一、压力传感器是利用电阻什么特性？
电阻式压力传感器是利用单晶硅的压阻效应而构成。采用单晶硅片为弹性元件,在单晶硅膜片上利用集成电路的工艺,在单晶硅的特定方向扩散一组等值电阻,并将电阻接成桥路,单晶硅片置于传感器腔内。
当压力发生变化时,单晶硅产生应变,使直接扩散在上面的应变电阻产生与被测压力成正比的变化,再由桥式电路获相应的电压输出信号。
二、进气压力传感器惠斯通电桥原理？
惠斯通电桥执行类似的功能，可用于静态和动态信号。惠斯通电桥功能的最佳可视化是将其看作连接到公共电压源的两个简单的分压器。如果这些分压器中的电阻值相等，则每个分压器中点的电压将相等。连接在这两个点之间的DC电压表将指示零电压，即使两个点都处于1/2激励电压的电压电位。组成分压器的任何一个电阻器的小变化将导致分压器的相对变化。
并在电压表上显示。由于在这些点仅存在应变产生信号，所以可以安装DC放大器代替电压计，并且产生高电平信号，而不管在这两个点处存在的大共模电压。
如果惠斯通电桥电路由4个相等电阻的应变计组成，这些应变计是无应变的，则称该桥为“平衡”，并且在桥输出端子处不存在输出电压。作为应变计的结构加载电阻，电阻增加或减小，导致电桥变得不平衡并产生成比例的信号。根据桥中每个量计的位置，电阻变化将从输出信号增加或减少。
三、本田机油压力传感器怎么检测好坏？
1、判断机油压力传感器好坏的方法是：桥式电路的检测，使用万用表的欧姆档，输入端之间的阻抗，输出端之间的阻抗。如果阻抗无限大，说明桥路断开，说明传感器有问题；零点检测，用万用表的电压块检测无压力时传感器的零点输出。如果超过了传感器的技术指标，说明传感器的零点偏差超出范围。
2、汽车机油压力传感器是检测汽车发动机机油压力的重要装置，检测到的数据有助于控制发动机的正常工作。
四、vdo油压传感器工作原理？
1，传感单元表面的惠斯登桥式电路集成了惠斯通电桥。当压力产生时，由于应变元件产生应变而使桥式电路的电阻发生改变。通过已建的系统压力而产生的应变，会使桥式电路电阻发生变化，并引起电阻元件组成的5V电桥两端的电压发生变化。
2，桥式电路电压与传感所受的压力存在对应关系，并且通过金属导线连接到求值电路，由数字式ASIC放大并且被转换成输出信号。输出信号通过线束输送到控制单元，在控制单元内部通过特征曲线计算出压力。
五、气缸压力传感器安装？
进气压力传感器安装在进气管上。采用集成电路IC技术，在一块半导体基片上形成压力传感器、温度补偿电路和放大电路。在硅片中间从反面经异向腐蚀形成了正方形膜片，利用膜片将大气压力变成应力。
在膜片表面通过扩散杂质形成4个P型测量电阻，按桥式电路连接，利用压阻效应将加在膜片上的应力变换成电阻的变化，通过桥式电路，在桥式电路的两个端子之间以电位差的方式向外输出。
六、压力传感器工作原理是什么？
压力传感器工作原理 1 、应变片压力传感器原理 力学传感器的种类繁多，如电阻应变片压力传感器、半导体应变片压力传感器、压阻式压力传感器、电感式压力传感器、电容式压力传感器、谐振式压力传感器及电容式加速度传感器等。
电阻应变片是一种将被测件上的应变变化转换成为一种电信号的敏感器件。电阻应变片应用最多的是金属电阻应变片和半导体应变片两种。通常是将应变片通过特殊的粘和剂紧密的粘合在产生力学应变基体上，当基体受力发生应力变化时，电阻应变片也一起产生形变，使应变片的阻值发生改变，从而使加在电阻上的电压发生变化。一般这种应变片都组成应变电桥，并通过后续的仪表放大器进行放大，再传输给处理电路(通常是A/D 转换和CPU )显示或执行机构。2 、陶瓷压力传感器原理 陶瓷压力传感器 压力直接作用在陶瓷膜片的前表面，使膜片产生微小的形变，厚膜电阻印刷在陶瓷膜片的背面，连接成一个惠斯通电桥(闭桥)，由于压敏电阻的压阻效应，使电桥产生一个与压力成正比的电压信号。3 、扩散硅压力传感器原理 工作原理：被测介质的压力直接作用于传感器的膜片上(不锈钢或陶瓷)，使膜片产生与介质压力成正比的微位移，使传感器的电阻值发生变化， 用电子线路检测这一变化，并转换输出一个对应于这一压力的标准测量信号。4 、蓝宝石压力传感器 利用应变电阻式工作原理，采用硅- 蓝宝石作为半导体敏感元件，具有良好的计量特性。5 、压电压力传感器原理 压电传感器中主要使用的压电材料包括有石英、酒石酸钾钠和磷酸二氢胺。其中石英(二氧化硅)是一种天然晶体，压电效应就是在这种晶体中发现的，在一定的温度范围之内，压电性质一直存在，但温度超过这个范围之后，压电性质完全消失(这个高温就是所谓的 “居里点”)。由于随着应力的变化电场变化微小(也就说压电系数比较低)，所以石英逐渐被其他的压电晶体所替代。