1. 柴油机有喷油器吗视频
原因如下
1）燃油供给系的原因：由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。
由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。
使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放过久，由于挥发变质导致辛烷值过低，容易引起爆震，使发动机功率下降。
火花塞等部位积炭，油耗增加。
油路中存有水和空气，将影响燃油畅通。
消声器积炭过多，增加排气阻力。
2）点火系的原因：点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。
由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。
3）气缸的压缩压力：活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。
曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小。
气门间隙调整不当，配气正时失准，气门关闭严，影响气缸压力降低，发动机的功率下降。
4）发动机过热：由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全，使燃烧室内的积炭过多，以致散热不良，发动机负荷增加产生过热。
5）曲轴箱内的润滑油过多或过少，润滑油变质或脏污，润滑油道堵塞，影响发动机的功率。
2. 柴油机的喷油器
喷油嘴的主要作用是使柴油在一定的压力下，以雾状的形式喷人柴油机嫩烧室，并合理分布，使之与空气混合形成最有利于燃烧的可燃馄合气，从而确保柴油机迅速燃烧，为汽车正常运行提供良好的动力性、经济性。
当喷油嘴喷油压力过低时，柴油喷射速度慢，贯穿深度短，油滴与空气雾化较差，燃烧不完全，因此，柴油机的动力下降、嫩油耗增加、温度高、排气管冒黑烟。
不同类型柴油机燃烧室，其喷油嘴喷油压力不同，目前，一般直喷式燃烧室的喷油压力大于17640kPa，而涡流式燃烧室、球形燃烧室等非直喷式燃烧室的喷油压力小于13720kPa。
使用经验证明，当喷油压力低于柴油机标定喷油压力2940kPa一4900kPa,柴油机柴油雾化性差，动力性明显降低，燃油耗将显著增加，柴油机冒黑烟。喷油压力低于柴油机标定喷油压力4900kPa一7840kPa，喷油嘴偶件严重磨损，喷油孔被堵死，喷射柴油呈油滴或油线状。
3. 柴油机有喷油器吗视频教程
油管是在钻探完成后将原油和天然气从油气层运输到地表的管道，它用以承受开采过程中产生的压力。内径的尺寸随着输油量的多少而定。通常为200-750毫米的无缝钢管，外涂沥青，并包绝热材料等，埋于地下，以防冻结和损坏。
汽油管是连接汽油泵和发动机喷油嘴的，用来提供燃油。还有助力油管，是为转向机提供助力油的，从而达到减轻转向阻力的目的。刹车油管是连接刹车泵和刹车片顶柱的，当我们踩下刹车的时候，刹车泵会通过刹车油给刹车片压力，两个刹车片挤压刹车盘，从而达到汽车减速停止的目的。基本上就这三种油管了。
4. 柴油机有喷油器吗视频教学
德国MTU公司生产，该公司以生产重型柴油机以及燃气轮机及航空发动机零件为主。其产品广泛应用在轮船、火车、卡车、工程机械、坦克、以及柴油发电机组上。其机组的特点为：体积小、功率大、能源消耗省、寿命长等特点。
其中最著名的要数其为德国产豹-2坦克开发的“欧洲动力”的发动机，其发动机为12气缸，90°夹角V形排列，水冷式。连杆采用单拐并列式；直接高压喷射开式燃烧室；柴油机采用双顶凸轮轴，每气缸4气门设计。喷油嘴在汽缸头的中央。采用整体式高压喷射泵及全程无极式调速系统，以适应不同工况下的动力调节工作。
该机的汽缸直径为144㎜，行程为140㎜。采用涡轮增压中冷进气系统，最大功率为1500KW，有的能加速到2200KW持续运转而不爆缸。该机常与坦克的变速传动装置做成一体置于坦克的后方与驱动轮连接。进而驱动履带，推动坦克前进。
该柴油机与世界上同等功率的动力系统相比，体积上要小好多，而其所发出的功率及传动效率却要高出许多。是当今世上所有大功率动力传动装置望尘莫及的。
5. 柴油机有喷油器吗视频讲解
拆掉各缸高压油管，再拆掉高压连接杆的紧固螺母，拿掉高压连接杆。拆下气门室盖拆掉喷油器电极再拆掉长摇臂再拆紧固喷油器的两端螺丝将喷油器翘起就可以拿出来了。
6. 柴油机喷油嘴喷油视频
减压调整：首先用开口扳手闭住减压中心的偏心轴，再用比较溥的开口扳手松开减压螺母，再慢转扳手的偏心轴测试减压效果，最后再退一点所拧紧螺母就好。附注：
1.拉减压时是打开进气门，进气门始终都开着柴油机到压缩的时候会从进气门把空气排出来，这样就没有压缩了。
2.油头压力调整：启动柴油机，将回油管，螺帽卸下，用改锥正时针拧动螺丝，听到柴油机出现有规律的打点声往回调，打点声消失，此时压力基本合适。
3.供油时间调整：把喷油嘴上的高压油管拆下调整到出油口朝向正上方，用手慢慢正传飞轮，眼睛紧盯高压油管出油口，刚刚出油时立即停止转动飞轮，检查飞轮上刻有供油的刻线与油箱上的刻线是否对齐，飞轮上供油刻线没转到与油箱刻线一齐时则点火时间早，需要把高压油泵与机体间调整垫片适当增加，如果供油刻线转过了，则点火时间晚，需要减少调整垫片。
4.常柴的单缸柴油机是国产中很好的柴油机，国产单缸柴油机的大品牌有，常柴，江淮，常发，莱动，时风，单缸柴油机马力越大，使用寿命 越短，而且噪音也越大，大功率的单缸柴油机都特别容易冲缸垫。