1. 柴油发动机冷却水泵
发动机水温增高，温度降不下来；
2、发动机靠近水泵部位漏水；
3、发动后水泵部位有异响；
4、发动机怠速不稳。发动机水泵工作的目的就是把冷却液从一个地方输送到另一个地方进行冷却，或者是增加压力把原动的机械能转换成液体能量。发动机水泵的工作原理是通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。
2. 柴油机发动机水泵
6马力柴油机能带个小清水泵 2寸的 扬程15米左右 流量20立方，也可以带2个方左右 扬程200米的
3. 柴油发动机循环水泵
柴油发电机组冷却液不循环的原因和解决办法：
1、原因：散热器散热片出现堵塞或是损坏 检查方法：冷却液温度降不下来可能是散热风扇不起作用或散热片堵塞所致，漏液现象的发生也可能造成循环不良问题。 解决办法：换散热片。
2、原因：水泵故障 检查方法：对水泵进行检查，倘若水泵传动齿轴磨损过限也就预示着水泵已经不起作用。 解决办法：对水泵进行更换方能保证循环正常；
3、原因：节温器故障 检查方法：节温器的装设目的在于对发动机燃烧室温度进行控制，若是没有节温器则冷却液就不能够保持循环温度，进而出现低温报警现象。 解决办法：检查是否是节温器出现损坏，若出现损坏更换节温器；
4、原因：冷却系统中混有空气 检查方法：有空气混入也会引起管路的不畅通，导致吸气阀和排气阀出现损坏进而影响到正常的循环。 解决办法：对其压力值是否符合规定展开检查，并确定排气管路是否畅通。
4. 柴油发动机冷却水泵的作用
1，水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动 ，通俗点讲是让水不断循环经过散热器发动机缸体各件带走热量，保证发动机不高温；
2、在发动机的缸体里，有条多供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入；
3、在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时(冷车)时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环(俗称小循环)，待发动机的温度达到80度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量，大致上是这样工作的；
4、水泵是用来驱动冷却液循环的，只有冷却液循环起来发动机才能降温。水泵的作用是将流经散热器的冷却液加压后送入气缸水套中便于冷却水的流动。
5. 柴油机冷却水泵总成
应急供水系统往往采用高位水池,以致应急柴油机水泵多安装在封闭的地下室,若采用传统的水箱、风扇的散热方式，容易造成机组的散热、通风不良而功率下降甚至损坏；机房温度过高使机房的操作人员也不能正常活动。
采用风扇进行冷却的设计必须由土建配合留有足够的进/排风通道的面积与空间
进/排风通道将占用大量的建筑面积，增加项目的投资费用；在北方还必须安装自动温控调节风量的电动百叶窗，以防室温过低；另外百叶窗必须经常保养；实际上在地下室很难满足其通风的设计要求。
因此半封闭的机房不提倡采用风扇水箱的冷却方式
采用热交换器进行冷却可轻松解决上述问题
广州三业科技有限公司采用巧妙独创的冷却装置--利用水泵出口的水流，通过水/水热交换器和特殊设计的气/水空气冷却器，实现发动机系统的冷却。采用水冷发动机方式优势特点：省却常规的冷却水箱和风扇，令设备能耗降低、减少污染、体积小、可靠、易于维护。
广州三业科技有限公司两台全水冷大功率应急柴油机水泵应用于鞍钢鲅鱼圈钢铁项目案例介绍
在进行两台大功率应急柴油机泵配型设计时，由于如此大功率的机在国内没有制造先例，加上我公司所应用的水/水冷却技术也是国内首创，所以设计院处于稳健的考虑，在配型上仍采用传统的风/水冷却方式。设备完成并经出厂检验合格后，今年7月份，我公司人员在现场进行调试时发现，由于使用场地的通风条件所限，发动机冷却水温无法达到标准要求。
改造前应急柴油机水泵采用传统的风/水冷却方式
经双方协商，确定在现场改回水/水冷却方式。经过双方的共同努力，任务最终圆满完成并顺利通过了验收。改装完成后，项目的管道布局合理，热交换器（包括中冷器、水/水交换器）安装在原拆除水箱的位置上完全吻合，各项指数完全达标，效果十分理想。目前，两台设备已投入运行。
改造后应急柴油机水泵采用水/水冷却方式
据客户反映，鲅鱼圈项目在11月份的运行中，市电电路曾突然发生故障，这时，幸亏三业公司提供的智能柴油机水泵立即启动并应急运行了20分钟，直到市电恢复，避免了一次重大事故。
应用于北京A380机库消防工程的柴油机消防泵也采用水/水冷却方式.
没有散热风扇，A380机房的环境大大改善
6. 柴油机冷却水泵工作原理
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机的工作过程每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。
普通柴油机的是由发动机凸轮轴驱动，借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。这种供油方式要随发动机转速的变化而变化，做不到各种转速下的最佳供油量。
共轨喷射式供油系统由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元和一些管道压力传感器组成，系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与公共供油管相连，公共供油管对喷油器起到液力蓄压作用。
柴油机泵是一种直接用柴油发动机驱动，能够在较短时间内启动并实现供水的机电一体化设备。柴油机泵是集微电子技术、数字技术、计算机技术、信息处理技术、工业自动化控制技术、通信技术和机械技术为一体的高科技产物。??
发动机特点大多数柴油机泵的发动机选用国、内外的著名品牌柴油机作为驱动源动力。柴油机通常选用车用、工程用或水泵专用的高速、高性能、高可靠性、负载能力强、污染排放低的产品。
7. 柴油发动机冷却水泵工作原理
机械密封水冷却 不是直接用水泼轴承 ，在机械密封里有他自己单独的水流道，靠水的循环带走热量 达到冷却的效果