1. 同步带最长多长
12.7表示宽度单位mm，xl表示同步带齿型，齿距是5.08mm，4000表示也是英制长度，换算下来是10160mm。又因xl是英制梯形齿，故一般见到的都是英制表示方法:50xl4000，或者公制:12.7xl-10160（e2000）
2. 同步带的宽度
一般同步带都是整幅生产出来的，不同的品牌整幅的宽度是不一样的。比如德国Optibelt 3M-276整幅宽度是470mm；美国GATES 3M-276 整幅宽度是750mm。 所以，可以根据你实际传动系统需求的宽度进行分切。当然，宽度一般最小就不要小于2mm，这样会增加分切难道，普通的设备就不好控制公差了。
3. 同步带最长可做多少米
如果能达到200米每秒,你的张紧力那是相当的大,否则飞出来要出事故.振动和噪音频率比一台车床大多了.链的磨损很大,可以这么说吧,链传动200米每秒根本不可能达到.带传动也一样,哪怕是同步带,200米每秒也不可能达到.
4. 同步带标准长度
5M的节距是5mm，3M的节距是3mm。
例如：100齿的同步带，5M的长度是500mm，3M的长度是300mm
5. 同步带直径
15cm。
同步带轮，指的是一般由钢，铝合金，铸铁，黄铜等材料制造，其内孔有圆孔，D形孔，锥形孔等形式。同步带轮传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮所组成。
6. 同步带的长度
聚氨酯同步带能使用多少年，如果聚氨酯同步带传动系统24个小时不间断的进行工作的话，里面的聚氨酯同步带的使用寿命差不多是一年左右的时间。不过具体的使用寿命还是会因为聚氨酯同步带所受到的载荷以及磨损而发生一定的变化。
聚氨酯同步带的损坏形式
1、由于聚氨酯同步带传动系统里面的张紧力如果不够的话，那么带体的摩擦力也就会相对来说不够，随之也就会发生打滑的现象，使聚氨酯同步带的磨损变大，使聚氨酯同步带失去传动载荷的能力，而且传动失去稳定的时候会让聚氨酯同步带数去传动的功能。
2、使用一排的聚氨酯同步带长度都是不相同的话，那么每一个聚氨酯同步带所承受到的张紧力的大小也是会不一样的。这样有些聚氨酯同步带就会产生打滑的现象或者是张紧力太大的情况，从而使得聚氨酯同步带发生磨损的现象。因此在运动的时候一定要选择型号相同，规格相同的聚氨酯同步带。
3、聚氨酯同步带放置的时间太长的话，会聚氨酯同步带出现老化的现象从而影响聚氨酯同步带的使用寿命，而且还会让聚氨酯同步带出现形状上的改变。
4、聚氨酯同步带的运行现场存在有尘土的环境或者是酸性气体和碱性气体的话，就会伤害聚氨酯同步带的带体，使聚氨酯同步带的使用寿命降低。
7. 超长同步带
快译通功能多,但是内容比较少,做工粗糙,实际无4G内存,放电影卡了点,估计CPU低了!快译通网站学习资料下载不完整。
8. 同步带长计算
吊装起吊吨位，高度计算需要根据选用的吊车根据吊装水平距离和最大吊装高度计算出吊装角度以及吊车载荷，最终明确吊车的吨位
通过最大水平距离来计算。
所谓最大水平距离，是指吊车臂杆在正常吊装的作业前提下，吊钩伸入吊物方向的水平距离。总的来说，就是吊车臂杆下轴至吊钩的水平距离，最大水平距离Smax可以通过施工现场实际情况确定的吊车站位和设备的基础位置、容器摆放的位置等方法来确定。 Cosa=Smax/L (1) a=arccos (Smax/L) (2) 公式中：
a：最大水平距离吊装条件下的吊装角度， Smax：最大水平距离，
通过容器重量和最大水平距离初步选定吊车，测量出吊车的臂长L，通过计算公式式(2)计算出最大水平距离吊装条件下的吊装角度a，根据a、Smax对照初选出来吊车的机械性能表，核对吊车载荷重量口，当吊车起重性能表上的起重量g<载荷重量Q的时候必须重新对吊车进行选择，直到得到Q≥g的时候为止，用这种方法可以计算出吊车的吨位。
2.通过最大起吊高度的计算。
在实际的应用中，要受到现场环境的影响，往往吊车的最大吊装高度会受到限制，臂杆与水平面成一定角度时，才会得到吊车的最大吊装高度，当满足吊装水平距离时，吊钩能达到的最大高度，可得以下公式： Hmax=H1+H2 (3) Hl=Lsina (4)
a=arcsin(H1／L) ． (5) S=Lcosa (6) 公式中：
Hmax：为最大起吊高度；
H1：吊车臂杆滑轮组定滑轮至吊臂下轴的距离； H2：为吊臂下轴至地面的距离； L:吊臂长度； a:：为吊装角度； S：水平吊装距离。
当最大吊装高度受到限制的时侯，Hmax是个已知量。初步选定吊车， L也为已知量，通过公式(3)一(6)，可得出出吊装角度a和水平距离S， 根据a、S对照初选吊车的机械性能表，核对吊车载荷重量g，
当起重量q<载荷重量Q的时候，重选吊车，直到Q≥g的时候为止，用这种方法同样可以计算出吊车的吨位。
3. 吊车载荷的确定。
因为吊车司机在吊装过程中的配合存在着差异，因此不论吊装施工如何的精心指挥，都会出现两台吊车操作速度不同步的现象，进而引起偏吊，吊钩偏角，最终使得两台吊车对吊装载荷的分配量不平均，在确定吊车载荷的时候，必须要考虑载荷不平均系数，这个所谓的不均衡系数，可以通过吊装手册查到。 当不均衡系数：K=1.1时，吊车载荷为： Q=KQ0 (7)
公式中： Q：吊车载荷， K：不均衡系数，
Q0:单台吊车所分担的设备重量。
理论上，小型吊车或汽车吊吨位乘以3，再除以要吊的重量就能得出大臂距离，反之所选吊车的吨位除以距离能得出所吊物体的最大重量，但是很多人忽略了一个问题：主臂和吊钩的重量。
举个例子：所需吊装物体重量为10T，吊装时物体中心距和吊车中心距为8M，所需吊车的吨位多少呢？X就是所要选的吊车吨位：
X乘以3再除10吨等于8米，X就是要所选吊车的吨位
同样，25吨的吊车起吊8M的物体时，也可以如此计算：
25乘以3=75
75除以8米=9.375T， 9.375乘以75%=7.03T
这里75%是加上吊钩和大臂后概量
50吨及以下小型吊车都可以按些公式计算，其次就是大臂的做工和质量。
9. 同步带长度规格
计算技巧
设大滚轮的半径为r1，小滚轮的半径r2，2个滚轮中心距离d，则总长度为与大轮相贴的部分+与小轮相贴的部分+悬空长度，即r1*2arccos((r1-r2)/d)+r2*(2PI-2arccos((r1-r2)/d))+2*(d**2-(r1-r2)**2)**0.5，这里PI是圆周率，arccos是反余弦函数。
在制作同步带的时候需要注意同步带的带齿距离公差为1000±0.1，也就是指任意1000距离以内，同步带的长度公差是不可以超过±0.1。
选择技巧
1、在选择同步带的时候需要确定所需要多少个带齿。
2、在选择同同步带的时候需要确定带宽是多少，然后按照同步带的带宽还有型号选择同步带轮。
3、在选择同步带带的时候需要确定所需要的同步带轮的轴孔孔径的大小。
4、在选择同步带轮的时候需要先确定所需要的同步带轮的齿形，或者是确定同步带的齿形在根据同步带确定同步带轮的齿形。
5、最后我们在选择同步带轮的时候需要确定挡边的大小型号还有凸台的大小型号。
10. 怎样计算同步带的长度
由转动惯量定理，扭转力矩 M=Jβ 式中：J—转动惯量，β—角加速度 当圆柱状负载绕其轴线转动时，转动惯量 J=mr^2/2 式中：m—圆柱体质量，r—圆柱体半径 已知圆柱半径r、长度L和材料密度ρ，则质量 m=ρv=ρπr^2L 根据在△t秒达到△ω转/分角速度的要求，可算出圆柱的角加速度β=△ω/△t 这样，根据半径r、长度L、材料密度ρ，算出质量m和转动惯量J， 根据要求的启动速度算出角加速度β，然后就可算出扭转力矩M了。
再根据M选取电机。