1. 柴油机马达不能启动什么原因
第一、车辆处于温度较低的区域，需要进行多次打火，从而让气缸缸体预热。第二、车辆电喷系统出现故障，无法将燃料喷入气缸。第三、车辆的启动机损坏，车辆无法正常启动。由于柴油发动机在工作时对环境要求比较苛刻。所以在冬天容易出现打不着的情况。车主可以采取加热柴油机缸体的方式来解决这个问题，如果车辆即将进入温度较低的地区行驶，那么车主可以提前为车辆更换标号更低的柴油，通过这种方法可以有效提升在低温环境下柴油机的点火成功率。
2. 柴油发电机启动马达启动不了
可能为马达的电磁开关损坏，马达发出嗒嗒声是因为电磁开关的保持线圈损坏，电磁开关只能吸合但不能保持在吸合位置所以发出嗒嗒的声音。建议更换电磁开关。
3. 柴油机电启动马达无力
1、检查蓄电池是否馈电，如果蓄电池馈电，电压不够，起动机就会运转无力；
2、起动机电枢换向器短路，起动机也会运转无力；
3、起动机电机部分进油，起动机也会运转无力，无法启动；
4、起动机碳刷磨损严重，导致与换向器接触不良，起动机会运转无力。
4. 柴油机马达无法启动什么原因
柴油机启动马达不能转动发动机背后原因及对应措施
原因一：可能是蓄电池电压电流不足；
对应措施：检查蓄电池，进行有效更换。
原因二：可能是电缆接头连接松或腐蚀；
对应措施：清洁蓄电池桩头，拧紧接头。
原因三：可能是柴油机本身的启动开关不工作；
对应措施：直接更换开关。
原因四：可能是启动马达碳刷损坏或接触不良；
对应措施：建议更换碳刷，修磨接触面。
原因五：可能的是设备弹簧失去弹性；
对应措施：检查弹簧弹性程度，进行有效更换失效弹簧。
原因六：启动马达的换向器表面脏或磨损
对应措施：检查换向器，如果表面脏进行有效清理，如果是磨损，建议有效更换。
原因七：可能是柴套，更换磨损的轴套。
原因八：可能是柴油机的起动马达电枢烧损；
对应措施：检查启动马达的电枢，更换受损电枢。
设备的故障，很多时候是死板的，哪些地方出现故障，就可能是哪些固定的原因导致，我们只需要针对可能存在的原因，进行一一排查，就能找到根本，从而有效改善，让柴油机消防泵恢复正常的运作。
5. 柴油机启动,一点反应没有,启动马达不动
柴油机起动电机故障的检修要点
一、起动电机状况的判断
检查起动电机是否正常,通常是使其通电,以观察通电后是否能运转及转速是否很高,且听起来声音是否均匀有力。检查时,可单独将它放在地上,稳定即可。如果通电后,起动电机的转速很高,且声音均匀有力,则表明性能良好。
二、异常声响的判断
排除起动电机异响,首先是要了解故障发生的时间,因为不同因素造成的起动电机噪声产生的时间是不同的。起动电机主开关接通时间过早, 驱动齿轮未与柴油机飞轮齿圈很好啮合, 起动电机驱动齿轮在柴油机飞轮处撞击飞轮,产生尖利的齿击声。这时不宜起动柴油机。需要对电磁开关活动铁芯行程进行调整,延迟开关动、静触点的接合时间。起动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合带动柴油机曲轴运转后,突然产生啮合冲击声响,一般是因啮合不良或起动电机单向离合器损坏所致。对飞轮齿圈和驱动齿进行检查,单向离合器内滚柱与楔形槽磨损,单向离合器打滑,也可产生此故障。柴油机起动后,将点火开关退回到O N 位置时,起动电机产生噪声, 一般是由于起动电机驱动齿轮未及时与飞轮齿圈脱离造成的。此时,高速旋转的飞轮拖动驱动齿轮作同方向运行。由于单向离合器的单向作用,起动电机虽不会受到太大的反向作用冲击载荷, 但产生噪声, 表明电路或机械方面有问题。
拆下起动电机电磁开关接线柱上的导线,如果声响消失,则说明故障是由点火开关至起动开关接线柱这一段电路不能断电引起。拆下导线后,故障仍然存在,而且齿不能自动回位,则多因摩擦离合器齿轮卡死在飞轮里所致。此时,应对飞轮齿圈磨损情况,驱动齿轮在电枢轴上是否运动自如,拨叉是否装反,电磁开关活动铁芯是否发卡,回位弹簧是否过软,活动触盘和固定触盘是否因烧蚀而粘连, 单向离合器是否打滑等情况进行检查并加以排除。
三、电磁开关的判断
电磁开关式起动电机的工作特点,是采用电磁操纵方式,即利用电磁的吸力带动拨叉进行起动柴油机。起动电机不转动,大多是起动电机内部断路、打铁、短路或电磁开关发生故障而引起的。检查时,可选用一根粗导线,一端接起动电机磁场接线柱,另一端接蓄电池正极接线柱。若起动电机运转正常,表明故障在起动电机电磁开关;若起动电机不运转,应观察接线时有无火花。若有强烈火花,说明起动电机内部有打铁或短路故障;如无火花,说明起动电机内部有断路故障。
起动电机电磁开关线圈有2 只,一只是保持线圈,线细而匝数多,绕制在
6. 柴油机马达不能启动什么原因造成的
一、故障原因
1、池电压过低或电池容量不足
2、制启动回路未正常供电
3、动继电器未工作
4、动马达未工作
二、故障处理
1、查电池电压，未启动时电压12V，24V，启动过程中电池电压（12V系统不得低于9V；24V系统不得低于18V）
2、查直流供电回路保险或开关是否处于合闭状态，确保控制回路供电正常
3、查启动继电器，确认其在获得工作电源时能否工作正常
4、查启动马达，确认其在获得工作电源时能否工作正常
7. 柴油马达不启动不了
柴油机不能启动的原因有以下几点：
1。环境温度太低；
2.燃油供应系统中空气或水分过多；
3.管道或过滤器堵塞；
4.喷油泵柱塞磨损；
5.喷油泵柱塞弹簧断裂，导致喷油泵无压力；
6.进气门和排气门漏气；
7.气缸盖螺母未拧紧或气缸垫损坏。柴油机是燃烧柴油以获得能量释放的发动机。其优点是扭矩大，经济性能好。柴油机的工作过程与汽油机有许多相似之处。每个工作循环也经历四个冲程：进气、压缩、做功和排气。
8. 柴油机不能启动的原因
1.检查电源
1)蓄电池不足，柴油机无法运转或转速低；
2)起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良；
3)接触线松动或腐蚀；
4)导线太长太细，导致电阻过大，电压下降；
5)启动器接线不正确。
2、检查燃油供应可能的原因主要包括:
1)如果油箱无油或管路堵塞，输油泵不漏油，会出现输油泵出油量小或产生泡沫柴油的现象；
2)喷油泵泵端压力过低，供油很少或没有供油，空气体没有排出；
3)燃油滤清器有水或堵塞，且空气体未排出，会出现白烟；
4)喷油器故障、磨损、柴油机冒烟；
5)喷油泵喷油时间不正确，可能是柱塞误用或齿轮装配错误；
6)燃油品牌不符合要求或质量不纯，燃点过高，燃油不能完全燃烧时冒黑烟；
7)驻车手柄未复位。
3.考虑进气不足的可能性。
1)进风口堵塞，主要是空过滤器内灰尘或水分过多所致；
2)如果进排气门间隙过大或过小，可能会有柴油异响；
3)气门正时不正确，气门安装不正确或切割后移位；
4)排气堵塞可能是由于进气压缩力不足。
4.考虑进气压缩力是否不足。
1)气缸套磨损严重，不圆，活塞环含碳、胶过多，失去弹性或卡死；
2)气门和座圈密封面烧伤或严重磨损。
5.考虑环境温度是否过低。
1)柴油结蜡，柴油结冰；
2)机油粘度过高；
3)当外界空气温度低于-5℃时，可采取相应的升温措施，如加入沸水作为冷却液、加热油、用明火燃烧等。
6.其他原因:
1)配套输出机械带负荷启动；
2)柴油机存在正向轴向力；
3)匹配输出机械与柴油机曲轴的不对中超出公差；
4)大量水或油进入某一气缸；
5)曲轴不能转动，可能是抱轴、咬缸等异常情况。
9. 柴油机马达不能启动什么原因导致
原因：
1、低温对柴油发动机的启动是有很大的影响的，柴油机没有火花塞来点燃气缸内的雾化柴油，而是靠活塞压缩导致柴油混合气体内能增加而点燃。当温度很低的时候柴油不容易被压燃也就不那么容易启动。
2、蓄电池电力不足也是造成柴油发动机启动困难的主要原因，建议用万用表测试。
3、车辆没有预热就直接启动，现在的柴油发动机大都预装有发动机预热装置，我们插入钥匙打开电源就可以看见仪表盘有一黄色环形标志，那就是预热装置在工作待标志消失再启动车子。
4、机械故障缸压不足（导致缸压不足的原因有：气门、气门间隙过小、活塞、活塞环、气缸垫）4喷有泵压力不足、喷嘴雾化不良等问题也会造成启动不良，建议到专业地点进行检修。