1. 硬齿面齿轮的材料
你是说齿轮材料？我设计过蜗轮-齿轮联合减速器。蜗杆是40Cr，淬火。齿轮材料是用的最好的20CrMnTi，表面渗碳淬火。典型的硬齿面齿轮材料。
2. 硬齿面齿轮的材料是什么
20cr是合金钢，加工的齿轮是软齿面，因为20cr含碳量低，只有0.2％的含碳量，硬度低，强度低，韧性好，无法通过淬火等热处理提高较多硬度，钢材表面相比较软，加工的齿面也较软。要加工硬齿面的齿轮，含碳量必须是中碳含量，才能达到硬度，例如40cr材料。
3. 什么叫硬齿面齿轮
不属于，是软齿面。
齿轮齿面的承载能力应与齿面硬度有关，硬度越高，则其承载能力也越高。根据齿面硬度的大小，通常人们将齿轮传动分为两类，即硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动。通常一对啮合齿轮的齿面硬度均大于350HBS，称为硬齿面齿轮，否则即称为软齿面齿轮
4. 常见的硬齿轮材料
加工淬火钢硬度HRC60以上用CBN刀具耐磨性好，具体刀具选择原则如下：
(1)连续切削工况：推荐BN-H05材质精加工淬火件，实现高速切削，相较于陶瓷刀片寿命提升N倍，同时可提供涂层CBN刀片。
(2)中等断续切削工况：推荐BN-H10材质精加工淬火件，硬车削时可承受键槽的冲击，同时以车代磨能否稳定进行，受硬车工序所用机床影响,选配刀具方案前须重点确认，特别是对于有断续加工的时候。
(3)强断续切削工况：推荐复合式CBN刀片BN-H21材质精加工淬火件，硬车端面有群孔的齿轮性价比高，切削性能稳定，优势代替进口刀具。
(4)重载切削工况：选择整体聚晶CBN刀片BN-S20牌号粗精加工淬火件，硬车削时可承受齿面冲击，切削性能稳定，性价比高，优势代替进口CBN刀具。
5. 硬齿面齿轮材料选40r还是20cr
JZQ按照国标来说是软齿面减速机，如果要做成硬齿面减速机也可以，无非就是把齿轮材料改成硬齿面材料，如20CrMnTi,这样减速机的承载能力更高，但由于硬齿面较翠，其抗冲击能力没有软齿面好。
6. 硬齿面齿轮材料选择
当然可以做成硬齿面齿轮。只不过45号钢做出来的齿轮属于低档次齿轮，材质需要进行调质热处理，齿轮加工好后热处理方式是高淬火，表面硬度可达HRC50—55。
45号钢属于一种普通且档次低的钢材，通常用作要求低的金属部件，或者是平时各种加工部件用钢。这种钢它有很好的韧性和塑性，同时还有很高的强度。
7. 硬齿面齿轮材料可以用cr12吗
通常一对啮合齿轮的齿面硬度均大于350hbs，称为硬齿面齿轮，否则即称为软齿面齿轮。
根据齿面硬度的大小，通常人们将齿轮传动分为两类，即硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动。选择那种齿轮传动要根据设计要求，两种齿轮传动各有利弊，但有于硬齿面传动载荷大，使用寿命长，备广泛的应用。
硬齿面齿轮采用的材料及热处理方法很多，比如常用的几种：40cr . 45#.45mn2钢 可以采用最终热处理 高频回火或者氮化处理 ，如20cr.20crmnti.20crmnvb.20crnih等可以采用渗碳淬火，如38crmnal则可以用氮化工艺达到较高的硬度，一些特殊的材料要用特殊的热处理方法．
8. 硬齿面齿轮的材料和表面热处理工艺咋选择?
硬齿面减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，适用于高速轴转速不大于1500转/分，齿轮传动圆周速度不大于20米/秒，工作环境温度为-40℃—45℃的环境中。
硬齿面减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度高，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好，传动效率高，运转平稳，噪音低；体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高；易于拆检，易于安装。
1、中心距、中心高、传动比均采用优先数系的优先数。
2、齿轮参数、结构经过计算机优化设计。
3、齿轮采用优质高强度低碳合金钢经渗碳淬火磨齿。齿面硬度高，齿轮精度达国际标准6级。
4、传动效率高、噪声低、承载能力达90年代世界先进水平。 硬齿面减速机适用范围：
1、高速轴转速不大于1500转达/分；
2、齿轮传动圆周速度不大于20米/秒；
3、工作环境温度为-40℃—45℃，如果低于0℃，启动前润滑油应预热至0℃以上。 硬齿面减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。硬齿面减速机，是一种动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置。
9. 硬齿面齿轮的材料有哪些
硬齿面齿轮的承载能力高，它是在齿轮精切之后，再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理，以提高硬度。但在热处理中，齿轮不可避免地会产生变形，因此在热处理之后须进行磨削、研磨或精切，以消除因变形产生的误差，提高齿轮的精度。 软齿面的齿轮承载能力较低，但制造比较容易，跑合性好，多用于传动尺寸和重量无严格限制，以及小量生产的一般机械中。因为配对的齿轮中，小轮负担较重，因此为使大小齿轮工作寿命大致相等，小轮齿面硬度一般要比大轮的高。