮到你

五、数控车床手工编程入门基本有哪些?

数控车床的编程代码并不一致,因此,需要具备以下学习条件:

1.一本《数控车床编程与操作》;

2.一本与将要操作的机床完全对应的说明书;

3.一台电脑,安装数控仿真软件;

4.已有机械加工基础,如果没有,一边学数控,一边补上。

数控车床编程与操作主要介绍了:

1.介绍了数控机床的基本知识、数控机床的轨迹控制、数控机床的编程方法和编程步骤以及数控机床的坐标系;

2.介绍了数控车削加工基础知识、FANUC 0i-TC基本编程指令和固定循环指令、螺纹的数控车削编程、FANUC 0i-TC复合循环指令以及子程序在数控车削中的应用;

3.介绍了数控铣削加工基础知识、FANUC 0i-MC基本编程指令、FANUC 0i-MC刀具补偿功能、子程序在数控铣削加工中的应用、FANUC 0i-MC简化编程指令和固定循环指令;

4.介绍了用户宏程序的编程方法;

5.介绍了电火花加工和数控电火花线切割加工的基本知识、数控电火花线切割加工3B代码编程方法和ISO代码编程方法;

6.介绍了Matercam)(2软件的基本原理和工作流程,尤其对该编程系统的CAD和CAM两个模块在数控车削、数控铣削和数控电火花线切割加工中的应用作了较为全面、直观而简洁的介绍。

六、大隈okuma系统数控车床编程实例?

okuma恒线速度的编程实例:

首先恒线速的指令是G96,但如果指单用G96的话,刀具越往x正向移动转速就越高,甚至无法控制,因此我们往往会用G50设定个最高速度,参考格式如下:

G50 S500; (限定最高转速500)

G99;(建议使用每转进给方式)