1. 转子泵结构图片
转子式的机油泵工作原理：它的主动内转子和从动的外转子都装在油泵壳体内。内转子固定在主动轴上，外转子在油泵壳体内可自由转动，二者之间有一定的偏心距。
当内转子转到任何角度时，内、外转子每个齿的齿形齿廓线上总能互相成点接触。这样内、外转子间便形成四个工作腔。某一工作腔从进油孔转过时，容积增大，产生真空，机油便经进油孔吸入。
转子继续旋转，当该工作腔与出油孔相通时，腔内容积减小，油压升高，机油经油孔压出。
转子式机油泵结构紧凑，吸油真空度高，泵油量大，且供油均匀。在一些进口轿车上采用转子式机油油泵。
2. 转子泵结构原理图
转子泵是由转子和泵体之间的相对运动从而改变工作容积，增加液体能量的泵。不锈钢凸轮转子泵是一种低转速、高输出、耐高温的容积式泵，具有正排量性质，其流量不随背压变化而变化。独特的工作原理配合使用强劲的驱动系统让转子泵在输送高粘度、高温度的物料的领域中得以大显身手。
3. 转子泵简图
一般的转子泵主轴旋转方向是顺时针！
4. 转子泵的结构
转子式的机油泵工作原理：它的主动内转子和从动的外转子都装在油泵壳体内。内转子固定在主动轴上，外转子在油泵壳体内可自由转动，二者之间有一定的偏心距。当内转子转到任何角度时，内、外转子每个齿的齿形齿廓线上总能互相成点接触。这样内、外转子间便形成四个工作腔。某一工作腔从进油孔转过时，容积增大，产生真空，机油便经进油孔吸入。转子继续旋转，当该工作腔与出油孔相通时，腔内容积减小，油压升高，机油经油孔压出。
转子式机油泵结构紧凑，吸油真空度高，泵油量大，且供油均匀。在一些进口轿车上采用转子式机油油泵。
5. 转子泵转子零件图
三螺杆泵抱死一般以下几大原因：
1、进口漏气
2、进口堵塞（过滤网堵塞） 上面2个原因都是会造成泵螺杆运行不平衡而造成抱死
3、温度高是由于配合间隙没有特殊优化造成温升变化各零部件膨胀系数不一样抱死
4、出口压力过高超过泵设定限值
5、进口进入杂质特别是焊渣等颗粒由于螺杆泵间隙特别小，一般间隙在0.05到0.1mm之间大概半根头发丝的大小，所以泵进口一定要有过滤器 双螺杆泵的抱死一般有以下几条 1、出口压力过高超过泵设定限值造成泵轴弯曲螺旋套之间卡死 2、异物进入泵腔 3、同步齿轮损坏等零件损坏 4、温度过高 单螺杆泵抱死的原因有以下几种： 1、工作时泵腔干磨 2、传动部位特别是连杆过十字键损坏 3、超大异物颗粒进入 4、因为高温造成橡胶定子变形 以上是三种螺杆泵常见的抱死现象的原因。