一、3个端子的进气压力传感器怎么检测？
进气压力传感器检测的步骤：检测电压型较为方便：将万用表置于直流电压档(10或20V)，测量Map的输出电压值即可，在怠速时约为0.9V，转速升高，真空降低，电压增加。
如果信号电压比正常值低(可能由信号对地短路，参考电压低等原因引起)，则会出现动力不足、起步困难、油格高、故障灯亮等现象。
如果信号电压比正常值高(可能由地线开路，信号对参考电压短路等原因引起)，则会出现动力不足、排气尾管喷火、故障灯亮等现象。
在排除了线路故障且确定ECU提供的参考电压无误后，若还不正常就应更换传感器。
检测频率型则不同：要用示波器测量，如果用前述方法，会发现测量的电压值不变化(大约2.4V左右)。
这是由于它输出的是一个方波，发动机转速改变，进气歧管真空度也改变，输出的方波幅值没有改变(仍为5V)，但方波的频率改变了。
如果频率没有变化，或者没有方波(此时要确定Map传感器是频率型的)，如果检查并非线路(包括连接插头)的故障，那就要更换此传感器。注意：用示波器检测波形时，一定要连接好地线夹子，否则没法检测到正确的波形，另外，万用表测笔或示波器探头要从计算机或Map传脚穿插头的背后孔内连接，不要割破或刺穿电线。
二、别克威朗压力传感器怎样测量？
别克威朗压力传感器测量方法：
1.打开点火开关，万用表调到电压档20 V，黑表笔接地，红表笔测量三根线电压，5 V为传感器供电，0 V 为地线。
2.最后一根传感器信号线3.98 V，启动车辆，测量信号线的电压变化，在怠速与加油门的情况下信号线会在0到5伏之间不断变化，如果没有变化说明已经损坏。
三、五菱进气压力传感器检测方法？
测量方法:
一、关闭点火开关
二、拔下传感器的插接器
三、打开点火开关
四、使用万用表的直流电压20v挡位，检测电源线，应该有5v的电压
五、使用万用表的电阻200欧姆挡位，检测搭铁线，应与搭铁相导通
六、插上插头，起动发动机，用诊断仪读取信号数据流，电压应该随压力变化而变化
四、如何测试压力传感器的好坏？
1、桥路的检测，主要检测传感器的电路是否正确，一般是惠斯通全桥电路， 利用万用表的欧姆档，量输入端之间的阻抗、以及输出端之间的阻抗，这两个阻抗就是压力传感器的输入、输出阻抗。如果阻抗是无穷大，桥路就是断开的，说明传感器有问题或者引脚的定义没有判断正确。
2、零点的检测，用万用表的电压档，检测在没有施加压力的条件下，传感器的零点输出。这个输出一般为mV级的电压，如果超出了传感器的技术指标，就说明传感器的零点偏差超范围。
3、加压检测，检单的方法是：给传感器供电，用嘴吹压力传感器的导气孔，用万用表的电压档检测传感器输出端的电压变化，如果压力传感器的相对灵敏度很大，这个变化量会明显。如果丝毫没有变化，就需要改用气压源施加压力。
五、凯越进气歧管压力传感器怎么测量？
进气压力传感器检测的步骤：
1、检测电压型较为方便：将万用表置于直流电压挡（10或20V），测量Map的输出电压值即可，在怠速时约为0.9V，转速升高，真空降低，电压增加。如果信号电压比正常值低（可能由信号对地短路，参考电压低等原因引起），则会出现动力不足、起步困难、油格高、故障灯亮等现象；
2、如果信号电压比正常值高（可能由地线开路，信号对参考电压短路等原因引起），则会出现动力不足、排气尾管喷火、故障灯亮等现象。在排除了线路故障且确定ECU提供的参考电压无误后，若还不正常就应更换传感器；
3、检测频率型则不同：要用示波器测量，如果用前述方法，会发现测量的电压值不变化（大约2.4V左右）。这是由于它输出的是一个方波，发动机转速改变，进气歧管真空度也改变，输出的方波幅值没有改变（仍为5V），但方波的频率改变；
4、如果频率没有变化，或者没有方波（此时要确定Map传感器是频率型的），如果检查并非线路（包括连接插头）的故障，那就要更换此传感器
六、进气压力传感器怎么检测？
一、传感器电源电压的检测： 1、点火开关置于“OFF”位置，拔下进气歧管绝对压力传感器的导线连接器，2、将点火开关置于“ON”位置（不起动发动机），用万用表电压档测量导线连接器中电源端VCC和接地端E2之间的电压。
其电压值应为4.5-5.5V。如有异常，应检查进气歧管绝对压力传感器与ECU之间的线路是否导通。若断路，应更换或修理线束。二、传感器输出电压的检测：1、接通点火开关。2、、脱开进气室一侧的真空软管。3、用万用表电压档测量ECU插接器侧进气压力传感器PIM-E2端子间在大气压力状态下的输出电压，并记下这一电压值。4、用手提式真空泵向进气压力传感器内施加真空，从13.3kPa （100mmHg）起，每次递增13.3kPa（100mmHg），一直增加到66.7kPa （500 mmHg）为止，测量在不同真空度下传感器PIM-E2端子间的输出电压。该电压应能随真空度的增大而不断上升。将不同真空度下的输出电压下降量与标准值相比较，如不符，应更换进气歧管压力传感器。七、一线机油压力传感器用万用表检测步骤？
检测机油压力传感器的方法：
1、拔下机油压力传感器的线束插头，拆下机油压力传感器。将机油压力表的软管接头拧入安装机油压力传感器的螺孔内，并拧紧接头。
2、将机油压力表放置在不会接触到发动机旋转部件及高温部件的地方。
3、起动发动机，检查机油压力表接头处有无漏油，如有漏油，应熄火后重新拧紧接头。
4、运转发动机使之达到正常的工作温度，分别在怠速和2 000r/min时检查油压表的读数，并与标准压力值进行比较。
八、丰田四线空调压力传感器检测方法？
空调压力传感器检测方法：
1、拔下空调高压压力传感器插头，将万用表调到直流电压20V档位。测量一下三根线都属于什么线。
2、将万用表黑表笔接地，红表笔插入插头1号角，测量电压0.02V，说明是接地线负极。
3、将红表笔插入2号角，测量电压为4.9V，说明是传感器信号线。如果没有这个信号线说明线路断了或者空调放大器坏了。
4、再将红表笔插入3号角，测量电压为5V，说明为供电电源线。
5、将插头插入空调压力开关上面，起动车辆，万用表红表笔插入2号角，测量一下信号电压怠速时为1.25V ，也就是1.25到1.4V 的电压空调它可以工作，如果低于或者高于这个电压值说明空调压力开关已经损坏。