1. 正反转减速机
可以，载荷计算通过即可除了具有反向自锁功能的蜗轮蜗杆减速机之外，其他正转反转都可以。
减速机把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。正转反转都可以达到减速的目的。
减速机的输入动力一般是电机，可以通过调整电机的输出方向来改变减速机的输出正转及反转
2. 什么减速机适合频繁正反转
这么频繁的正反转不多见，选型不好就要出问题，普通减速机不适合，因为冲击载荷太大了。会打齿或造成轴的疲劳。 要考虑三部分： 一、电机：始终处于起停状态，电流很大，最大可到5倍。需要高绝缘等级，并且要加大一到两档电机功率。 二、减速机：齿轮要硬齿面精磨，加大承载。经常处于峰值扭矩，要加大减速机机座号。推荐：许用扭矩大于两倍的额定工作扭矩。 三、配件高要求：油封用氟橡胶，轴承用进口。 减速机可以正反转，但正常使用后一般都是固定转向。 摆线针轮减速机具有如下特点： 1.传动比大：单级传动比为9-87，双级传动比99-7569，多级串联时传动比可以更大； 2.传动效率高：单级传动效率均在90%以上； 3.结构紧凑：体积小、重量轻、高速轴和低速轴在同一轴线上，装拆方便； 4.运转平稳噪声低，能承受过载和冲击； 5.适用可靠寿命长。
3. 减速机反转怎样调整为正转
影响肯定有，不过控制程序里有个背隙补偿功能，可以将反转时的背隙补偿掉。
丝杆反转的时候也是有背隙的，有一种思路可以将丝杆背隙补偿，用两个滚珠螺母，中间用弹簧撑起来，保证正转或反转的时候，始终有一个螺母的滚珠是接触到丝杆的，不会有背隙存在。
4. 正反转减速机选型
减速器正反转声音不一样，估计是经常转动的正转或是反转的轴承磨损大导致间隙大，声音就会有区别
5. 反向减速机
劈柴需要的减速机的高速轴转速一般不大于1500r/min，齿轮圆周线速度不大于10m/s；
1、减速器使用的环境温度为-40℃─45℃。当环境温度底于0℃启动时，应对润滑油进行预热。当环境温度高于45℃时，应对减速器采取降温措施；
2、减速器适用于连续和正反向运转；
3、工作环境为非腐蚀性场合。