一、数控中能用g01车圆锥么，用g01车大点的圆锥是一刀还是几刀？
可以的，车圆锥是数控车床的基本功能。需要考虑的是切深、进给量、转速。如果锥度较大，就多车几刀，只要每一刀的切深不要太大就行。
二、车工怎么车锥度？要过程，详细点？
如果不是数控车床，你可以把小托板转动至设计要求锥度的1/2角度，试车一刀（直径要小于锥度样规大端直径）用样规试一下，在调整小托板角度，直至符合要求。
如果是数控车床,就要按照设计要求锥度，算好大端直径和小端直径的差，从大端或小端对好零位进行编程（输入锥体或锥套的高度及大端直径和小端直径的差）。
切记：任何机床加工都要留有足够的半精车和精车余量，半精车和精车时要合理的调整切削速度、切削深度和进给量（走刀量），以保证加工工件的加工精度。
注意：车圆锥时，车刀没有对准工件轴线，会出现双曲线误差，即出现工件母线不直的现象。
产生的原因：根据圆锥面形成的原理知道，在通过圆锥轴线的圆锥素线是一条直线，车刀的运动轨迹是一条直线，这样车出的圆锥素线是一条直线；如果车刀刀尖装的高于工件中心或低于工件中心，车刀的运动轨仍然是一条直线，而车出的圆锥素线却变成了一条双曲线。
解决方法：刀具安装时，刀尖应该严格对准工件的轴线，也就是说刀尖应该与工件的轴线等高。 祝你成功！
三、数控车床手工编程，如果加工圆锥面和圆弧的时候是不是应该有刀具半径补偿G41/G42？
是要加的，等粗车结束之后，精车时在G0后跟G42/G41。同时刀补里半径补偿写入你的刀尖半径，如0.8。总的来说只有精车时才好用。
四、数控加工锥面计算公式？
公式法：圆锥半角＝大端减小端除于长度的2倍，近似法：28.7乘大端减小端比圆锥长度。大径减小径除以圆锥的长度再乘以28.65是小滑板要转过的角度。 （50－30）/30×28.65约=29度。
扩展资料：
古代的车床是靠手拉或脚踏，通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。1797年，英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床，并于1800年采用交换齿轮，可改变进给速度和被加工螺纹的螺距。
1817年，另一位英国人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。为了提高机械化自动化程度，1845年，美国的菲奇发明转塔车床。1848年，美国又出现回轮车床1873年，美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床，不久他又制成三轴自动车床。
比如拿1:10来说吧一般我是先画条10的直线然后再在它端点上画条长1的直线最后连接两条直线使之变成三角形最后再用标注就可以知道角度拉......这方法好象比较笨建议把锥度和斜度转化为角度，很简单。然后利用极轴画出来。如：锥度1：10 就是3度。利用三角函数计算。
锥度是指底圆直径与锥高之比。先画1单位的竖线，过中点画5单位的水平线，连接端点。再利用平行捕捉想画哪都行
五、数控车床圆锥度的计算方法与编程？
数控车床的螺纹切削指令中的R是指螺纹圆锥角的大头和小头的半径差值，不是(小径减大径)/2。
如果螺纹长20（切削终点Z-20），定位在Z12，圆锥角16:1，圆锥长是20+12=32，32/16=2，大小头半径差值就是1。车外螺纹时端面直径小，R取负值。内螺纹孔口直径大，R取正值。
锥度=大小头直径差值：长度新的锥度=（40-20）：30=1：1.5Z轴走30+5=35mm大小头直径差值=35/1.5=23.33半径差值（即R值）=23.33/2=11.666如果锥度是1:16，Z轴走35mm，大小头半径差值=35/16/2=1.094如果Z轴走16的整倍数，编程时计算就方便了。