1. 摆线马达减速机
1、轴承本身或周围环境不清洁造成的磨损。轴承腔内清洗不干净或是肉眼看不到的微小灰尘都会增加轴承的磨损、振动和噪音，使轴承滚道受损引起温升过高烧毁轴承。
2、安装时不允许强力冲压，冷装时不允许直接用锤子等工具直接敲击轴承，避免造成轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，造成转轴严重磨损和弯曲。
2. 摆线减速机型号表
给你举个例子：摆线针轮减速机XWD2.2-5-1/43
国内有两种摆线针轮减速机标准，一，天减的就是X型二是上海的用D表示的。X表示：X系列摆减速机 ，W代表减速机为底座型卧式安装， D表示配套电机为普通立式（法兰式）电机， 2.2通常默认为4级2.2KW电机， 5是机座号， 1/43表示减速机传动比
3. 摆线减速机如何调速
行星减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。
在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个滚柱轴承，形成H机构，两个摆线轮的中心孔即为偏心套上 转臂轴承的 滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合，以组成少齿差内啮合减速机构，（为了减少摩擦，在速 比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。
当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为即有公转 又有自转的平面运动，在输入轴正转一周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向上转过一个齿差从而得到减速，再借助W输出机 构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。
4. 减速机摆线轮
有排气孔的。
摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。
5. 摆线减速机价格
可以
1：电机顺时针旋转时摆线减速机输出轴为逆时针旋转，这是由摆线减速机的特有结构决定的。减速器的作用有两个: 传递一定的功率;
2. 输入高速转动,输出低速转动.达到减速的目的。 在不计磨擦阻力的前提下,输入轴与输出轴传递相等的功率。 而 功率 = 扭矩 * 转速。即功率相等时,扭矩与转速输入轴转速高所以扭矩小,只须较小轴径; 反之 输出轴转速低所以扭矩大,必须用较大的轴径。
6. 摆线减速机结构
没有自锁
摆线针轮减速器是行星减速机的一种，行星减速机没有自锁功能。摆线针轮减速机无自锁作用。摆线针轮减速机的输出轴不能承受轴向力。在可能出现过载现象的使用场合，应安装过载保护装置。
7. 针摆线型减速机
电机驱动盖应有一个止口，减速器也应有一个止口，这两个是配合的。
电机轴上要装齿轮，在装齿轮前别忘了装油封，防止减速机油进入电机轴承，造成轴承润滑脂失效，用螺钉把减速器和电机连起来就可以了。
伺服电机（servomotor）是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。
伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降。
8. 什么是摆线减速机
摆线减速机:一级速比可以达到87，住友的有的型号单级速比可以达到119，这是齿轮马达在一级速比上所无法达到的，所以摆线体积小，结构紧凑的特点就很突出了，，，效率还可以90%以上，噪音不是最大的也不是最小的，价格与齿轮马达比的话，要看具体机座号，有的机座号比齿轮马达便宜有的贵，，，另一个最大优点是，啮合齿数比齿轮多很多，遇到冲击载荷时多齿可以分散冲击载荷，而不至于断齿，所以摆线不会出现断齿等恶劣事故，还有个优点是可以用免维护润滑脂，不用维护，，缺点，大家都反映维修不方便，，不方便可能就是在拆的时候费点劲，对好的师傅来说并不难，，且摆线出故障率比齿轮马达要低
齿轮马达:效率高，常用的减速装置，噪音略低于摆线，维修方便，因为大家对齿轮很熟悉
9. 摆线减速机与齿轮减速机
摆线针轮减速机负荷不能大，不管是多大的减速机，里面的中心轴是最容易断，拆装麻烦， 这两者好像不搭边啊，摆线曲轴是工业上用的多，硬齿面不多啊，又不能装在机器里，不好使，机台上就使用摆线曲轴。
10. 摆线减速机配件
得出以下几点原因，并提供解决办法：
1.减速机的齿轮出现损坏，导致齿轮之间出现大量的磨损和振动，从而导致了减速机在运行过程中出现很大的噪音，还影响正常的机械设备工作。
2.减速机安装的位置不平稳，导致在运行过程中，减速机因为放置不稳定，从而导致在使用过程中会摇晃，出现噪音现象。
3.减速机的内部机械故障，减速机的内部零件损坏或是短缺也会影响减速机的正常使用，产生噪音。
11. 摆线减速机原理
在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）
当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。