1. 单缸柴油机滤杯漏油
三阳发动机化油器漏油，清洗化油器加装油滤杯，（如果进油针磨损严重可用修理包更换油针）
2. 单缸柴油机柴油滤杯漏油
大众新桑塔纳汽油过滤杯拆卸方法如下：
大众新桑塔纳汽油滤芯安装在车身底部油箱前面位置，两端用一次性的卡子固定。拆卸时，需用钳子把卡子剪断。
汽滤上一般都有一个箭头，指示燃油的流动方向，安装时，需让箭头指向进油口方向。
汽滤两端如果没有原装的一次性卡子，可以用同样直径的水管卡子代替，但一定要拧紧，千万不要用铁丝固定。装好后启动发动机，运转几分钟，不漏油就可以了。
3. 单缸柴油机滤杯漏油怎么回事
如果是从螺丝处漏油，换装个胶圈。 如果是从溢流管漏油，清洗化油器并加装滤杯或者调整浮子。
4. 柴油机单缸油杯漏油怎么办
用焊接的方式把漏点堵住
5. 柴油滤杯漏油咋回事
柴油发动机的客货车，冬季使用时必须随着环境温度改变而更换燃油标号。如果柴油标号不对，柴油可能会结蜡，导致柴油流动性变差。
滤芯、滤网、管路内的柴油都会因为结蜡而堵塞。这时候发动机就会因为没有柴油供应而变得难以启动。所以采用柴油发动机的车辆冬季必须更换合适标号的燃油。
这时候问题就出来了，负号柴油价格比零号柴油价格高很多，同时跑的公里数也不如零号柴油多。所以冬季行车采用零号柴油可以有效较低物流运输成本。目前的大多数解决办法为：
加装副油箱，改油箱加热。这样一来可以利用发动机的余温把零号柴油加热，加热后就可以在冬季使用零号柴油。
副油箱内可以加少量的负号柴油，在冬季早上启动发动机时使用，通过手动或者电动阀门来转换。负号柴油用来启动发动机，发动机运转一段时间水温上升后就可以切换为零号柴油。之后只要车辆不熄火就可以一直使用零号柴油。
在发动机熄火的时候提前转换为负号柴油，管路以及滤杯都充满我负号柴油时则可以熄火，防止零号柴油凝固而堵塞管路。
来谈谈车辆的低温启动注意事项
注意事项一：切忌打不着火连续启动
电瓶在车辆使用过程中发挥着重要作用，但是在低温下电容量会降低，而冬天的耗电量明显大于其他季节，电瓶容易没电导致供电不足，引发车辆启动困难。
还有一种比较常见的现象，停车熄火时忘记关闭车内耗电设备，这种行为也会造成电瓶没电，导致启动困难。启动困难一直打火启动的行为会损坏电瓶。
所以建议车主们：
1、第一次启动不了，等待几十秒后重新启动，启动时间最好控制在5秒之内。三次启动不成功，可等待几分钟后再继续启动。
2、发动机工作后，再打开车内耗电设备。
注意事项二：切忌启动后猛踩油门
由于冬季柴油的粘度大，启动后猛踩油门会使机油泵高速运动，机油滤清器以及机油压力传感器一时无法接受突然升高的油压，容易导致滤芯膨胀，甚至涨破。尽管有些车辆安装了限压阀，在一定程度上可以起保护作用，但来不及卸压时仍会使发动机构件损坏。
建议车主：等待发动机温度升高到40℃以后再适当加油准备起步。
注意事项三：切忌过分依赖启动液
启动液在低温情况下可以帮助车辆启动，延长蓄电池的使用寿命。
但是在冬季，车在户外放置时间久会导致发动机出现无润滑油的现象，摩擦表面都处于干的状态，此时使用启动液，瞬间点火产生的冲击力会给发动机带来很大磨损，冲击力过大还可能损坏发动机。
建议车主：在使用启动液之前对车上零部件进行预热，使发动机各部件得到润滑。可以安装油箱加热器，但是不建议使用明火加热，存在很大的安全隐患。
注意事项四：切忌启动后直接出发
车辆刚启动时，发动机的各部位润滑油还没有到位，且此时发动机温度较低。启动就出发会对发动机造成磨损，对车辆的伤害很大。
6. 单缸柴油机滤杯漏油怎么办
弯梁摩托车有很多种，大部分都只有机油滤网，没有机油滤芯，现在常见的弯梁车一般只有铃木弯梁和部分雅马哈弯梁有机油滤芯。至于化油器，与机油滤芯没有关系。
如果摩托车出厂不带汽油滤芯的话，建议你不要加装这个辅助装置，加装这个辅助装置后，只会引起故障点的增加，对摩托车的好处是一点儿也没有，只有坏处没有好处，好的摩托车和正规的摩托车是不加这个辅助装置，摩托车油开关的下面有一个沉淀杯，当汽油里面有脏物的时候，就会落到沉淀杯里面，每两年清洗一下沉淀杯。就可以起到清除异物和杂质的作用了。
7. 柴油机过滤杯漏油
如果是喷油嘴漏油，我们可以通过回油管将油引回油箱，或引入柴油过滤器。
如果回油管损坏，可用一截塑料管，将油引入自备的容器，经过滤后再倒回油箱。柴油喷油嘴漏油怎么办如果是输油部分漏油，可分别情况作适当处理，输油管空心螺丝的垫圈不平，可将垫圈卸下，磨平再垫上，如还不能解决问题，可更换新垫圈，或用较厚的软塑料材料剪成垫圈换上;塑料输油管与金属接头处漏油，多半是塑料输油管硬化或破裂造成，可剪去硬化、破裂部分，然后用热水烫软，趁热装在金属接头上，再用金属丝捆牢;金属输油管破裂漏油，可将破裂处用铜焊焊好。
此外，为防止输油管破裂，在安装输油管时，弯度应适宜，不要硬扳着安装，管身不要与机身接触，避免磨坏。
8. 单缸柴油机滤杯怎么卸
1、柴油管是橡胶类的，老化变硬，变脆，使用油管接头位置密封不严，从而进空气，导致发动机难发动，运行进有时自动停机等。出现这种情况，建议更换全新柴油机用的原厂橡胶管。
2、柴油管是金属类的，检查管接头是否有密封问题，如：垫片不平整、接头有毛次、管接头螺丝螺牙损坏等，柴油机在进油管和回油管的接头位置上都装了铝质或铜质垫片，有的是平垫，有的是锥型垫，这些垫片在使用中容易变形、磨损、表面被拉伤，造成油管的接头处密封不严，于是在燃油系统负压作用下，外界空气从输油管接头的垫片处被吸入油路，导致油管进空气，必要时进行更换垫片或接头
9. 单缸柴油机滤杯漏油怎么处理
机油故障灯亮也许是机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。
下面是几种可能使机油灯报警的原因：
1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；
2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；
3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；
4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；
5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；
6、回油阀损坏或失灵：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；
7、机油选用不当：如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低；
8、机油管路中有漏油、堵塞现象。
10. 单缸柴油机滤杯漏油原因
这个孔 叫“过量溢出导流孔”，从名字看，就是汽油过量了，需要导流溢出。所以，这里漏油，就是化油器里的油位高了。而造成这样的原理，要求是针阀关不住了（被异物卡住），要么是浮子失效（浮子臂变形或浮子漏气）。只需要拆开清洗检查校正，然后重新装配调试就好了。如果是异物导致的，可以考虑在进油管上加一个滤杯