1. 柴油机输送泵
单缸柴油机油泵卡死了怎么拆下1、装配间隙不当,运动部件被卡住。如连杆轴瓦抱住了曲轴轴颈,活塞卡死在气缸套内等。排除办法:重新装配。2.气门顶住活塞。现象是曲轴转到某一部位就转不动了,但能退回来一。可能原因有正时齿轮啮合关系装错,或减压机构调整不当。排除办法:重新装配或调整减压机构。3.因销子、螺母、垫片等个别小零部件松脱或断裂,掉在气缸套、活塞、齿轮箱内而卡死。排除办法:检查取出。
2. 柴油机输送泵的作用
在普通机械泵式的柴油机中，大泵提前器的作用是改变油泵柱塞的压缩时间，使得柴油机能在汽缸活塞到达上止点之前一点点喷出柴油。
这样的目的主要是为了在柴油机转速升高（超过1500rpm）后，为了使活塞依然能获得足够的下推力，所以让喷油提前，使得柴油机在较高转速下借助进排气的惯性继续保持高输出。
3. 柴油动力输送泵
不可以的。因为汽油柴油是易燃物品，到密闭的抽水泵里容易发生爆炸。抽水泵具备一进一出的抽气（水）嘴、排气（水）嘴各一个，并且在进口处能够持续形成真空或负压，排气嘴处形成微正压，工作介质可以为气体，也可为液体，体积小巧的一种仪器。希望能帮助到您！
4. 柴油机输送泵多少钱
原因:1。柴油冷凝:如果在零下地区还在使用0号柴油机，柴油机会冷凝，冷凝的柴油机不会被加热。
2.油泵损坏:油泵是负责将柴油泵入柴油加热器使其工作的部件。如果油泵出现故障，柴油加热器将无法工作。
3.火花塞积碳严重。如果火花塞积碳严重，会导致柴油无法点燃。这时候柴火取暖可能会自己关掉。使用车载柴油取暖器时，请注意一定要从正规厂家购买，不要购买廉价劣质产品，以免一氧化碳中毒。用柴火加热的排气管一定要远离驾驶室，排气管的方向要对准车尾，防止有毒气体逆风吹进驾驶室。
5. 柴油机输油泵
1.
首先需要放掉所有机油,拆开发动机油底壳,将机油泵总成拆下更换即可;
2.
机油泵是柴油机润滑系中的主要部件,其作用是将机油提高到一定压力后,强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类;
3.
齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式,一般把后者称为齿轮式油泵。
6. 柴油机输送泵工作原理
VE型柴油泵为驱动机构分配式喷油泵，所以简称分配泵，有转子式和单柱塞式两大类。径向压缩式和轴向压缩式。分配泵与柱塞式喷油泵相比，有许多特点：
1，分配泵结构简单，零件少，体积小，质量轻，使用中故障少，容易维修。
2，分配泵精密偶件加工精度高，供油均匀性好，因此不需要进行各缸供油量和供油定时的调节。
3，分配泵的运动件靠喷油泵体内的柴油进行润滑和冷却，因此，对柴油的清洁度要求很高。
4，分配泵凸轮的升程小，有利于提高柴油机转速。
VE型分配泵由驱动机构、二级滑片式输油泵、高压分配泵头和电磁式断油阀等部分组成。此外，机械式调速器和液压式喷油提前器也安装在分配泵体内。