1. 电动推杆不动啥原因
检查液压缸是否有泄漏
检查液压油位是否合适，油质是否干净。
检查液压缸是否有气体没有排出干净。
以上几方面都可能影响到推杆推不动。
2. 电动自行车推不动什么原因
应该是控制器损坏短路，因为电动车推行时为发电机，控制器短路即发电机短路，所以推不动。
电动车控制器(controller)，是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，是电动车上重要的部件。电动车电机的控制系统一般由电动机、功率变换器、传感器和 电动车控制器组成。电动车控制器从结构上分为分离式和整体式两种类型。
一、主要功能
超静音设计技术：独特的电流控制算法，能适用于任何一款无刷电动车电机，并且具有相当的控制效果，提高了电动车控制器的普遍适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。
恒流控制技术：电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致，保证了电池的寿命，并且提高了电动车电机的启动转矩。
自动识别电机模式系统：自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车控制器的使用要求。
随动abs系统：具有反充电/汽车EABS刹车功能，引入了汽车级的EABS防抱死技术，达到了EABS刹车静音、柔和的效果，不管在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性，不会出现原来的abs在低速情况下刹车刹不住的现象，完全不损伤电机，减少机械制动力和机械刹车的压力，降低刹车噪音，大大增加了整车制动的安全性；并且刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程，用户可根据自己的骑行习惯自行调整EABS刹车深度。
电机锁系统：在警戒状态下，报警时控制器将电机自动锁死，控制器几乎没有电力消耗，对电机没有特殊要求，在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。
自检功能：分动态自检和静态自检，控制器只要在上电状态，就会自动检测与之相关的接口状态，如转把，刹把或其它外部开关等等，一旦出现故障，控制器自动实施保护，充分保证骑行的安全，当故障排除后控制器的保护状态会自动恢复。
反充电功能：刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。
堵转保护功能：自动判断电机在过流时是处于完全堵转状态还是在运行状态或电机短路状态，如果过流时是处于运行状态，控制器将限流值设定在固定值，以保持整车的 驱动能力；如电机处于纯堵转状态，则控制器2秒后将限流值控制在10A以下，起到保护电机和电池，节省电能；如电机处于短路状态，控制器则使输出电流控制在2A以下，以确保控制器及电池的安全。
动静态缺相保护：指在电机运行状态时，电动车电机任意一相发生断相故障时，控制器实行保护，避免造成电机烧毁，同时保护 电动车电池、延长电池寿命。
功率管动态保护功能：控制器在动态运行时，实时监测功率管的工作情况，一旦出现功率管损坏的情况，控制器马上实施保护，以防止由于连锁反应损坏其他的功率管后，出现推车比较费力的现象。
防飞车功能：解决了无刷电动车控制器由于转把或线路故障引起的飞车现象，提高了系统的安全性。
1+1助力功能：用户可自行调整采用自向助力或反向助力，实现了在骑行中辅以动力，让骑行者感觉更轻松。
巡航功能：自动/手动巡航功能一体化，用户可根据需要自行选择，8 秒进入巡航，稳定行驶速度，无须手柄控制。
模式切换功能：用户可切换电动模式或助力模式。
防盗报警功能：超静音设计，引入汽车级的遥控防盗理念，防盗的稳定性更高，在报警状态下可锁死电机，报警喇叭音效高达125dB以上，具有极强的威慑力。并具有自学习功能，遥控距离长达150米不会有误码产生。
倒车功能：控制器增加了倒车功能，当用户在正常骑行时，倒车功能失效；当用户停车时，按下倒车功能键，可进行辅助倒车，并且倒车速度最高不超过10km/h。
遥控功能：采用先进的遥控技术，长达256的加密算法，灵敏度多级可调，加密性能更好，并且绝无重码现象发生，极大地提高了系统的稳定性，并具有自学习功能，遥控距离长达150米不会有误码产生。
高速控制：采用最新的为马达控制设计专用的单片机，加入全新的BLDC控制算法，适用于低于6000rpm高速、中速或 低速电机控制。
电机相位：60度120度电机自动兼容，不管是60度电机还是120度电机，都可以兼容，不需要修改任何设置。
二、主要分类
电动车控制器从结构上分两种，我们把它称为分离式和整体式。
1、分离式：所谓分离，是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上，控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内，不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短，车体外观显得简洁。
2、一体式：控制部分与显示部分合为一体，装在一个精致的专用塑料盒子里。盒子安装在车把的正中，盒子的面板上开有数量不等的小孔，孔径4-5mm，外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。
3. 电动推杆使用
电动液压推杆使用联锁自动控制。
4. 电动推杆故障处理
1、当这种电动床上面的电动出现了故障，我们检查电动推杆和电动手柄的连接处有没有出现松动的问题，如果松动了，帮它拧紧，就可以解决失灵的状态了。
2、像这种床，我们可能使用不慎，就会将电动的推杆碰撞到，从而使电源的插头松动，这个情况下，我们可以将电源连接紧，就可以解决此问题了。
3、可以检查一下这种电动床的电源线是不是外露的，如果是外录的说明中松动了，重新插上就可以了。
5. 电动推杆内部
1、电动推杆在发生故障的时候切记不要强拆推杆的控制面板，以为很多精密的电子元器件是不能受力硬拆的，不然会导致推杆内部的电路焊点发生磨损和锻炼，导致感应器报废。
2、电动推杆要记得定期更换感应器的充电电池，电动推杆感应器通过内置RAM来保存相关数据，数据是靠充电电池来维持的，一旦出现电池供电不了，一般1个小时数据就会丢失，建议每隔一年购买一节5号充电电池更换。
3、受力感应点的清洗需要用专门的洗涤剂来清洗，不能直接用清水来洗，防止出现生锈或者接触不良的情况
6. 电动车推也推不动是什么原因
答：电动车一推屏幕就亮就推不动原因：
1、电机的机械原因造成的“卡死”现象。即电机轴承（或电机磁缸）有损坏。
2、电动车后刹车有没有抱死。
3、电源线短路。解决方法：这需要专业维修人才进行检修，所以送专业维修店修复
希望我的回答对你有帮助
7. 电液推杆不动怎么办
1.把制动力矩的弹簧调松。
2.手动提起推动器三角板并调节上部调节螺杆，使抱闸打开间隙为1.5mm（闸皮与制动轮），调节抱闸架下部限位螺丝使抱闸打开间隙两边平均分配。
3.调节力矩弹簧达到要求的刻度。
4.拧紧所有的锁紧螺母。（报闸调完）5.当闸皮磨损到要求时更换闸皮，并按上面步骤调整。在闸皮磨损过程中，因为闸皮的磨损推动器三角板下降，当推动器光杆下降接近补偿极限标记时，要及时调整抱闸间隙。
8. 电动推杆不动作是什么原因
1、电机转动不匀速，电机转动理论上转动的速度是保持不变的，假如出现不匀速的情况，一般是电动液压推杆推动物没有固定良好，一直出于摇晃状态，，同时检查皮带轮是否磨损导致滚动时受到的阻力不一致。
2、电机转动缓慢，这种现象先要排除电动液压推杆的推动物是否过载，假如过载会导致电力转动缓慢，还有一种现象就是电机常年未使用生锈或者润滑度不够也会出现这种情况。
3、电机不转动，同理先检查推动物体是否过于过载或者运行路线收到阻滞无法挪动，再次检查供电线路是否异常，假如排除以上情况，检查电机复位开关附近的保险控制开关是否闭合，基本就是这几种情况。
4、电机转动过快大于理论速度，检查电压是否过高，同时查看控速保护装置是否工作正常，因为一直保持这种状况很容易把电路板烧坏。
9. 电动推杆能伸不能缩
方法1，调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就OK，如果没有就缩短一下推杆。（有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）
方法2，调离合总泵，在离合踏板下面，当你使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高,(也不能松太长你要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)。
10. 电动车推不动什么原因有什么办法
可以看看是不是煞车线没有弹回来，那样会把死一直锁死去的，当然没办法推车了。
我还碰到过就是装有电子锁的，电子锁坏了也会出现这种情况，推车走走停停的，还可以加油，但走几步就走不动了，最后把电子报警器给拆除掉就好了。
你可以去给修车的看看。
11. 电动车推不动 有阻力
因为控制器（三相交流逆变器）突然因高热而击穿损坏，还使输出的三相电源在元件之间形成了短路（至少两相之间有短路），在推行时电动机就处于短路发电状态（工作于能耗制动刹车状态），使得推起来很费劲。
解决的办法:拆掉控制器接往电机的线路，使电机摆脱控制器的短路，让电机在推行时处在发电空载运行的工况，使推行变得轻松到维修点更换新的控制器。