一、SVC压力传感器的工作原理和接线？
SVC压力传感器的工作原理是它里面有一个滑动电阻,利用机油压力推动滑动电阻的电位计移动,改变机油压力表的电流,改变指针的位置.发动机温度一高又容易产生油泥，因此需要关注发动机的保养和机油的选择。
选择高品质机油是有道理的。为什么高品质机油，如壳牌，十分注重产品的清洁能力。就是因为机油关乎发动机的润滑、降低磨损、降温和密封等方方面面，清洁性差的机油往往无法阻止积碳的堆积，积碳在发动机内部的堆积，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损，对发动机造成较为严重的损害。
压力传感器两线制比较简单，一般都知道怎么接线，一根线连接电源正极，另一个线也就是信号线经过仪器连接到电源负极，这种是最简单的，压力传感器三线制是在两线制基础上加了一个线，这根线直接连接到电源的负极，较两线制麻烦一点。四线制压力传感器肯定是两个电源输入端，另外两个是信号输出端。
二、电位计式进气压力传感器的工作原理是怎样的？
压力传感器目前最长使用的工作原理有:1、压阻式2、电容式3、压电式4、晶体谐振式等。
1、压阻式的又有硅电阻、陶瓷电阻、应变电阻等，是把压力作用转化为电阻变化的原理。
2、电容式的主要是用陶瓷电容，是把压力作用转化为电容变化的原理。
3、压电式的是利用压电材料，把压力的作用转化为电量的变化。
4、晶体谐振式把压力的作用转化为频率的变化，这种原理的应用是输出信号接近为数字信号。
压力传感器是工业实践中最为常用的一种传感器，其广泛应用于各种工业自控环境，涉及水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业。
三、普桑机油压力传感器工作原理？
回答1：机油压力传感器有2种形式，一种是双金属片式，另外一种是可变电阻式。机油压力传感器工作原理1、双金属片式工作原理当点火开关置于ON时，电流流过双金属片4的加热线圈，双金属片4受热变形，使触点分开；随后双金属片4又冷却伸直，触点重又闭合。
如此反复，电路中形成一脉冲电流。
当油压降低时，传感器膜片2变形小，触点压力小，闭合时间短，打开时间长，变化频率低，电路中平均电流小，双金属片11弯曲变形小，指针偏摆角度小，指向低油压；反之，当油压升高时，指针偏摆角度大，指向高油压。2、可变电阻式工作原理当基体受力时电阻应变片发生变化，使应变片的阻止发生变化，从而使加在电阻上的电压发生改变，但是由于这种阻止变化很小，还需要放大器进行电信号放大。
当油压降低时，传感器5的电阻值增大，线圈L1中的电流减小，线圈L2中的电流增大，转子2带动指针3随合成磁场的方向逆时针转动，指向低油压；当油压升高时，传感器5的电阻值减小，线圈L1中的电流增大，线圈L2中的电流减小，转子2带动指针3随合成磁场的方向顺时针转动，指向高油压。
四、电位器式压力传感器工作原理？
电位器式传感器通常用于位移、液位、角度的测量。
被测量通过一定的机械传动部件与电位器的旋转轴（或滑动臂）相连，被测量变化时带动滑动臂移动，电位器中心至两个固定端电阻发生差动变化。
通过分压电路或者桥电路可将电位器电阻变化转换为电压变化输出，再经A/D转换后，可以准确测量被测物理量。
基本原理是将被测物理量的变化转换成与之有对应关系的电阻值的变化，再经过相应的测量电路后，反映出被测量的变化。