1. 柴油发动机压力不足
1.长期低转速高扭矩在市区跑,建议去高速公路或高速路上拉一次高速,把发动机转速提至4000转以上保持8-10分钟即可,让发动机燃烧更充分,消除积碳。以后每过2-3个月都要拉一次高速,始终保持发动机最佳工作状态。
2.节气门污染,造成电子系统读数不准,造成计算机的计算值出现误差,导致喷油过大。不知道你有没有计算过,最近油耗是否有增加。如果是这个原因的话,建议你去4S店做个检查。把节气门清洗一下,立竿见影的效果。
2. 柴油发动机压力不足的原因
导致柴油发动机进气压力不足的主要原因如下：
①空气进气系统存在堵塞现象，导致进气不畅而导致进气压力不足。
②增压器转速不足，导致压气机增压压力不足。
③压气机后的进气系统有堵塞现象或漏气现象，均可能导致进气压力不足
3. 柴油发动机进气压力不足什么原因
进气压力低的原因可能是制冷系统供液管、膨胀阀或过滤器有物体、制冷系统制冷剂充注量不足、蒸发器管路过长等原因。
有物体堵塞：
制冷系统供液管、膨胀阀或过滤器有物体堵塞,或开启度过小,浮球阀失灵,系统氨液循环量少,中间冷却器供液高度差不足或管径太小,都会造成压缩机吸气压力权过低。
制冷系统制冷剂充注量不足：
制冷系统制冷剂充注量或供液量不足、节流阀调节不当都会造成压塑机吸气压力低。
蒸发器管路过长：
如果蒸发器管路过长或者投入较多台压缩机并联吸入总管设计不当,也会导致压缩机吸气压力低。
氟利昂系统含油量过多：
易溶解油的氟利昂系统含油量过多使吸气压力降低。
蒸发器结霜较厚或内壁积油：
库房蒸发器结霜较厚或内壁积油
4. 柴油发动机油压不足是怎么回事
原因：1、油路堵塞或者油里面水分太多；
2、所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管，导轨里始终有恒定的压力，如果损坏就会导致油轨压力低；
3、喷油器堵塞损坏。
油轨压力低的解决方法：1、检查高压共轨的压力，如果压力不正常，检查引向压力的东西，检修后试车可以了，清除故障码即可；
2、如果是输出的压力过高的话，如果已经换过一个了，那就不是压力传感器的问题，可以考虑是不是传感器的供电电压过高导致的；
3、如果是缸内直喷发动机，可能是汽油泵或者是高压泵压力传感器损坏导致的，建议去修理厂用电脑读取一下发动机电控系统故障码，根据故障码具体判断分析故障点。
5. 柴油发动机压力不足的表现
1、发动机抖动，汽车行驶感到无力：发动机内机油缺失会导致机油压力过低，发动机内部的零件摩擦系数就会增大，发动机在运行的过程中就会出现抖动的现象，汽车在行驶过程中明显能够感觉到加速无力。
2、造成发动机烧瓦：发动机烧瓦指的是曲柄轴承与轴承座轴瓦应润滑不良出现烧蚀，具体的表现就是出现异常抖动。
3、发动机熄火：严重时还会导致发动机熄火，熄火之后发动机就很难二次启动。
6. 柴油机油压力不足什么原因
1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。
4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。
7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。
7. 柴油发动机压力不足怎么解决
柴油车不着火有两大原因1、气缸压力不足 因缸桶、活塞（环）磨损气密性降低，压缩比达不到标准 新车一般不会出现此故障 20万公里以上 或进气系统有污染有可能造成早磨。
2、燃油供给系统故障 先看看高压管是否有油 没油的话检查是否滤清器阻塞 燃油泵故障等 有油的话就要检查喷油嘴雾化性能了如果是突然发生的，油管路阻塞的可能性较大。 当然，电瓶亏电马达转速不够也不着火。