1. 同步带轮齿宽规格
汽车变速器的拆装方法：
1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。
2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。
3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。
4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。
5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。
6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。
7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。
8、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。
9、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合；用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。
10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。
2. 齿轮同步带设计选型
1、根据功率、小带轮转速确定带型；
2、在带速和空间允许时，小带轮直径尽可能大（某带型的最小齿数参见GBT11362；最大带速：30～50米/秒，XL、X为50，H为30，其他40）；
3、根据速比要求确定大带轮齿数（直径）。同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层，外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带，带的内周制成齿状，使其与齿形带轮啮合。同步带传动时，传动比准确，对轴作用力小，结构紧凑，耐油，耐磨性好，抗老化性能好，一般使用温度-20℃―80℃，v
3. 同步带轮齿形种类
同步带是和同步带轮相互之间进行配合使用的，所以首先要确定同步带轮所选的齿形可以和同步带的齿形相互匹配。然后根据所选择的同步带的宽度决定同步带轮的轮体宽度。然后去认定一下同步带轮的周边是否需要设有挡边，以此来防止同步带在传动的时候出现打滑的现象。
3、同步带的选择和同步带轮的选择都是需要通过所使用的机器已经具体的传动状况所进行设计的，同步带的齿形还有齿数决定了同步带轮所使用的大小。同步带和同步带轮之间的节线长度是不一样的，因为如果刚好一样的话也就代表着同步带会刚好套在同步带轮上面。同步带的长度需要根据两个同步带轮之间的中心距来进行确定。
4. 同步带轮齿形怎么选型
同步带轮的节圆直径计算：Dp=p×Z/∏Dp： 节径Z ： 齿数∏： 圆周率同步带轮实际外圆直径计算：De= Dp-2δDp：节径δ：节顶距
5. 同步带轮规格与尺寸
同步带节距的标准是通过传动带内表面上等距分布的横向齿和带轮上的相应齿槽的啮合来传递运动。与摩擦型带传动比较，同步带传动的带轮和传动带之间没有相对滑动，能够保证严格的传动比。但同步带传动对中心距及其尺寸稳定性要求较高。
虽然同步带基体是聚氨酯或氯丁橡胶，有弹性，但其承受负载的强力层采用伸长率很小的钢丝、玻璃纤维材料压铸成型，在工作拉力及变应力作用下伸长率极小，同步带节距保持不变，使带齿与同步轮齿槽正确啮合，不丢步，实现无滑差的同步传动，获得准确的传动比。
6. 同步带轮齿形标准图
“同步轮\”是渐开线花键，30°压力角，不是齿轮。渐开线齿轮和渐开线花键，都可以在滚齿机上加工，滚刀不同的。但是，因为“同步轮\”的精度要求不高，一般都是挤压加工的（因为是大批量生产）。
同步带轮的齿形一般推荐采用渐开线齿形，并由渐开线齿形带轮刀具用展成法加工而成……因此，可以在滚齿机上用齿轮滚刀加工齿轮，也可以用同步带轮滚刀加工同步带轮，与被加工的材质无关。
7. 同步带轮型号齿形参数
可以先确定齿形，再数齿数，再相乘，就是同步带轮的周长，周长除以3.14就可以了
8. 同步带轮宽度
同步皮带、同步齿轮型号规格表
这里的资料应该对机械设计的网友有益吧—— 同步皮带、同步齿轮型号规格表
第一部份 同步皮带主要型号：
一、 3M 节距是3.00mm. 带高2.40mm, 齿高1.17mm. (120-3M-1800-3M)
二、 5M 节距是5.00mm. 带高3.80mm, 齿高2.06mm. (180-5M-2100-5M)
三、 8M 节距是8.00mm. 带高6.00mm, 齿高3.36mm. (368-8M-5600-8M)
四、 14M节距是14.00mm. 带高10.00mm, 齿高6.02mm. (966-14M-4760-14M)
五、 20M节距是20.00mm. 带高13.20mm, 齿高9.00mm. (20-20M-5600-20M)
六、 MXL 节距是2.032mm. 带高1.14mm, 齿高0.51mm. (32-MXL-1170-MXL)
七、 XXL 节距是3.175mm. 带高1.52mm, 齿高0.76mm. (B80-XXL-B463-XXL)
八、 XL 节距是5.080mm. 带高2.30mm, 齿高1.27mm. (54-XL-1300-XL)
九、 L 节距是9.525mm. 带高3.60mm, 齿高1.91mm. (98-L-1043-L)
十、 H 节距是12.700mm. 带高4.30mm, 齿高2.29mm. (185-H-2360-H)
十一、 XH 节距是22.225mm. 带高11.20mm, 齿高6.35mm. (464-XH-1800-XH)
十二、 XXH 节距是31.750mm. 带高15.70mm, 齿高9.53mm.
十三、 S2M 节距是2.00mm. 带高1.36mm, 齿高0.76mm. (130-S2M-30-S2M)
十四、 S3M 节距是3.00mm. 带高1.90mm, 齿高1.14mm. (150-S2M-3210-S2M)
十五、 S4.5M 节距是4.50mm. 带高2.81mm, 齿高1.71mm. (180-S4.5M-950-S4.5M)
十六、 S5M 节距是5.00mm. 带高3.40mm, 齿高1.91mm. (150-S5M-20-S5M)
十七、 S8M 节距是8.00mm. 带高5.30mm, 齿高3.05mm. (480-S8M-3200-S8M)
十八、 S14M 节距是14.00mm. 带高10.20mm, 齿高5.30mm. (966-S14M-4326-S14M)
十九、 P3M 节距是3.00mm. 带高1.90mm, 齿高1.15mm. (110-P3M-1569-P3M)
二十、 P5M 节距是5.00mm. 带高3.50mm, 齿高1.95mm. (225-P5M-2525-P5M)
二十一、 P8M 节距是8.00mm. 带高5.50mm, 齿高3.20mm. (376-P8M-2800-P8M)
二十二、 P14M 节距是14.00mm. 带高10.00mm, 齿高.00mm.(966-P14M-4578-P14M)
二十三、 T2.5 节距是2.50mm. 带高1.30mm, 齿高0.70mm. (145-T2.5-400-T2.5)
二十四、 T5 节距是5.00mm. 带高2.20mm, 齿高1.20mm. (150-T5-20-T5)
二十五、 T10 节距是10.00mm. 带高4.50mm, 齿高2.50mm. (340-T10-2800-T10)
二十六、 T20 节距是20.00mm. 带高8.00mm, 齿高5.00mm. (1240-T20-2760-T20)
第二部份 同步齿轮主要型号
一、 AS型 (平面式无挡板)
二、 BS型(有台阶无挡板)
三、 AF型(平面式有挡板)
四、 BF型 (有台阶有挡板)
五、 W型(两面凹形无挡板)
9. 同步齿形带规格
以HTD齿型的同步带为例，按齿距的大小可分为2M、3M、5M、8M、14M，而3M表示此型号的同步带的齿距为3mm。同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层，外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带，带的内周制成齿状，使其与齿形带轮啮合。同步带传动时，传动比准确，对轴作用力小，结构紧凑，耐油，耐磨性好，抗老化性能好。
10. 齿轮同步带型号
同步带主要参数是模数m(与齿轮相同)，根据不同的模数数值来确定带的型号及结构参数。所以是正确的。