1. 同步带涨紧轮结构
首先，找到固定涨紧轮的六角螺钉，然后用相反的工具轻松拧下。拆卸涨紧轮的工具主要有短加杆、16套筒和棘轮扳手。涨紧轮拆卸的难度在于空间小，拆卸位置刁钻，拆卸过程中要有耐心。
涨紧轮作用
涨紧轮是汽车非常重要的一部分。同步带长时间使用会拉长，涨紧轮可以自动调节皮带松紧。这样会降低皮带的运行噪音，增强稳定性，防止皮带打滑。更换汽车零件时，建议将皮带和涨紧轮一起更换。
判断涨紧轮好坏
涨紧轮是否有故障可以根据以下几点来判断。当发动机转速达到1400-1500 rpm时有异常噪音，害怕陡坡，汽车加速时声音更明显，说明涨紧轮有问题。小问题会吱吱声，大问题会有没刹车没方向的现象。这种后果很严重，所以涨紧轮小问题需要及时修复。
2. 涨紧轮内部结构
根据不同的安装结构而不同。长形半圆槽孔，调整时只需松开。现在绝大多数的安装方式是压缩机直接安装在缸体的凸台上固定不动，中间惰轮安装在一个可调整的支架上。
空调压缩机中皮带轮的功能是用来传递扭矩，在汽车发动机工作时，使压缩机进行工作。当装在压缩机中的离合器线圈加电时在电磁吸力的作用下压缩机的驱动盘在皮带轮的吸力作用下紧密的贴合在一块，这一吸力所造成的摩擦力在皮带轮旋转时就造成了扭矩，通过驱动盘带动了压缩机旋转。
压缩机开关工作原理：由电动机直接驱动压缩机，使曲轴造成旋转运动，带动连杆使活塞造成往复运动，导致气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过 进气阀 使空气经过空气滤清器(消声器)进到气缸，在压缩行程中，由於气缸容 积的缩小，压缩空气经过 排气阀的作用 ，经排气管，单向阀(止回阀)进到储气罐，当排气压力到了额定压力 0.7MPa时由压力开关调节而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接起动。
3. 同步带张紧轮设计
参数不全，你按照以下数据提供：
马达功率： KW 动力轮齿数：被动轮齿数：皮带型号：中心距：提供以上参数后，我会为你计算合适的张紧力。如有需要进一步的支持请找星超工材陈工。
4. 同步带涨紧器
挺好用的
张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出
涨紧器故障会引起链条磨损过大，张紧器已经到位了才失效，热车油门很大的话有可能链条会掉下来，后果就很严重了，轻则气门弯掉，重则活塞顶部被气门冲烂，需更换链条。涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
5. 同步带张紧轮结构
原理和调节方法如下：
1、正确安装调心托辊组。安装调心托辊组时，是可以采取四连杆式、立辊式以及中间转轴式方法，其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的，其受力情况和承载托辊组偏斜受力情况相同。
2、调整皮带输送机的张紧处。重锤张紧位置处的上端有两个改向的滚筒，这两个改向的滚筒不仅要与皮带的长度方向呈垂直的状态，同时也要与其轴的中心线呈水平的状态。
3、注意皮带的工作方向与跑偏趋势。
4、有效的调整改向滚筒以及驱动滚筒的位置。
5、调整其承载作用的托辊组的位置。在确定了皮带跑偏的方向是偏向于哪一侧时，则托辊组的那一侧就应向着皮带的前进方向向前移动，也可以是托辊组的另外一侧向后移动。
6. 链轮涨紧结构
首先，将车辆驾驶至升降机上。
其次，断开蓄电池。拆下水管接头支架。将工具插入皮带张紧器的专用开口内，然后使用扳手顺时针转动自动皮带张 紧器并松开发动机辅助系统皮带。
然后，涨紧轮中间有个17螺丝的，拧开把旧的拆下来，再把新的装上去，再把新的安装上去，新的一般都有一个暗锁，用钳子将它拔下来，就可以压紧皮带了，这种涨紧轮一般都是自动涨紧轮，不能调节松紧，如果风扇皮带异响或者磨得很快什么的，估计是这玩意坏了。最后，使用的时候，一定要注意安全。
7. 同步带轮张紧
一、同步带连接方法
1、使用聚合物溶剂胶。
2、要使皮带齿的两侧成对，可以将其连接起来；一般来说，只有敞开的同步带才需要与同步带连接，但也有同步带断裂或磨损的情况。
3、采用压力加热压力机，设定一定的时间、压力等，使皮带温度冷却，放置一段时间。
二、同步带安装注意事项
1、安装同步带时，如果两个皮带轮的中心距可以移动，则必须先缩短皮带轮的中心距，然后安装同步带后才能重新设置中心距。如果有张紧轮，首先松开张紧轮，然后安装同步带，然后安装张紧轮。
2、在皮带轮上安装同步带时，不要用力过大，也不要用螺丝刀撬同步带，以免同步带张紧层表面断裂。在设计滑轮时，最好选择两轴相互靠近的结构。如果结构不允许，最好将同步带和皮带轮一起安装在相应的轴上。
3、控制适当的初始张力。
4、在同步带传动中，要求两个皮带轮轴线的平行度较高，否则同步带会跑偏甚至跳出皮带轮。非平行轴还会导致压力不均和皮带齿过早磨损。
5、支撑滑轮的框架必须有足够的刚度，否则滑轮的两轴不平行。
8. 同步带惰轮张紧结构
惰轮是指夹在两个齿轮之间，与两个齿轮都啮合的齿轮，它的作用仅仅是改变它前后两个齿轮的转动方向关系，而不改变传动比 张紧轮是在皮带传动或者链条传动中出现的，它的作用是把皮带或链条张紧，减小它们运动过程中的震动和能量损失 这两种轮几乎没有任何关系，是两种完全不同的东西
9. 同步带涨紧轮设计
首先，找到固定涨紧轮的六角螺钉，然后用相反的工具轻松拧下。拆卸涨紧轮的工具主要有短加杆、16套筒和棘轮扳手。涨紧轮拆卸的难度在于空间小，拆卸位置刁钻，拆卸过程中要有耐心。
涨紧轮作用
涨紧轮是汽车非常重要的一部分。同步带长时间使用会拉长，涨紧轮可以自动调节皮带松紧。这样会降低皮带的运行噪音，增强稳定性，防止皮带打滑。更换汽车零件时，建议将皮带和涨紧轮一起更换。
判断涨紧轮好坏
涨紧轮是否有故障可以根据以下几点来判断。当发动机转速达到1400-1500 rpm时有异常噪音，害怕陡坡，汽车加速时声音更明显，说明涨紧轮有问题。小问题会吱吱声，大问题会有没刹车没方向的现象。这种后果很严重，所以涨紧轮小问题需要及时修复。