1. 同步带转速过高有什么后果
由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开；
2变速又弯曲变形，磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合；
3自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠地定位；
4齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形；
5轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档；
6轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚；
7第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动；
8同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重；
9变速器固定不牢固。
2. 同步带长短对转速有关系吗
应该是14M的同步带吧，14M的同步带最高转速不能超过4000rpm。
3. 同步带转速比
电机输出转速1350R/MIN后,首先通过减速器减速,然后通过同步带由于同步带传动比I=L,所以皮带主动轮的转速与电机减速器的输出转速相等。
设皮带轮主动轮转速为N1,根据皮带速度V=N1ΠD,得：
经过试算,发现选择减速器的减速比为75时为最佳选择,此时减速器输出转速为1350/75=18R/MIN,皮带主动轮的转速N1也为18R/MIN。
输送皮带速度验算：
皮带速度符合设计要求。
4. 转速过高有什么影响
理论上来说，发动机在高转速工作可以充分燃烧，降低积碳的产生，但如果车辆在3500-4000转输出扭力过大，长期在该转速行驶或者换挡，会使车辆各零部件承受过大扭力（发动机、变速箱、轮胎等），导致寿命减低。
5. 同步带转速过高有什么后果吗
皮带轮转速计算公式：
设电机皮带轮（主动轮）直径、转速为d1、n1，从动轮直径、转速d2、n2，由机械传动原理可以得出皮带轮转速计算公式：d2/d1=n1/n2=i；即d2=d1*(n1/n2)。
现在我们假设电机转速为1440转每分钟，电机皮带轮直径是200，从动轮要求转速为760转每分钟，那么从动轮的直径的大小我们把数值带入公式得出：d2=200*(1440/760)≈378.9mm。
根据直径与转速成反比，同时皮带传动可能的转速滑动损失。实际从动轮的选择，可以这样来确认：需要从动轮转动的快一些，则从动轮直径可以比计算值整去小一些，可考虑从动轮直径取370mm，反之则可以取值大一些，如从动轮直径可取值为380mm。
6. 同步带 转速
简单来讲，可以这样理解：
1、异步电动机的同步转速是指加在电机输入端的交流电产生的旋转磁场的速度，这个速度就叫同步速度，计算公式是n＝60f/P，f:交流电的频率，P：电机极对数，以国内电网50Hz为例,对于4极电机（2对极）的同步速度＝60×50/2=1500RPM.
2、异步电动机的转子速度在理论空载下等于同步速度，但实际上不可能做到。两者之差为转差速度，这个值除以同步速度则得到转差率。负载越大，转子速度越小，转差率越大。实际应用中：电机铭牌上的速度为转子速度。
7. 同步带转速过高有什么后果嘛
应该是14M的同步带吧，14M的同步带最高转速不能超过4000rpm。
8. 同步带转速最高可以达到多少
电源频率50赫兹的话，2极电机最高转速时3000转/分，4极电机就只能是1500转/分，假如电源频率提高到400赫兹的话，2极同步电机最高可达到24000转/分，它的规律是n=60f/p。
永磁同步电机可以将电机整体地安装在轮轴上，形成整体直驱系统，即一个轮轴就是一个驱动单元，省去了一个齿轮箱。永磁同步电机的特点主要有以下几种：(1)PMSM本身的功率效率高以及功率因数高。
(2)PMSM发热小，因此电机冷却系统结构简单、体积小、噪声小。
(3)系统采用全封闭结构，无传动齿轮磨损、无传动齿轮噪声，免润滑油、免维护。
(4)PMSM允许的过载电流大，可靠性显著提高。
(5)整个传动系统重量轻，簧下重量也比传统的轮轴传动的轻，单位重量的功率大。
(6)由于没有齿轮箱，可对转向架系统随意设计：如柔式转向架、单轴转向架，使列车动力性能大大提高。
9. 同步带最高转速多少
这个要根据电机的功能大小来定的，一般情况下2极电机同步转速是3000r/min。