1. 伞形减速机
主机减速机及配件，搅拌轴轴头轴端密封配件，搅拌机主轴，衬板，搅拌叶片，搅拌臂，润滑油泵系统，卸料门，传动联轴器，减速机和搅拌主轴连接菊花轴及花键套，螺旋输送机，主板电子元器件，除尘器系统配件等搅拌机、搅拌站配件。
搅拌机搅拌轴轴头轴端密封配件，混凝土搅拌站减速机配件，搅拌机主轴， 搅拌主机减速机及减速机配件（螺旋伞形盘齿，角齿，行星轮，太阳轮，行星轮支架，齿圈，高速传动法兰，螺旋齿固定架，外壳体，轴承，油封等全套配件），轴头配件，轴端密封，搅拌机耐磨合金衬板，搅拌叶片，搅拌臂，润滑油泵系统，卸料门，同步传动联轴器，传动链轮|链条，减速机和搅拌主轴连接菊花轴及花键套，螺旋输送机，主板电子元器件，除尘器系统配件，料仓机械配件，皮带输送机械配件，清洁器刮板，电动滚筒，轴承座，逆止器，滚筒减速机配件，气动气缸系统，料斗，托辊，粉体碟阀，气动水阀，压力安全阀，料位仪，助流气垫，助流气嘴，破拱气碟，振动器，油泵控制器,称重传感器，液压闸门主体,卸料门限位开关,主轴承.电磁阀，油温感应器，液压传感器，卸料门液压油泵，卸料门油缸，润滑油泵，供油阀泵芯，除尘滤芯，胶条，轴头外壳，端盖，威埃姆wam螺旋输送机配件：减速机及配件，螺旋叶片，中吊轴，尾端顶盖，球头，法兰，花健轴，花健套，齿轮，齿轮轴，支座等搅拌机、混凝土搅拌站配件。
原厂生产配套仕高玛搅拌机配件，三一重工搅拌机配件，中联重科搅拌机配件，南方路机搅拌机配件，BHS搅拌机配件，上海华建搅拌机配件，辽宁海诺搅拌机配件，利勃海尔搅拌机配件，砼之光搅拌机配件，山东米科思搅拌机配件，青岛科尼乐搅拌机配件，洛阳佳一搅拌机配件，韶关新宇搅拌机配件，成都金瑞建工搅拌机配件，郑州昌利|长城|鑫宇搅拌机配件，台湾力连搅拌机配件，山东建友|方圆|圆友搅拌机配件,青岛新型建机搅拌机配件,福建信达搅拌机配件,阜新恒泰搅拌机配件,扬州科星|中意建机搅拌机配件,泰安岳首搅拌机配件，东南筑机搅拌机配件，KYC搅拌机配件等。
2. 伞齿减速机优缺点
一般按照行业惯例，把单速36米/分钟以下，变频0-40米/分钟以下的叫低速；0-63米/分钟叫中速；0-90米/分钟叫高速
施工升降机的标准分类
03-27
施工升降机的标准分类
工地上使用的施工升降机主要是用来解决施工中拟建楼号的垂直运输问题。常用的都有SC200/200型（普通的）、SCD200/200型（对重系统）、SC200/200变频调速，这些目前市面上都有使用，已经淘汰的就是“内传动”的施工升降机，就是传动系统在笼子里面那种。现在施工升降机的传动系统都在笼顶。这些机型的技术参数大概都差不多，一般没将标节加厚的都只能升到一百五十米。
如果按速度分，有低速，中速，高速。（中速和高速一般都是变频的施工电梯。）低速的又分成普通的和加了变频器让启动制动平稳的。 按减速机种类分，有蜗轮蜗杆减速机，二次包络减速机，螺伞齿减速机。
按运行种类分,有钢丝绳（几乎快被淘汰了）的和齿轮齿条式的。 施工升级的道滚轮有导压轮和导向，都是偏心轮
压轮与齿条背面间距在0.5~1毫米为佳，可以使用塞尺或者一毫米厚的薄板（国内一毫米板一般厚度在0.8左右）放置于压轮与齿条之间，压住后取出塞尺或薄板，此时的间距相当不错。
3. 伞齿轮减速机
按照标准通用型伞齿轮减速机输入转速一律不能超过1500转， 但是3000转用的也有的是。伞齿轮在传动系统中的主要作用是改变转动的方向，槽数决定传功力的大小，传动比是可改变输出的转速，但每分钟要达到3万转要靠一对齿轮不太可能。
4. 伞齿轮减速机型号大全
螺旋伞齿轮减速机：K37、K47、K67、K77、K87、K97、K107、K127、K157、K167、K187；T系列螺旋伞齿轮转向箱：T2、T4、T6、T7、T8、T10、T12、T16、T20、T25；
R系列硬齿面齿轮减速机：R31、R37、R41、R471、R61、R67、R71、R77、R81、R87、R91、R97、R101、R107、R121、R137、R147、R151、R167；F系列平行轴减速机F37、F47、F67、F77、F87、F97、F107、F127、F157；S系列斜齿轮--蜗轮减速机：S37、S47、S57、S67、S77、S87、S97、S107、S127；H、B系列硬齿面工业齿轮箱： H2-5、H2-6、H2-7、H2-8、H2-9、H2-10、H2-11、H2-12、H2-13、H2-14；H3-5……H3-14；H4-7……H4-14；B2-5… …B2-14；B3-5……B2-14；B2-7……B4-14、NMRV蜗轮减速机：RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130；
WB系列微型摆线针轮减速机：WB65、WB85、WB100、WB120、WB150；X、B系列摆线针轮减速机：X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、X8、X9、X10、X11；B09、B10、B11、B12、B13、B14、B15、B16、B17、B18、B22、B27、B33、B39、B45、B55；
MB系列无级变速机：MB02、MB04、MB07、MB15、MB22、MB40、MB55、MB75；G系列全封闭齿轮减速机；G18、G22、G28、G32、G40、G50、等各系列产品
5. 伞齿轮减速机特点
1、双级减速器可以分为整体式和分开式两种：a）整体式主减速器。双级主减速器中的两级减速机构装在一个壳体内称整体式主减速器。b）分开式主减速器。双级式主减速器中的第一级主减速器与第二级主减速器分开，并且各装在一个单独的壳体内，称分开式主减速器。当第一级主减速器安装在汽车左、右轮中部时称中央减速器。当主减速器传动比较大时，为保证汽车具有足够的离地间隙，这时则需采用双级主减速器。双级减速器多了一个中间过渡齿轮，主动椎齿轮左侧与中间齿轮的伞齿部分啮合，伞齿轮同轴有一个小直径的直齿轮，直齿轮与从动齿轮啮合。
2、单级减速器单级减速器就是一个主动椎齿轮（俗称角齿），和一个从动伞齿轮（俗称盆角齿），主动椎齿轮连接传动轴，顺时针旋转，从动伞齿轮贴在其右侧，啮合点向下转动，与车轮前进方向一致。由于主动锥齿轮直径小，从动伞齿轮直径大，达到减速的功能。
6. 螺旋伞齿轮减速
螺旋分级机是一种老式分级设备。我们根据国外图纸首先试制螺旋分级机，经十多年努力基本形成系列，共有螺旋直径300-3800mm的近20种规格，满足了国内市场需要。在产品性能﹑制造质量和结构方面经过这些年的改进，取得了一定成效。螺旋分级机总体说明：螺旋分级机主要由传动装置、螺旋体、槽体、升降机构、下部支座（轴瓦）和排矿阀组成。本机水槽成倾斜安装，倾角大小根据工艺流程中设备配置情况确定，传动装置带动螺旋在槽内旋转，经磨细的矿浆从侧面进料进料口进入槽内，则在槽的下端形成一个矿浆沉降区，其表面积和容积决定于水槽倾斜角大小和溢流堰高度。低速回转的螺旋能起一定的搅拌作用，矿浆经搅拌后，轻、细颗粒悬浮于上面形成溢流，由水槽端面溢流堰溢出，流入下一道选矿工序；粗重的颗粒沉于槽底形成返沙，由螺旋运到排矿口排出。螺旋分级机主要部件结构说明：
1、传动装置：螺旋分级机是由电动机、减速机、圆柱齿轮副和伞齿轮构成。
2、螺旋（左、右）：由空心轴、支架、螺旋叶片、衬铁等组成。空心轴由无缝钢管和轴颈、法兰盘焊接而成。使用中耐磨寿命是关键，衬铁采用耐磨材料制成。
3、下部支座：因其长期浸没在矿浆内工作，易磨损，经常维护更换是其主要特点。因此，本机采用活轴套、尼龙轴瓦结构。当轴套和轴瓦磨损后，用升降机构提起螺旋后十几分钟即可更换上一组新的套和瓦，方便维修更换。
4、水槽：由钢板和各种型钢焊接而成。水槽内盛有全部矿奖，并承受机体本身重量和全部负载，为此支撑水槽的地基建设十分重要。为避免因支撑不当造成水槽变形影响机器的运转起见，本机附有地基结构示意图，可作为地基设计的参考依据。
5、放水阀：为了必要时能从水槽内排出矿浆，在水槽下部设有放水阀，可随时将矿浆排出，正常生产时可关闭。
6、升降装置：它由电机、蜗轮减速器、伞齿轮副、丝母、丝杠等零部件组成。当分级机停止工作时，为避免矿浆内固体沉淀压住螺旋，产生过负荷操作，以及检修工作上的需要，设有升降装置。当分级机停车时，必须把螺旋由水槽中提起，使大部分螺旋离开矿浆，为保证升降装置的安全可靠，专备有行程终点开关，使升降行程能自行控制。当螺旋提起后，用钓钩将螺旋挂牢，以防脱落。当分级机停车时，升降装置启动能自动将螺旋提升至一定高度，分级机工作时升降装置也转动能将螺旋下降至工作位置，这样可保持传动零部件的寿命，防止空心轴因过负载荷而折断。是否需要装设联动控制电气装置，用户可根据具体条件确定，制造厂不供应本电气装置所需的零部件。
7. 伞齿轮减速机内部结构
输入轴，输出轴，轴承，法兰，上箱体，下箱体，端盖，密封垫，油封等，这些是基本结构了。
输入轴和输出轴起到传递动力（轴上的齿轮到减速增扭作用）的作用，箱体主要起支撑和密封，法兰链接减速箱和皮带轮之类的输出部分，轴承起到支撑旋转轴的作用。 以上不知你能满意否？