1. 柴油机长轴泵
1.叶轮
开式叶轮在叶片两侧无盖板,适用于输送含有较大量悬浮物的物料,效率低,很少采用。半闭式叶轮在吸入口一侧无盖板,而在另一侧有盖板,适用于输送易沉淀或含有颗粒的物料,效率也较低;闭式叶轮在叶片两侧有前后盖板,效率高,适用于输送不含杂质的液体。闭式叶轮有单吸和双吸两种方式。
2.泵壳
作用是将叶轮封闭在一定的空间,以便由叶轮的作用吸入和压出液体。泵壳多做成蜗壳形,故又称蜗壳。由于流道截面积逐渐扩大,故从叶轮四周甩出的高速液体逐渐降低流速,使部分动能有效地转换为静压能。泵壳不仅汇集由叶轮甩出的液体,同时又是一个能量转换装置。
3.轴封装置
作用是防止泵壳内液体沿轴漏出或外界空气漏入泵壳内。常用轴封装置有填料密封和机械密封两种。填料一般用浸油或涂有石墨的石棉绳。机械密封主要是靠装在轴上的动环与固定在泵壳上的静环之间端面作相对运动而达到密封目的。
2. 柴油机油泵总成
1.
柴油泵漏油可以单独更换0型圈即可,如果不能单独更换密封圈的话,就需要更换油泵总成了。
2.是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的发动机。可以使用橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂,后果就是密封件收缩变硬失去弹性,严重的甚至断裂,漏油问题不可避免。
3.
油泵漏油不建议拆修,拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤柴油机。
3. 柴油发动机泵
柴油机机油泵出现故障首先是机油压力就没有了，看仪表，指针在零，立即停车熄火。如果不熄火会造成以下恶果，大瓦小瓦会把曲轴抱死，再严重会把曲轴烧死。大瓦小瓦抱死更换大瓦小瓦就好了。如果曲轴被烧死那就要更换大瓦和小瓦还有曲轴了。
4. 柴油泵总成
拆卸连接在柴油泵上的燃料管，在轴承架盒子处卸下柴油泵，并用工具如轴承拉出器卸下传动齿轮。将新的O型圈与柴油泵侧对准，安装好轴承架盒子，固定好油泵后，将齿轮安装到传动轴上，让其不转动并拧紧安装螺母。
安装：将轴承保持架外壳上的对准标记与喷油泵传动齿轮的缺口齿条对准一致，然后更换新的O型圈，将组装了柴油泵的空气压缩机安装在飞轮罩上。注意：对准齿条，不得改变1号气缸的压缩死点位置。在转动发动机动力输出轴时，必须卸下导向螺栓，待组装完成后再卸下该螺栓，安装检测窗塞。
5. 柴油机机械泵
答：单缸柴油机油泵不喷油是由于柱塞与柱塞套磨损、出油阀磨损、出油阀弹簧失效、低压油路压力不足、发动机的加速调节机构因卡滞或调整不当，柴油选择不当。以下是单缸柴油机的具体介绍：
1、使用：单泵柴油机通常用在三轮车、手扶拖拉机、发电机组、水泵机组等。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。
2、概念：单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。