1. 精密蜗杆减速机工作原理
减速机的工作原理：
1.减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
2.减速机的种类繁多，针对不同的设备、领域，类型也会不同；按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机。这类型的减速机在机械设备中运用的比较多。如ICAN系列57行星减速步进电机，采用优质0.35MM硅钢片及稀土磁钢生产而成，气隙小转矩大，具有较高的抗共振特性及发热小的优势，通常使用是包装设备上。
3.减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。
4.减速机常见故障：减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；减速机传动轴轴承位磨损；减速机结合面渗漏
2. 蜗杆减速器工作原理图
双导程蜗轮减速机工作原理：
1、双导程蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的转数，并得到较大转矩的机构。
2、双导程蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是双导程蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。
3、其蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。
3. 蜗轮蜗杆减速机机构简图
原理：蜗杆传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传动，两轴线间的夹角可为任意值，常用的为90度。蜗杆传动用于在交错轴间传递运动和动力。
简介：蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，一般蜗杆为主动件。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分蜗杆传动，分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过一齿，若蜗杆上有两条螺旋线，就称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过两齿。
4. 蜗轮蜗杆减速机原理
摆线减速机：摆线针轮减速机,是一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。
蜗轮蜗杆减速机：蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
齿轮减速机：齿轮减速机是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机，齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。
四大系列减速机：分为F系列平行轴斜齿轮减速机、K系列斜齿轮-伞轮减速机、R系列硬齿面减速机、S系列斜齿轮-涡轮减速机。
5. 蜗轮蜗杆减速机工作原理
星轮减速机原理：
充分运用有效圆的设计原理，通过多排齿啮合来实现均衡 受力，采用合金钢硬齿面和高性能组合的滚动星轮，连续滚动地传递转矩和和转速。
星轮减速机型式：
（1） HJW××A型一轻型单级传动卧式安装星轮减速器；
（2） HJMW××A型一轻型单级传动卧式安装电动机直联星轮减速器；
（3） HJL××A型一轻型单级传动立式安装星轮减速器；
（4） HJML××A型一轻型单级传动立式安装电动机直联星轮减速器；
（5） HJY××A型—轻型单级传动圆盘底座星轮减速器；
（6） HNW××A型一轻型二级传动卧式安装星轮减速器；
（7） HNMW××A型一轻型二级传动电动机直联卧式星轮减速器；
（8） HNL××A型一轻型二级传动立式安装星轮减速器；
（9） HNML××A型一轻型二级传动立式安装电动机直联星轮减速器；
（10）HNY××A型一轻型二级传动圆盘底座星轮减速器；
（11）HJW××B型一中型单级传动卧式安装星轮减速器；
（12）HJMW××B型一中型单级传动卧式安装电动机直联星轮减速器；
（13）HJL××B型一中型单级传动立式安装星轮减速器；
（14）HJML××B型一中型单级传动立式安装电动机直联星轮减速器；
（15）HJY××B型一中型单级传动圆盘底座星轮减速器；
（16）HNW××B型一中型二级传动卧式安装星轮减速器；
（17）HHW××B型一中型二级串联卧式安装星轮减速器；
（18）HNMW××B型一中型串联扩大级卧式安装电动机直联星轮减速器；
（19）HHMW××B型一中型二级串联卧式安装星轮减速器；
（20）HNL××B型一中型串联扩大级立式安装星轮减速器；
（21）HHL××B型一中型二级串联立式安装星轮减速器；
（22）HNML××B型一中型串联扩大级立式安装电动机直联星轮减速器；
（23）HHML××B型一中型二级串联立式安装电动机直装星轮减速器；
（24）HNY××B型一中型串联扩大级圆盘底座星轮减速器;
（25）HHY××B型一中型二级串联圆盘底座星轮减速器;
（26）HJY××C型一重型单级传动圆盘底座星轮减速器;
（27）HJKW××C型一重型单级传动卧式安装孔输出星轮减速器;
（28）HJW××C型一重型单级传动卧式安装星轮减速器;
（29）HNY××C型一重型串联扩大级圆盘底座星轮减速器;
（30）HNKW××C型一重型串联扩大级圆盘底座孔输出星轮减速器;
（31）HNW××C型一重型串联扩大级卧式安装星轮减速器;
（32）HJY××D型一超重型单级传动圆盘底座星
6. 精密蜗杆减速机工作原理图
减速机的工作原理是在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，可分为蜗杆减速机和行星齿轮减速机；按照传动级数不同可分为单级和多级减速机厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。
7. 蜗轮蜗杆的减速原理
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。 减速机的作用主要有： 蜗轮蜗杆减速机
1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。
2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。
8. 蜗杆减速机结构
蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。
谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。
行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。
齿轮减速机具有体积小，传递扭矩大的特点。
齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。
齿轮减速机传动效率高，耗能低，性能优越。
摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型，是一种理想的传动装置，具有许多优点，用途广泛，并可正反运转。
9. 精密蜗杆减速机工作原理视频
无损检测员是做无损检测的的技术人员。 无损检测是指在不损害或不影响被检测对象使用性能，不伤害被检测对象内部组织的前提下，利用材料内部结构异常或缺陷存在引起的热、声、光、电、磁等反应的变化，以物理或化学方法为手段，借助现代化的技术和设备器材，对试件内部及表面的结构、性质、状态及缺陷的类型、性质、数量、形状、位置、尺寸、分布及其变化进行检查和测试的方法。 无损检测是工业发展必不可少的有效工具，在一定程度上反映了一个国家的工业发展水平，无损检测的重要性已得到公认，主要有射线检验（RT）、超声检测（UT）、磁粉检测（MT）和液体渗透检测（PT） 四种。其他无损检测方法有涡流检测（ECT）、声发射检测（AE）、热像/红外（TIR）、泄漏试验（LT）、交流场测量技术（ACFMT）、漏磁检验（MFL）、远场测试检测方法（RFT）、超声波衍射时差法（TOFD）等。 无损检查目视检测范围：
1、焊缝表面缺陷检查。检查焊缝表面裂纹、未焊透及焊漏等焊接质量。
2、状态检查。检查表面裂纹、起皮、拉线、划痕、凹坑、凸起、斑点、腐蚀等缺陷。
3、内腔检查。当某些产品(如蜗轮泵、发动机等)工作后，按技术要求规定的项目进行内窥检测。
4、装配检查。当有要求和需要时，使用同三维工业视频内窥镜对装配质量进行检查;装配或某一工序完成后，检查各零部组件装配位置是否符合图样或技术条件的要求;是否存在装配缺陷。
5、多余物检查。检查产品内腔残余内屑，外来物等多余物。